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市場為期指正名 松綁料水到渠成

對股指期貨交易限制有望“松綁”的市場預期，業(yè)內人士表示，最近一年多以來，A股期貨和現(xiàn)貨市場的整體走勢證明股市運行自有其規(guī)律，股指期貨作為現(xiàn)貨市場的“影子指標”不能決定A股的中長期趨勢。作為現(xiàn)貨市場的專業(yè)風險管理工具，股指期貨交易恢復至常態(tài)有望水到渠成。

自2015年9月交易所最后一次對期指交易采取限制措施以來，股指期貨市場三大品種多數(shù)時間處于貼水狀態(tài)，其中IC合約的貼水最為明顯。

對此，寬橋金融投資總監(jiān)唐弢在接受中國證券報記者采訪時指出，過去一年多以來，期指交易多數(shù)時間貼水主要是由于缺乏做多力量。從目前期指的交易規(guī)則來看，受交易成本、持倉手數(shù)等方面的硬約束，大資金往往只能在期指市場上套保，難以進行投機性做多，這也是貼水的重要原因。

上海量化投資管理中心執(zhí)行合伙人毛羽表示，貼水主要體現(xiàn)在中證500股指期貨的IC合約品種上。該指數(shù)的成分股在2015年9月以來的多數(shù)時間里，整體估值水平處于相對高位，目前PE中值水平仍在70倍左右，因此IC合約容易出現(xiàn)較明顯的貼水。期指貼水并不是現(xiàn)貨市場相關指數(shù)板塊走弱的直接原因。

工信部啟動驗收 甲醇汽車試點4年成效待考

近日，工信部辦公廳發(fā)布《關于做好甲醇汽車試點驗收準備工作的通知》，要求已完成試點運營工作的上海、長治、西安、寶雞、榆林等城市于今年3月底前向所在地省級工業(yè)和信息化主管部門正式提出驗收申請；其他試點城市需在完成試點運營工作后1個月內，向所在地省級工業(yè)和信息化主管部門提交正式驗收申請。

據(jù)了解，甲醇汽車的發(fā)展與日益嚴重的空氣污染密切相關，傳統(tǒng)汽車排放的尾氣中含有上百種化合物。中宇資訊分析師王良認為，汽車行業(yè)發(fā)展主要有兩個途徑，一是提高對汽柴油品質的要求，把有害物質排放降低至人體傷害最低標準，倒逼國內中字頭以及民營煉油企業(yè)提升煉油技術；二是振興發(fā)展新能源汽車行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，國內原油對外依存度已高達65%，發(fā)展新興能源代替原油已成為各國研究的重點，其中甲醇汽油具有環(huán)保、成本低、節(jié)省資源等優(yōu)點，一直被國際公認為新型節(jié)能燃料；同時，中國“富煤”的國情也令甲醇汽油有了發(fā)展的基礎。