中商情報(bào)網(wǎng)訊:全國(guó)鐵路將于今天(9月21日)實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),中國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。
此次提速后票價(jià)保持不變。中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問(wèn)、中國(guó)工程院院士何華武也在官媒上明確表示,“9月這次調(diào)圖,會(huì)提速不提價(jià)?!?/p>
從6月中旬“復(fù)興號(hào)”出廠,到正式上線運(yùn)營(yíng),再到全面達(dá)速運(yùn)行,中國(guó)已經(jīng)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。
此次更新?lián)Q代的“復(fù)興號(hào)”較之前的動(dòng)車組高度增加了350mm,車座椅間距一等座增加了100mm,二等座增加了30mm。座椅填充物飽滿,一等座靠枕厚、軟、體積大,有足夠的頸部支撐感;商務(wù)座平躺效果非常良好,整體非常舒適,乘感突出。插座也由原來(lái)的每排兩個(gè)電源接口,增加到6個(gè),其中3個(gè)插座接口,3個(gè)USB接口。全程WIFI的全覆蓋,閱讀氣氛燈的可調(diào)節(jié),未來(lái)還將會(huì)提供網(wǎng)上平面示意圖進(jìn)行預(yù)約選座。大大提升了乘客乘坐高鐵的體驗(yàn)感。
復(fù)興號(hào)技術(shù)解析
“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。并且大量采用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。
資料來(lái)源:電老虎網(wǎng)
從上表可以看出,我國(guó)高速動(dòng)車組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這意味著原則上要求國(guó)產(chǎn)率達(dá)到100%。