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三、智慧物流成了新風口

由于AI、物聯網和機器人技術趨于成熟，物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，從倉儲到運輸再到配送，每一個環(huán)節(jié)都在智能化。

物流公司早已行動，比如順豐利用機器學習等技術來預測快件量，進而進行更合理高效的資源配置。當然，智慧物流最重要的應用則是無人化。

2017年雙11期間就有不少物流公司在倉庫引入了機器人和物聯網技術，智能分揀，提高效率降低分揀員的勞動強度。在配送環(huán)節(jié)，無人機等無人配送體系也被提上日程。在AT200物流無人機成功首飛后，順豐等公司在無人配送上進行了大手筆投入，還制定了明確的時間表。

而技術驅動的電商巨頭對于智慧物流更是興致勃勃，紛紛將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面。2017年9月，阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網絡，成為后者控股股東，并且計劃在未來5年內進一步投入1000億元，推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設。京東也宣布把智能化提高到戰(zhàn)略高度，繼無人倉、無人機、配送機器人等常態(tài)化運營后，京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也將開始運營。

蘇寧在2016年就成立了物流S實驗室，主要圍繞精益生產和人工智能進行研究，如倉庫自動作業(yè)技術、綠色包裝技術、智能揀選機器人、智能配送機器人、無人機園區(qū)智能巡檢、AR/VR技術等。在818購物節(jié)上，蘇寧展示了智能配送機器人等黑科技。

四、哪些行業(yè)將會受益？

迅猛增長的智慧物流市場，不只是屬于物流公司的紅利，諸多行業(yè)都會受益于此。

第一，倉儲機器人。智慧物流最重要的應用是無人化，最大的受益者便是機器人行業(yè)。

第二，自動駕駛汽車。智慧物流的運輸和配送環(huán)節(jié)，將會大量應用自動駕駛汽車，以省掉大量司機的人力成本。

第三，無人機。目前，京東、順豐等物流巨頭都在加強對無人機送貨的投入。順豐采取“三段式空運網”布局，包含大型有人運輸機、大型無人機與小型無人機形成不同層次的空中運力，僅僅是大型無人機項目總投資便高達7.4億元。

第四、自動化物流設備。搬運系統將大量應用機器人，還有一些環(huán)節(jié)需要大型的自動化設備，比如輸送環(huán)節(jié)，自動對數百萬SKU的商品進行進行識別，再傳送到不同的分揀或者打包工作區(qū)。

智慧物流每一個環(huán)節(jié)，都會被無人化、智能化和自動化掀起變革，機器人、無人車、無人機等行業(yè)都將受益，每一個領域都有望誕生獨角獸公司。

五、智慧物流行業(yè)發(fā)展前景

近年來，智慧物流成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要助力。智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實打實地提高企業(yè)的利潤，生產商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協作，信息共享，物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。

智慧物流集多種服務功能于一體，體現了現代經濟運作特點的需求，即強調信息流與物質流快速、高效、通暢地運轉，從而降低社會成本，提高生產效率，整合社會資源。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的也從理念走向了實際應用?；谥腔畚锪骼砟疃ǖ某啥嘉锪鞴残畔⑵脚_前最流行的“云計算”技術融入到成都物流公共信息平臺的搭建之中，將大量用網絡連接的計算資源統一管理和調度，構成一個計算資源池向用戶按需服務。具有超大規(guī)模、虛擬化、可靠安全等獨特功能。從政策面來看，“中國制造2025”及“互聯網+”風口下，智慧物流迎來爆發(fā)機遇。

隨著互聯網+上升為國家戰(zhàn)略，越來越多的行業(yè)都開始轉型升級，中國的物流行業(yè)也正在面臨和經歷著由此帶來的變化，在這個變化中，海航現代物流提出打造物流4.0的未來發(fā)展理念，4.0的構建是所有世界上物流行業(yè)正在面臨和正在努力的一種方向，未來物流企業(yè)將按照“推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”的要求，在構建物流4.0模式、打造現代供應鏈方面謀求新進展，堅定不移地瞄準高價值物流，構建全球產業(yè)體系。