中商情報網(wǎng)訊 地鐵可以說是一座城市的活力所在。行色匆匆的人們，通過綿密的地鐵網(wǎng)絡快速到達城市的各個角落——而這一次次出行最終匯聚成了地鐵大數(shù)據(jù)。在7月27日的深圳城市大數(shù)據(jù)活躍報告發(fā)布會暨數(shù)據(jù)俠實驗室第16期活動現(xiàn)場，深圳都市交通規(guī)劃設計研究院副院長韓國華以深圳為例，用大數(shù)據(jù)為我們揭開了深圳地鐵的秘密。
8條深圳地鐵線路的運營現(xiàn)狀
非常感謝有這樣一個機會跟大家講一下深圳地鐵的真實大數(shù)據(jù)。
首先說一下地鐵的運營情況，目前深圳市已經(jīng)開通了8條線，站點數(shù)共166個，其中換乘站共28個，運營總里程共285公里。在地鐵7、9、11條線開通之后，深圳地鐵里程去年年底曾短暫排到全國第三名，之后又被廣州超過，目前排名全國第四，僅次于北京、上海和廣州。
從目前的客運量來說，現(xiàn)在日均客運量是405萬人次/日，占總公共交通日均客運量的46%。
因為深圳是個移民城市，1-2月份的數(shù)據(jù)不是平常的數(shù)據(jù)，因為這個時候大部分人都不在深圳，3月份的總公共交通數(shù)據(jù)是比較真實的。2017年春節(jié)后，深圳市地鐵日均客運量穩(wěn)步上升，2017年7月首周的地鐵日均客運量已達488.6萬人次，7月22日，深圳地鐵的客流量創(chuàng)全網(wǎng)新高，達539萬人次。
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