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三、豪華車中各品牌的歷年表現(xiàn)分期

各國別豪華車在中國市場的表現(xiàn)分析

近幾年中國豪華車市場的份額變化，主要是德系的加價和美系的上升，德系份額從2015年的79%下降到2017年的73%，而美系的份額從5%上升到2017年的9%，相對來看，其他歐系車企的份額是在10%左右，日系車企的份額是在7%左右，都是相對穩(wěn)定的一個狀態(tài)。

2017年德系的份額在各個季度中基本都保持在73%的比例，而美系的份額稍有增長，日系的份額也是在2011年四季度有小幅的增長。

各品牌豪華車的市場份額走勢

中國豪華車市場中，品牌表現(xiàn)相對突出的是奔馳和凱迪拉克，以及林肯品牌。表現(xiàn)相對較弱的是奧迪品牌，雷克薩斯品牌也是相對不強的。

奔馳品牌2017年在中國豪華車市場的份額達到23%，而2016年是21.6%，提升了1.7個百分點，尤其是奔馳品牌，在豪華車中，2011年只有19.3%的份額，所以體現(xiàn)了奔馳品牌的逐年持續(xù)提升的特征，奔馳品牌的銷量提升，主要是體現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的銷量占比的一個持續(xù)提升，2015年奔馳國產(chǎn)品牌的份額在國產(chǎn)豪華車中占比是16.28%，2016年上升到22.5%，2007年上升到24.7%，逐年大幅提升，而進口豪華車中，奔馳品牌的份額15年是18.4%，16年是19.8%，17年2.24%，20.4%，也就是國產(chǎn)豪華車中的奔馳品牌，是每年提升近三個百分點的一個水平，而進口豪華車中的奔馳品牌，但份額每年提升在一個點左右的水平。

寶馬品牌的豪車中的地位是持續(xù)下降的一個狀態(tài)，2015年的份額達到23.5%，是緊跟奧迪品牌之后的第二豪華品牌，但2016年下降到21.7%，2017年下降到21.2%，品牌的下降，主要是因為，國產(chǎn)品牌和進口品牌的組合下降，尤其是在2016年的進口品牌是達到21.272%，2017年是20.8%，下降了一個百分點，國產(chǎn)品牌是下降了0.3個百分點。

而凱迪拉克品牌表現(xiàn)特別優(yōu)秀，主要是因為國產(chǎn)品牌的大幅提高，2015年凱迪拉克國產(chǎn)品牌的4.4%的份額，上升到2016年7.4%的份額在進一步上升到2017年的10%的份額，每年提升三個百分點左右的份額增長，林肯品牌也是在豪華車中表現(xiàn)相對較強的，進口中的份額從2015年的1.5%上升到2016年的4.3%，進一步上升到2017年的6.2%。