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內(nèi)容概括

為了全面而準確地反映機場建設產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國機場建設業(yè)現(xiàn)狀、機場建設市場供需狀況、機場建設產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、機場建設重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對機場建設市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為機場建設產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解機場建設業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄

第一章行業(yè)現(xiàn)狀概況分析 1

第一節(jié) 行業(yè)標準 1

一、機場的定義 1
二、機場的分類 1
三、機場的等級 2

第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展概況和現(xiàn)狀 2

一、民航事業(yè)發(fā)展概況 2
二、民航機場生產(chǎn)情況 3
（一）通航城市和機場 3
（二）主要生產(chǎn)指標 3
（三）旅客吞吐量分布 8
（四）貨郵吞吐量分布 12
（五）基礎設施建設投資 16</P><P>

第二章行業(yè)投資特性分析 17

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展政策 17

一、民航十一五規(guī)劃 17
（一）新一代民用航空運輸系統(tǒng)的宏偉構想 17
（二）中國民航十一五發(fā)展展望 18
二、民航投資體制改革 19

第二節(jié) 機場管理體制 21

一、民航機場屬地管理改革 21
（一）投資新主體促進機場企業(yè)化運作 21
（二）專業(yè)化經(jīng)營機場管理發(fā)展的趨勢 22
（三）機場專業(yè)化管理的多樣性 23
二、中美機場管理模式比較 24
（一）我國機場現(xiàn)狀和與航空發(fā)達國家的比較 24
（二）中美機場管理模式的比較 25
（三）對我國機場發(fā)展的啟示和建議 29

第三節(jié) 機場收費改革 31

一、機場收費改革起步 31
（一）機場困局 31
（二）收費趨向統(tǒng)一透明 32
（三）誰是受益者？ 34
二、我國機場建設資金的主要來源 35

第三章行業(yè)發(fā)展格局分析 37

第一節(jié) 機場運輸發(fā)展格局 37

一、通航機場和城市發(fā)展情況 37
二、旅客吞吐量發(fā)展情況 37
三、貨郵吞吐量發(fā)展情況 39
四、飛機起降架次發(fā)展情況 41

第二節(jié) 機場運輸競爭格局 44

一、各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況 44
二、各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況 44
三、旅客吞吐量集中度情況 45
四、貨郵吞吐量集中度情況 46

第三節(jié) 區(qū)域機場建設分析 46

一、首都航空樞紐建設 46
二、首都機場投資20個億增容 47
三、首都第二國際機場預計將在十一五末開建 50
四、北京空港物流基地二期工程將于明年三月啟動 51

第四章主要機場經(jīng)營分析 52

第一節(jié) 首都機場 52

一、機場介紹 52
二、機場運營情況 52
三、公司介紹 54
（一）公司概況 54
（二）經(jīng)營指標 55
（三）未來展望 55
（四）業(yè)務回顧 56

第二節(jié)

上海機場 57
一、機場介紹 57
（一）浦東機場 57
（二）虹橋機場 58
二、機場運營情況 58
三、公司介紹 60
（一）公司概況 60
（二）業(yè)務回顧 61

第三節(jié) 廣州機場 62

一、機場介紹 62
二、機場運營情況 63
三、公司介紹 63
（一）公司概況 63
（二）未來展望 64
（三）業(yè)務回顧 66

第四節(jié) 福州機場經(jīng)營管理案例 66

一、審計署"關照" 68
二、重組改制 69
三、成功摘帽 70
四、機場重組還將繼續(xù) 71

第五章行業(yè)投資

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展預測 73

一、民航運輸發(fā)展預測 73
二、華東地區(qū)民航發(fā)展預測 73
三、機場建設預測 74
四、民航發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) 74
（一）中國民航一片利好 75
（二）大眾消費尚需時日 76
（三）運力隱患值得警惕 77
五、機場建設機遇與挑戰(zhàn) 78

第二節(jié) 行業(yè)投資分析 79

一、國內(nèi)支線機場的建設時機 79
（一）支線機場發(fā)展面臨的良好機遇 80
（二）國內(nèi)支線機場的經(jīng)營效益分析 81
（三）支線機場建設的規(guī)模與時機 82
（四）提高支線機場可持續(xù)性發(fā)展的建議 83
二、京津機場聯(lián)動大格局初現(xiàn)　分別擴建錯位發(fā)展 84
三、民航華東局鼓勵民營資本與外資投入機場建設 86
四、上海航空樞紐建設時間排定，2015年全面確立 86
五、珠三角地區(qū)機場紛紛擴容　明爭暗斗升級 87
六、國內(nèi)縣級城區(qū)頭一遭，順德擬建民營直升機場 89
七、樂山籌建旅游機場

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