中商情報網(wǎng)訊：近兩個月，國內(nèi)重卡市場火熱行情不再，銷量出現(xiàn)下滑。隨著“金九銀十”的到來，重卡銷量能否在傳統(tǒng)銷售旺季中重回高位呢？
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月國內(nèi)重卡市場銷量為7.6萬輛，環(huán)比有所增長，但與去年同期相比則下滑25%，重卡市場行情依舊低迷。同時，9月也是繼淡季7月、8月后連續(xù)第三個銷量同比下滑的月份。此外，1-9月國內(nèi)重卡市場累計銷量達(dá)89.4萬輛，同比增長2%，累計漲幅再次縮小。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
今年以來，國內(nèi)重卡市場可謂“高開低走”?？v觀今年重卡市場，上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力，除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入7月，市場行情轉(zhuǎn)淡，銷量出現(xiàn)下滑；8月，重卡銷量延續(xù)下跌趨勢。而9月作為“金九”被寄予希望，但銷量仍是下滑。
為何進(jìn)入了旺季，9月的重卡市場銷量依然如此低迷？據(jù)分析，主要原因在于：一是此前7月、8月淡季下，市場消費需求下降，且受高溫季、雨季，部分基建工程受影響將停工或推遲開工，市場受到抑制影響，至今仍沒有較大回暖。二是受公路運價低迷等影響，成本壓力仍在，抑制了潛在的購車需求。三是重卡行業(yè)庫存偏高，市場壓力大、缺少活力。
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