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2021年中國軌道交通裝備行業(yè)產業(yè)鏈上中下游市場分析(附產業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-04-21 16:17
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三、中游分析

(一)鐵路軌道交通

1.市場規(guī)模

在國家利好政策引導和市場強勁需求拉動下,我國軌道交通裝備制造業(yè)正進入高速成長期。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售收入超過3500億元。中商產業(yè)研究院預測,2021年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)銷售收入可達3842.7億元。

數(shù)據(jù)來源:世經未來、中商產業(yè)研究院整理

2.動車組

動車組為現(xiàn)代火車的一種類型,由若干帶動力的車輛和不帶動力的車輛組成。最簡單的動車組是一節(jié)自帶動力行駛的車廂,如廣州地鐵APM線列車。動力分散式動車組由多節(jié)動力車廂和非動力車廂組成,如和諧號系列動車組;也有全部車輛均帶動力情況,如磁懸浮列車。動力集中式動車組由一節(jié)或兩節(jié)位于列車端部的動車和中間多節(jié)非動力車廂組成,如中華之星電力動車組。

數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年間我國動車組數(shù)量從15590輛增長至29319輛,復合增長率達23.43%。中商產業(yè)研究院預測,2021年我國動車組數(shù)量可達36723輛。

數(shù)據(jù)來源:國家鐵路局、中商產業(yè)研究院整理

(二)城市軌道交通

城軌車輛大體分為A,B,C三型車,不同的車型有不同的組成部件。A型車為不帶受電弓,車端有司機室的拖車;B型車為帶受電弓,不帶司機室的動車;C車為不帶受電弓也不帶司機室的動車。三種型號的車都主要由車體,底架,轉向架,基礎制動裝置,車端連接緩沖裝置等五部分組成。A,B,C三型車組合在一起,形成一列完整的列車,才能正常運行。

數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年間我國城軌車輛數(shù)量從24058輛增長至40998輛,復合增長率19.44%。中商產業(yè)研究院預測,2021年我國城軌車輛數(shù)量可達50443輛。

數(shù)據(jù)來源:國家鐵路局、中商產業(yè)研究院整理

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