中商情報網訊：近日，國家統(tǒng)計局公布《戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類（2018）》。新能源汽車產業(yè)為重要發(fā)展產業(yè)之一，其中涉及到的具體國民經濟行業(yè)有新能源汽車整車制造、新能源汽車裝置配件制造、新能源汽車相關設施制造以及相關服務等重點國民經濟行業(yè)。據了解，2018年版《產業(yè)分類》的出臺，旨在準確反映“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況，滿足統(tǒng)計上測算戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)模、結構和速度的需要。2018年版《產業(yè)分類》規(guī)定的戰(zhàn)略性新興產業(yè)是以重大技術突破和重大發(fā)展需求為基礎，對經濟社會全局和長遠發(fā)展具有重大引領帶動作用，知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好的產業(yè)，主要包括新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造產業(yè)、新材料產業(yè)、生物產業(yè)、新能源汽車產業(yè)、新能源產業(yè)、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、數字創(chuàng)意產業(yè)、相關服務業(yè)等9大領域。
新能源汽車產業(yè)涉及到的具體國民經濟行業(yè)如下：
資料來源：國家統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理
從具體國民經濟行業(yè)以及涉及到的重點產品和服務如下：
| 國民經濟行業(yè) | 國民經濟細分行業(yè) | 重點產品和服務 |
| 新能源汽車整車制造 | 新能源車整車制造 | |
| 新能源汽車裝置、配件制造 | | |
| 電機、發(fā)動機制造 | 汽車用發(fā)動機制造 | 阿特金森循環(huán)發(fā)動機 |
| 增程器專用發(fā)動機 | ||
| 專用發(fā)動機電控單元 | ||
| 發(fā)電機及發(fā)電機組制造 | 適用于插電式混合動力汽車動力系統(tǒng)的專用發(fā)動機及發(fā)電機組 | |
| 電動機制造 | 適用于新能源汽車的交流感應電機 | |
| 適用于新能源汽車的永磁同步電機 | ||
| 適用于新能源汽車的開關磁阻電機 | ||
| 新能源汽車高效電機 | ||
| 新能源汽車輪轂電機 | ||
| 新能源汽車輪邊電機 | ||
| 新能源汽車儲能裝置制造 | 電子元器件與機電組件設備制造 | 電池生產自動供粉系統(tǒng) |
| 電池生產真空攪拌系統(tǒng)以及供漿系統(tǒng) | ||
| 電池生產高速擠出式極片涂布設備 | ||
| 電池生產極片輥壓設備 | ||
| 電池生產極片高速分切設備 | ||
| 極片成型、極耳焊接、卷繞及疊片單機自動化生產線裝備 | ||
| 極片成型、極耳焊接、卷繞及疊片連線自動化生產線裝備 | ||
| 注液、封裝等單機自動化 | ||
| 注液、封裝連線自動化生產線裝備 | ||
| 電池生產在線監(jiān)測設備 | ||
| 電池模塊自動堆垛設備 | ||
| 模塊焊接設備及下線檢測設備 | ||
| 電池節(jié)能化成裝備 | ||
| 電池老化及分選裝備 | ||
| 電池回收再利用生產裝備 | ||
| 燃料電池MEA、雙極板制備裝備 | ||
| 燃料電池電堆測試平臺 | ||
| 鋰離子電池制造 | 新能源汽車用能量型鋰離子電池 | |
| 新能源汽車用功率型鋰離子電池 | ||
| 新能源汽車用能量、功率兼顧型鋰離子電池 | ||
| 鎳氫電池制造 | 新能源汽車用鎳氫蓄電池 | |
| 其他電池制造 | 新能源汽車用超級電容 | |
| 新能源汽車用燃料電池 | ||
| 其他新能源汽車用電池 | ||
| 新能源汽車燃料電池電堆 | ||
| 新能源汽車MEA | ||
| 新能源汽車雙極板 | ||
| 新能源汽車碳纖維紙 | ||
| 新能源汽車質子交換膜 | ||
| 新能源汽車鉑催化劑 | ||
| 新能源汽車其他新型催化劑 | ||
| 新能源汽車用電池管理系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車零部件配件制造 | 泵及真空設備制造 | 新能源汽車循環(huán)泵 |
| 新能源汽車冷卻泵 | ||
| 氣體壓縮機械制造 | 新能源汽車用高效、低噪聲、重量輕的空氣壓縮機及其零件 | |
| 新能源汽車空壓機系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車空壓泵 | ||
| 新能源汽車空壓機 | ||
| 氣體、液體分離及純凈設備制造 | 新能源汽車水分離器 | |
| 新能源汽車氫化純化裝置 | ||
| 噴槍及類似器具制造 | 新能源汽車氫噴射器 | |
| 電工機械專用設備制造 | 燃料電池系統(tǒng)分組裝設備 | |
| 汽車零部件及配件制造 | 新能源汽車專用變速器 | |
| 新能源汽車用電動空調系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車用電動助力轉向系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車用電制動系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車用增程器 | ||
| 新能源汽車整車電子控制系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車專用接插件 | ||
| 新能源汽車電機控制器 | ||
| 新能源汽車控制器（集成DC-DC和其他電氣功能） | ||
| 新能源汽車可變電壓控制器 | ||
| 新能源汽車高可靠性高壓繼電器 | ||
| 新能源汽車高壓熔斷器 | ||
| 新能源汽車高壓線纜 | ||
| 新能源汽車高壓插接件 | ||
| 新能源汽車電動制動真空泵 | ||
| 新能源汽車電動空壓機 | ||
| 新能源汽車電動助力轉向系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車熱泵空調 | ||
| 新能源汽車電動壓縮機 | ||
| 新能源汽車CO2電動壓縮機 | ||
| 新能源汽車電池冷卻器 | ||
| 新能源汽車空調箱及冷卻模塊 | ||
| 新能源汽車DC/DC轉換器 | ||
| 新能源汽車車載充電機 | ||
| 新能源汽車車載交直流充電接口 | ||
| 新能源汽車機電耦合系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車變速傳動系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車電控自動執(zhí)行機構 | ||
| 新能源汽車動力分流用行星齒輪 | ||
| 新能源汽車高性能自動離合器 | ||
| 新能源汽車制動器及其執(zhí)行機構 | ||
| 新能源汽車機電分配式回收制動系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車模塊及系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車背壓閥 | ||
| 新能源汽車節(jié)溫器 | ||
| 新能源汽車散熱 | ||
| 新能源汽車調壓閥 | ||
| 新能源汽車加濕器 | ||
| 乘用車底盤關鍵換電設備 | ||
| 電動機制造 | 新能源汽車空壓機電機 | |
| 電力電子元器件制造 | 新能源汽車高功率DC/DC | |
| 運輸設備及生產用計數儀表制造 | 新能源汽車氫壓力傳感器 | |
| 新能源汽車流量傳感器 | ||
| 新能源汽車氫濃度傳感器 | ||
| 電子測量儀器制造 | 新能源汽車絕緣檢測儀 | |
| 新能源汽車相關設施制造 | | |
| 供能裝置制造 | 塑料包裝箱及容器制造 | 儲氫瓶塑料內膽 |
| 新能源汽車用高壓儲氫罐 | ||
| 氣體壓縮機械制造 | 新能源汽車用高壓氫氣加注壓縮機組 | |
| 閥門和旋塞制造 | 新能源汽車高壓閥及接口 | |
| 氣體、液體分離及純凈設備制造 | 制氫、儲氫、加壓裝置、充氫等設備 | |
| 氫氣制造設備 | ||
| 改裝汽車制造 | 高壓氫氣運輸車 | |
| 汽車零部件及配件制造 | 自動解鎖機構 | |
| 配電開關控制設備制造 | 新能源汽車用充（換）電站，包括配電站、監(jiān)控室、充電機、充電平臺等設施 | |
| 其他輸配電及控制設備制造 | 新能源汽車用充電樁，包括配電、監(jiān)控、充電等設備 | |
| 電動汽車充電樁及其零部件制造 | ||
| 地面交流充電樁 | ||
| 地下交流充電樁 | ||
| 分布式交流充電樁的樁體 | ||
| 電氣模塊 | ||
| 計量模塊等核心組件 | ||
| 集中式快速充電站設備 | ||
| 集中式快速充電機 | ||
| 集中式充電站供電系統(tǒng) | ||
| 集中式充電站能量管理系統(tǒng) | ||
| 場站型充換電一體化系統(tǒng)裝備 | ||
| 換電設施現場控制系統(tǒng) | ||
| 配電網全網無功優(yōu)化及協(xié)調控制技術設備 | ||
| 通信系統(tǒng)設備制造 | 通信模塊 | |
| 通信系統(tǒng) | ||
| 電工機械專用設備制造 | 機電耦合系統(tǒng)部件專用分組裝和下線檢測設備 | |
| 動力電池系統(tǒng)部件專用分組裝和下線檢測設備 | ||
| 高壓線束部件專用分組裝和下線檢測設備 | ||
| 電工儀器儀表制造 | 交流電力測功機 | |
| 實驗分析儀器制造 | 電池單體研發(fā)測試設備 | |
| 電池模塊研發(fā)測試設備 | ||
| 電池系統(tǒng)研發(fā)測試設備 | ||
| 電池模擬器設備 | ||
| 燃料電池系統(tǒng)測試設備 | ||
| 試驗機制造 | 新能源汽車整車控制策略硬件仿真系統(tǒng) | |
| 新能源汽車混合動力系統(tǒng)試驗臺 | ||
| 新能源汽車動力電機試驗臺 | ||
| 新能源汽車儲能系統(tǒng)試驗臺 | ||
| 新能源汽車高壓部件試驗臺 | ||
| 新能源汽車EMC測試臺等試驗裝置 | ||
| 新能源汽車發(fā)動機測試設備 | ||
| 新能源汽車其他檢測設備 | ||
| 動力總成試驗臺架 | ||
| 高性能底盤測功機 | ||
| 新能源汽車整車試驗臺 | ||
| 新能源汽車零部件NVH試驗臺 | ||
| 新能源換擋系統(tǒng)試驗臺（包括低溫試驗臺） | ||
| 新能源液壓試驗臺 | ||
| 新能源汽車下線檢測設備 | ||
| 新能源汽車維護診斷設備 | ||
| 其他合成材料制造 | 新能源汽車高強度碳纖維 | |
| 電工機械專用設備制造 | 新能源汽車電機智能制造裝備 | |
| 新能源汽車電機定轉子 | ||
| 新能源汽車用沖片和疊片-焊接設備 | ||
| 新能源汽車電機自動繞線設備 | ||
| 新能源汽車用定子下線及浸漆成套設備 | ||
| 新能源汽車用永磁體裝配與注塑固定 | ||
| 新能源汽車用轉子充磁與自動平衡等設備 | ||
| 新能源汽車用定轉子檢測設備 | ||
| 新能源汽車電機控制器電路板制造設備 | ||
| 新能源汽車電機控制器冷卻板加工設備 | ||
| 新能源汽車電機控制器制造檢驗系統(tǒng) | ||
| 新能源汽車用輕合金電機殼體鑄造設備 | ||
| 新能源汽車用輕合金電機殼體鑄造無損檢測設備 | ||
| 新能源汽車用輕合金電機殼體焊接設備 | ||
| 新能源汽車用輕合金電機殼體焊接無損檢測設備 | ||
| 新能源汽車電機下線檢測設備 | ||
| 新能源汽車相關服務 | | |
| 新能源汽車充電及維修服務 | 機動車充電銷售 | |
| 汽車修理與維護 | 新能源汽車維護診斷服務 | |
| 新能源汽車維修 | ||
| 新能源汽車其他相關服務 | 工程和技術研究和試驗發(fā)展 | 新能源汽車純電動驅動集成技術研發(fā) |
| 新能源汽車整車電控技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車整車匹配技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車整車輕量化技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車整車生產工藝技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車整車優(yōu)化設計技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車電池（組）管理系統(tǒng)集成技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車大容量動力電池研發(fā) | ||
| 新能源汽車用電機設計技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車用電機制造技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車功率電機開發(fā)技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車電機驅動控制器開發(fā) | ||
| 新能源汽車傳感器開發(fā)技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車功率器件應用技術研發(fā) | ||
| 新能源汽車焊接工藝開發(fā)技術研發(fā) | ||
| 電動車專用的各種傳感器和電子元件技術研發(fā) | ||
| 混合動力驅動技術研發(fā) | ||
| 檢測服務 | 新能源汽車汽車整車產品質量檢驗評定 |
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