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唯品會(huì)分拆金融重組物流 打造新增長引擎
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2017-05-24 16:24
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中商情報(bào)網(wǎng)訊,近日,唯品會(huì)公布了2017年Q1的財(cái)報(bào)業(yè)績,凈營收和凈利潤均實(shí)現(xiàn)大幅增長。值得一提的是,公司已連續(xù)18個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí),唯品會(huì)還宣布了一項(xiàng)重大的調(diào)整和變動(dòng),即分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù)。由此,唯品會(huì)將打造由電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流三大版塊組成的戰(zhàn)略矩陣。

金融瞄準(zhǔn)女性用戶

根據(jù)唯品會(huì)公布的截至2017年3月31日未經(jīng)審計(jì)的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告,唯品會(huì)一季度凈營收增至159.5億元,同比漲幅31.1%?;钴S用戶在一季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)同比32%的漲幅,增至2600萬;總訂單量同比增長23%,增至7210萬。一季度歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤達(dá)到5.519億元,同比增長16.3%;按照非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量,歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤達(dá)到7.994億元,同比增長28.2%。值得一提的是,截至2017年Q1,唯品會(huì)已連續(xù)18個(gè)季度盈利。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在公布財(cái)報(bào)的同時(shí),唯品會(huì)正式宣布將打造新的增長引擎,分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù)。由此,唯品會(huì)將打造由電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流三大版塊組成的戰(zhàn)略矩陣。

在電商行業(yè),眾多巨頭都在布局互聯(lián)網(wǎng)金融。其中,背靠阿里巴巴的螞蟻金服和背靠京東的京東金融都在磨刀霍霍。在消費(fèi)信貸領(lǐng)域,螞蟻金服有花唄和借唄,京東金融有白條;理財(cái)領(lǐng)域,螞蟻金服有余額寶,京東金融則力推小白理財(cái)與小金庫;征信方面,螞蟻金服的芝麻信用成為首批個(gè)人征信試點(diǎn)機(jī)構(gòu),京東金融也有相應(yīng)的的白熱度產(chǎn)品進(jìn)行評估。但互聯(lián)網(wǎng)金融市場并不是非你即我,還有其他玩家在奮起直追。

早在2008年,唯品會(huì)就開始積累大量的電商交易數(shù)據(jù),而金融業(yè)務(wù)作為特賣模式的補(bǔ)充,絕大多數(shù)用戶都是從唯品會(huì)平臺轉(zhuǎn)換而來,并且80%都是女性用戶。值得注意的是,她經(jīng)濟(jì)時(shí)代,女性作為家庭財(cái)政的主導(dǎo)地位愈發(fā)呈現(xiàn)出來。

根據(jù)唯品會(huì)此前的一項(xiàng)調(diào)查顯示,63%的女性消費(fèi)者即使不買東西也會(huì)上網(wǎng)逛逛,59%的女性買不起也要上網(wǎng)逛,沖動(dòng)消費(fèi)導(dǎo)致女性更具賒購需求。

“唯品會(huì)用戶80%是女性用戶,且具有注重品牌與品質(zhì),高信譽(yù)度,高復(fù)購率、高消費(fèi)頻次等特點(diǎn),同時(shí),這部分客群的購買需求往往輻射整個(gè)家庭的全生命周期?!蔽ㄆ窌?huì)首席財(cái)務(wù)官楊東皓表示。

此外,據(jù)唯品會(huì)方面透露,分拆之后的唯品金融,將繼續(xù)圍繞“以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),深耕客群、精準(zhǔn)觸達(dá)”的差異化發(fā)展戰(zhàn)略,拓展場景化服務(wù)空間,將用戶從唯品會(huì)平臺延伸到其它合作平臺,從唯品會(huì)商城的金融服務(wù)平臺發(fā)展成為囊括線上線下各場景的綜合性金融服務(wù)平臺。

物流板塊已盈虧平衡

除了金融外,對于電商平臺來說,物流的重要性也不言而喻。通過開放自建物流體系不僅可以有效地解決用戶網(wǎng)購時(shí)的痛點(diǎn),增加用戶粘性,同時(shí)還可以為電商平臺帶來可觀的利潤。

以電商巨頭京東物流為例,2016年11月23日,京東集團(tuán)正式宣布京東物流將以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會(huì)開放。京東物流全面開放商業(yè)化,意味著這個(gè)曾被外界詬病為“壓垮京東模式最后一根稻草”的物流,不僅變成京東用戶體驗(yàn)的核心競爭力,未來還可能變成利潤中心。2017年4月,據(jù)京東方面表示,開放以來,京東物流的外部收入取得了高速增長,倉配一體的外單單量增長高達(dá)近200%,雙11外單單量達(dá)到日均數(shù)百萬單。

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