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（1）控制權(quán)集中的風(fēng)險(xiǎn)

截至本招股說明書簽署之日，公司實(shí)際控制人伍亞林、伍阿鳳夫婦直接和間接合計(jì)持有公司94.11%的股份。本次公開發(fā)行股份后，伍亞林、伍阿鳳夫婦的合計(jì)持股比例仍將達(dá)到70.58%。如伍亞林、伍阿鳳夫婦利用其控股比例優(yōu)勢(shì)，通過投票表決的方式對(duì)公司重大經(jīng)營決策施加影響或者實(shí)施其他控制，從事有損于公司利益的活動(dòng)，將會(huì)對(duì)公司和其他投資者的利益產(chǎn)生不利影響。

（2）外協(xié)加工管理風(fēng)險(xiǎn)

公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多，工藝不盡相同，其中表面處理、熱處理等需要專業(yè)資質(zhì)的環(huán)節(jié)采用外協(xié)模式。2017年度、2018年度和2019年度，外協(xié)產(chǎn)生的加工費(fèi)支出分別為7,201.13萬元、7,904.84萬元和11,481.96萬元，占公司同期采購支出的比重分別約為29.30%、27.82%和32.94%。外協(xié)模式符合公司目前所處的行業(yè)特征和生產(chǎn)要求，但如果因?yàn)楣?yīng)商操作不當(dāng)或公司外協(xié)加工管理疏漏而出現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量問題，可能會(huì)造成質(zhì)量索賠、款項(xiàng)回收推遲等經(jīng)濟(jì)損失，有損公司的聲譽(yù)和形象。

(五）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

（1）應(yīng)收賬款規(guī)模較大、集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)

2017年末、2018年末和2019年末，公司應(yīng)收賬款賬面余額分別為19,837.95萬元、20,499.30萬元和26,345.99萬元。

應(yīng)收賬款賬面價(jià)值占流動(dòng)資產(chǎn)的比例分別為56.74%、45.67%和43.54%，所占比例較高；應(yīng)收賬款賬面余額占報(bào)告期內(nèi)對(duì)應(yīng)營業(yè)收入的比例分別為45.14%、43.06%和50.48%。2017年末、2018年末和2019年末，前五大客戶應(yīng)收賬款余額合計(jì)分別為分別為8,135.41萬元、7,309.21萬元和9,339.28萬元，占應(yīng)收賬款期末余額的比例分別為41.01%、35.66%和35.45%。雖然報(bào)告期內(nèi)，公司應(yīng)收賬款的賬齡在1年以內(nèi)的比例不低于90%，且主要客戶均為信譽(yù)良好的大型零部件一級(jí)供應(yīng)商，但由于本公司應(yīng)收賬款金額較大，且比較集中，若行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)生變化或欠款不能及時(shí)收回，本公司財(cái)務(wù)狀況將受到較大影響。

（2）稅收優(yōu)惠政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

公司于2017年取得江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、江蘇省財(cái)政廳、江蘇省國家稅務(wù)局、江蘇省地方稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的《高新技術(shù)企業(yè)證書》，在有效認(rèn)定期（2017年-2019年）內(nèi)享受高新技術(shù)企業(yè)15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率。若國家對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的稅收政策發(fā)生變化或者公司的高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)有效期滿后無法重新獲得認(rèn)定，則可能因所得稅稅率發(fā)生變動(dòng)而影響公司的凈利潤(rùn)水平。

（六）法律風(fēng)險(xiǎn)

（1）質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

近年來，國家對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和安全的法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，陸續(xù)頒布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》等法規(guī)規(guī)定。整車廠商對(duì)為其配套的零部件企業(yè)的質(zhì)量保證能力有很高的要求，其每個(gè)零件均進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，具有可追溯性，對(duì)于質(zhì)量存在問題的零部件，整車廠商可以要求汽車零部件企業(yè)進(jìn)行賠償。公司嚴(yán)格履行IATF16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程進(jìn)行嚴(yán)格控制，并通過精密檢測(cè)及產(chǎn)品性能測(cè)試確保產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定。公司具有較強(qiáng)的質(zhì)量檢測(cè)能力，為公司高品質(zhì)產(chǎn)品提供了良好的保證。但如果因制造的缺陷導(dǎo)致整車召回，公司也將面臨一定的賠償風(fēng)險(xiǎn)。

（2）知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)生糾紛的風(fēng)險(xiǎn)

公司擁有一定數(shù)量的專利、注冊(cè)商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)財(cái)產(chǎn)，鑒于行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，若公司未能有效保護(hù)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)免受他人侵犯，或因疏漏在產(chǎn)品開發(fā)過程中侵犯了他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將可能面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟或糾紛的風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和財(cái)務(wù)狀況造成不利影響。

（七）發(fā)行失敗風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，若本次發(fā)行時(shí)提供有效報(bào)價(jià)的投資者或網(wǎng)下申購的投資者數(shù)量不足法定要求，或者發(fā)行時(shí)總市值未能達(dá)到預(yù)計(jì)市值上市條件的，本次發(fā)行應(yīng)當(dāng)中止，若公司上市審核程序超過交易所規(guī)定的時(shí)限或者中止發(fā)行注冊(cè)程序超過三個(gè)月仍未恢復(fù)，或者存在其他影響發(fā)行的不利情形，將導(dǎo)致公司存在發(fā)行失敗的風(fēng)險(xiǎn)。