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2014-2018中國公務(wù)機(jī)市場潛力與投資前景分析報告

 
  • 關(guān)鍵字:公務(wù)機(jī)研究報告
  • 出版日期:動態(tài)更新報告頁碼:200圖表:100
  • 報告編碼: CI 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2014-2018中國公務(wù)機(jī)市場潛力與投資前景分析報告》報告主要分析了公務(wù)機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模、公務(wù)機(jī)行市場供需求狀況、公務(wù)機(jī)行市場競爭狀況和公務(wù)機(jī)行主要企業(yè)經(jīng)營情況、公務(wù)機(jī)行市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對公務(wù)機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測

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(活動截止日期:2014年6月30日)

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特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
   本報告由中商情報網(wǎng)出版,報告版權(quán)歸中商智業(yè)公司所有。本報告是中商情報網(wǎng)的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給
購買報告的客戶使用。未獲得中商智業(yè)公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中商智業(yè)公司有權(quán)依法追究其
法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中商智業(yè)公司是中國擁有研究人員數(shù)量最
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,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究
成果。在此,我們誠意向您推薦一種"鑒別咨詢公司實力的主要方法"。
    目前中商情報網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋市場研究報告、投資咨詢報告、行業(yè)研究報告、市場預(yù)測報告、市場調(diào)查報告、項目可行性研究報告、商業(yè)計劃書、IPO上市咨詢等領(lǐng)域,是一家多層次、多維度的綜合性信息研究咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 

中國公務(wù)航空市場的起步較晚,近年來隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,中國公務(wù)航空市場的發(fā)展勢頭非常迅猛。中國企業(yè)的國際化發(fā)展步伐日益加快,對公務(wù)飛機(jī)的需求也隨之快速增長,公務(wù)機(jī)已成為公認(rèn)的民航業(yè)增長最開的領(lǐng)域。近年來,中國公務(wù)航空企業(yè)數(shù)量快速增長,公務(wù)機(jī)隊規(guī)模不斷擴(kuò)大,公務(wù)機(jī)市場呈爆發(fā)式增長,市場復(fù)合增長率達(dá)100%。目前國內(nèi)已經(jīng)開展公務(wù)機(jī)運營業(yè)務(wù)的航空公司在80家左右。中國共有公務(wù)航空企業(yè)15家,注冊公務(wù)機(jī)達(dá)到215架,有3家公務(wù)航空保障企業(yè),9家公務(wù)機(jī)機(jī)場,批準(zhǔn)籌建的公務(wù)航空企業(yè)也達(dá)到41家。在北京、上海、深圳等地的機(jī)場,公務(wù)機(jī)的起降架次以每年20%的速度增長。隨著公務(wù)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,大型企業(yè)間重組兼并與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)企業(yè),如金鹿公務(wù)航空、東方公務(wù)航空等,愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對公務(wù)機(jī)市場發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。

目前,公務(wù)航空的運營者所能提供的服務(wù)還是以包租為主,代管方式很少。國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場的主要客戶群集中在國外著名跨國企業(yè)和機(jī)構(gòu)的高層人員、國內(nèi)著名企業(yè)和機(jī)構(gòu)、各國政要、社會人士和其他社會機(jī)構(gòu)。在全球500強(qiáng)企業(yè)中,已有400多家在中國設(shè)立了獨資或合資項目,而這些企業(yè)中的80%已擁有公務(wù)機(jī)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,中國的富有人數(shù)和財富總量不斷增加,私人公務(wù)機(jī)市場發(fā)展加快。國家加速低空空域管理改革的推進(jìn),民間資本不斷進(jìn)入公務(wù)航空市場,公務(wù)航空迎來了蓬勃發(fā)展的時期。

隨著中國經(jīng)濟(jì)總量的不斷擴(kuò)大、人均可支配收入的增加以及中國公務(wù)旅行的不斷發(fā)展,中國公務(wù)機(jī)市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大,未來前景可期。在未來的幾年甚至幾十年里,是中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展的關(guān)鍵時期,同時也是高速發(fā)展的時期,預(yù)計到“十二五”末期,中國公務(wù)機(jī)數(shù)量將達(dá)到260架以上,具備公務(wù)機(jī)執(zhí)管和運行能力的企業(yè)將達(dá)到30家。據(jù)《全球公務(wù)機(jī)市場預(yù)測2011-2030》估計,2020年,中國的公務(wù)機(jī)數(shù)目將累積增加至1100架,到2030年,中國的公務(wù)機(jī)總數(shù)更可達(dá)到2470架。

國家已將加快通用航空發(fā)展納入“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要中,作為通用航空領(lǐng)域高端服務(wù)項目的公務(wù)機(jī)將面臨很大的機(jī)遇。根據(jù)中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃,國家將著力拓展通勤飛行、公務(wù)飛行、航空游覽和私人飛行等新興業(yè)務(wù)范圍,以滿足市場多樣化的需求。未來,民航局將在公務(wù)航空發(fā)展規(guī)模較大的北京、上海、深圳、廣州機(jī)場劃出專屬安檢區(qū)域,使之與普通民航旅客分離,體現(xiàn)公務(wù)機(jī)便利性的特征。此外,民航局正在規(guī)劃興建一批圍繞重點城市的公務(wù)機(jī)專用機(jī)場區(qū)域,河北省石家莊市、廣東省珠海市、山東省煙臺市或?qū)⒘腥朐圏c。到2020年,全國擬增加通用機(jī)場280余個,其中可用于公務(wù)飛行的機(jī)場近40個,初步構(gòu)建包括固定基地運營商、飛行服務(wù)站、公務(wù)機(jī)維修等單位在內(nèi)的布局合理、可基本滿足運營需求的公務(wù)航空服務(wù)保障體系。

本報告由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、經(jīng)信委、海關(guān)總署、中國民航局、國際航空運輸協(xié)會等機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了全球及中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及競爭狀況、公務(wù)直升機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)細(xì)分市場(消費市場、租賃市場、維修市場、駕照培訓(xùn)市場)發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)企業(yè)運營狀況、公務(wù)機(jī)行業(yè)市場機(jī)會及投融資策略,并對公務(wù)機(jī)行業(yè)未來五年的發(fā)展趨勢做出科學(xué)的分析預(yù)測等。

本報告權(quán)威、專業(yè)。報告根據(jù)公務(wù)機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對公務(wù)機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測,是公務(wù)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、運營企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一篇 外部環(huán)境篇

第一章 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)相關(guān)概述

一、公務(wù)機(jī)的定義

二、公務(wù)機(jī)的特點

三、公務(wù)機(jī)的分類

(一)超大型公務(wù)機(jī)

(二)大型公務(wù)機(jī)

(三)中型公務(wù)機(jī)

(四)輕型公務(wù)機(jī)

(五)超輕型公務(wù)機(jī)

四、按遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)分類

(一)超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)

(二)遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)

(三)超中程公務(wù)機(jī)

第二節(jié) 公務(wù)航空相關(guān)概述

一、公務(wù)航空的定義

二、公務(wù)包機(jī)的概述

三、公務(wù)航空發(fā)展優(yōu)勢

四、公務(wù)機(jī)的發(fā)展潮流

第三節(jié) 民用航空行業(yè)發(fā)展分析

一、民用航空行業(yè)發(fā)展概況

二、航空運輸綜合需求市場分析

(一)航空運輸行業(yè)景氣情況

(二)航空運輸行業(yè)投資情況

(三)航空運輸綜合需求指數(shù)

二、航空運輸運載能力分析

(一)航空飛機(jī)規(guī)模情況

(二)航空運輸載運效率

三、航空機(jī)場投資建設(shè)狀況分析

(一)航空機(jī)場建設(shè)投資規(guī)模

(二)航空運輸機(jī)場建設(shè)數(shù)量

四、航空運輸市場經(jīng)營情況分析

(一)航空運輸企業(yè)統(tǒng)計情況

(二)航空運輸經(jīng)營效益分析

(三)航空運輸收入水平分析

五、航空運輸需求市場運營分析

(一)航空旅客運輸規(guī)模分析

(二)航空貨郵運輸規(guī)模分析

(三)航空機(jī)場旅客吞吐量情況

第四節(jié) 通用航空市場發(fā)展分析

一、通用航空發(fā)展概述

(一)通用航空定義及分類

(二)通用航空的機(jī)型概述

(三)通用航空的地位作用

二、通用航空發(fā)展概況

(一)通用航空的發(fā)展歷程

(二)通用航空運營條件分析

(三)通用航空經(jīng)營項目分析

三、通用航空運營市場規(guī)模分析

(一)通用航空企業(yè)數(shù)量分析

(二)通用航空注冊飛機(jī)數(shù)量

(三)通用航空飛行時間分析

(四)通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

四、通用航空的發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

第二章 全球公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 全球公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、全球公務(wù)機(jī)市場發(fā)展概況

二、發(fā)達(dá)國家公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

三、全球公務(wù)機(jī)的交付量分析

四、全球主要公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

第二節(jié) 世界主要國家公務(wù)機(jī)行業(yè)運營分析

一、美國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)美國通用航空發(fā)展概況

(二)美國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

(三)美國公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)

二、英國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)英國航空業(yè)發(fā)展概況

(二)英國公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

(三)英國公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

三、法國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)法國航空業(yè)發(fā)展概況

(二)法國航空業(yè)管理體制

(三)法國公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

四、巴西公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)巴西航空業(yè)發(fā)展概況

(二)巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

(三)巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)

五、日本公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)日本航空業(yè)發(fā)展概況

(二)日本公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

(三)日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)

六、加拿大公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析

(一)加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程

(二)加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu)

(三)加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展水平

第三節(jié) 全球公務(wù)機(jī)制造廠商運營分析

一、龐巴迪公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

二、灣流宇航公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

三、塞斯納公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

四、達(dá)索公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

五、豪客比奇

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

(三)公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)

六、巴西航空

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

七、空中客車

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

八、波音

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

九、日蝕飛機(jī)

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研發(fā)

十、圖標(biāo)飛機(jī)制造公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

十一、鉆石飛機(jī)制造公司

(一)企業(yè)發(fā)展概況

(二)公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

第三章 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)運行環(huán)境分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析

三、社會固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會消費品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析

六、居民消費價格變化分析

七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、航空空域管制情況分析

二、航空業(yè)的相關(guān)法規(guī)政策

三、低空空域管理改革政策

四、公務(wù)機(jī)行業(yè)鼓勵政策分析

五、公務(wù)機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況分析

二、城市化進(jìn)程升級情況分析

三、民航局支持公務(wù)航空發(fā)展

四、航空低空空域開放的進(jìn)程

第二篇 行業(yè)發(fā)展篇

第四章 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 公務(wù)航空市場發(fā)展分析

一、公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)航空低空開放分析

(一)航空低空開放條件

(二)航空低空開放規(guī)劃

(三)低空開放試點城市

三、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營模式

(一)公務(wù)航空地面代理

(二)飛機(jī)包機(jī)租賃

(三)飛機(jī)委托管理

(四)飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享

(五)經(jīng)營模式優(yōu)劣勢對比

四、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素

五、公務(wù)航空發(fā)展對策分析

六、公務(wù)航空發(fā)展機(jī)遇分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

(一)公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程

(二)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

(三)公務(wù)機(jī)研發(fā)情況

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

(一)公務(wù)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析

(二)公務(wù)機(jī)市場容量分析

三、公務(wù)機(jī)運營管理狀況分析

(一)公務(wù)機(jī)運行管理

(二)公務(wù)機(jī)航線申請

四、公務(wù)機(jī)運營成本費用分析

(一)公務(wù)機(jī)費用平衡戰(zhàn)略

(二)公務(wù)機(jī)飛行費用情況

五、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展動態(tài)分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)競爭狀況分析

一、公務(wù)機(jī)市場競爭現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)市場競爭短板分析

三、公務(wù)機(jī)企業(yè)集中度分析

四、公務(wù)機(jī)市場競爭因素分析

(一)公務(wù)機(jī)品牌

(二)公務(wù)機(jī)質(zhì)量

(三)公務(wù)機(jī)價格

(四)公務(wù)機(jī)售后服務(wù)

第四節(jié) 飛機(jī)俱樂部運營發(fā)展分析

一、飛機(jī)俱樂部發(fā)展?fàn)顩r分析

(一)飛機(jī)俱樂部發(fā)展概況

(二)飛機(jī)俱樂部發(fā)展優(yōu)劣勢

(三)飛機(jī)俱樂部的發(fā)展前景

二、飛機(jī)俱樂部主要業(yè)務(wù)分析

(一)飛機(jī)導(dǎo)購

(二)飛機(jī)租賃

(三)飛機(jī)托管

(四)飛行培訓(xùn)

(五)飛行表演

三、飛機(jī)俱樂部投資模式分析

(一)航空公司自行投資

(二)與航空公司合作投資

(三)飛機(jī)擁有者合伙投資

四、典型飛機(jī)俱樂部運營分析

(一)飛行者航空俱樂部

(二)中國低空飛行俱樂部

(三)中飛飛行航空俱樂部

(四)金羽航空俱樂部

(五)金鷹航空飛行俱樂部

第五節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析

一、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析

(一)國內(nèi)航空管制較嚴(yán)格

(二)公務(wù)機(jī)固定成本偏高

(三)公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高

(四)缺乏設(shè)施和專業(yè)人員

(五)收費和代理缺乏規(guī)范

(六)國內(nèi)市場還不很成熟

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析

(一)明確公務(wù)航空的概念

(二)制定合理的產(chǎn)業(yè)政策

(三)建立公務(wù)機(jī)行業(yè)組織

第五章 中國公務(wù)直升機(jī)市場發(fā)展分析

第一節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概況

(一)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)分析

(二)直升機(jī)總裝基地建設(shè)情況

(三)國內(nèi)外直升機(jī)的技術(shù)水平

(四)直升機(jī)行業(yè)發(fā)展對策分析

二、直升機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

(一)直升機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀

(二)直升飛機(jī)保有量情況

(三)直升機(jī)生產(chǎn)情況分析

三、直升機(jī)機(jī)場建設(shè)狀況分析

(一)直升機(jī)機(jī)場建設(shè)情況

(二)直升機(jī)機(jī)場發(fā)展對策

四、直升飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域需求分析

(一)商務(wù)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

(二)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

(三)消防領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

(四)公安領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

(五)災(zāi)難救援直升機(jī)需求分析

(六)軍用直升機(jī)領(lǐng)域需求分析

五、直升機(jī)主要機(jī)型分析

(一)直5Z-5)直升機(jī)

(二)直6Z-6)直升機(jī)

(三)直7Z-7)直升機(jī)

(四)直8Z-8)直升機(jī)

(五)直9Z-9)直升機(jī)

(六)武直10WZ-10

(七)直11Z-11

(八)EC120直升機(jī)

(九)武直12WZ-12)直升機(jī)

(十)AC313直升機(jī)

(十一)直15Z-15)直升機(jī)

第二節(jié) 直升機(jī)市場消費群體分析

一、高端民營客戶

二、公共服務(wù)市場需求客戶

(一)海上石油服務(wù)

(二)航空護(hù)林

三、娛樂旅游市場需求客戶

(一)演藝明星

(二)民營企業(yè)家

(三)飛行者俱樂部

(四)國有企業(yè)

第三節(jié) 公務(wù)直升機(jī)市場運營分析

一、公務(wù)直升機(jī)消費情況分析

二、公務(wù)直升機(jī)市場價格分析

三、公務(wù)直升機(jī)租賃客戶類型

四、公務(wù)直升機(jī)維修養(yǎng)護(hù)費用

五、公務(wù)直升機(jī)延伸投資價值

第三篇 細(xì)分市場篇

第六章 中國公務(wù)機(jī)消費市場發(fā)展分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)需求市場發(fā)展分析

一、公務(wù)機(jī)需求客戶情況分析

(一)各國政要及政府高官

(二)跨國企業(yè)或大型民營企業(yè)

(三)航空公司

(四)飛行俱樂部

(五)知名藝人

(六)權(quán)貴富豪

二、公務(wù)機(jī)購買流程分析

三、公務(wù)機(jī)購買方式分析

(一)融資性購買方式

(二)經(jīng)營性購買方式

四、公務(wù)機(jī)購買渠道分析

(一)從廠商直接購買

(二)從大機(jī)構(gòu)及客戶手中購買新飛機(jī)

(三)從其他渠道購買的二手飛機(jī)

(四)委托公務(wù)機(jī)運營商購買

五、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

(一)公務(wù)機(jī)市場價格分析

(二)公務(wù)機(jī)市場需求現(xiàn)狀

(三)公務(wù)機(jī)機(jī)場設(shè)施消費

第二節(jié) 私人飛機(jī)消費市場分析

一、私人飛機(jī)市場容量分析

二、私人飛機(jī)消費市場現(xiàn)狀

三、私人飛機(jī)消費價格分析

四、私人飛機(jī)4S店發(fā)展分析

第三節(jié) 商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)需求分析

一、中國規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量情況

二、大型企業(yè)高層商務(wù)出行情況

三、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)的需求情況

四、主要企業(yè)公務(wù)機(jī)擁有情況分析

(一)遠(yuǎn)大集團(tuán)

(二)春蘭集團(tuán)

(三)海爾集團(tuán)

(四)旺旺集團(tuán)

五、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)需求前景

第四節(jié) 富豪公務(wù)機(jī)消費情況分析

一、高凈值人群發(fā)展環(huán)境分析

(一)高凈值人群區(qū)域性分化情況

(二)高凈值人群服務(wù)需求多元化

(三)高凈值人群的休閑消費特征

二、中國富豪排行榜情況分析

(一)福布斯中國富豪榜情況

(二)胡潤中國富豪榜情況

三、富豪公務(wù)機(jī)購買情況分析

(一)富豪青睞公務(wù)機(jī)品牌分析

(二)富豪公務(wù)機(jī)購買計劃情況

(三)富豪公務(wù)機(jī)消費市場前景

四、富豪公務(wù)機(jī)擁有情況分析

(一)宋作文

(二)戴永革

(三)許家印

(四)闕文彬

(五)梁穩(wěn)根

(六)蔡衍明

(七)周成建

(八)祝義材

(九)嚴(yán)彬

(十)王軍

(十一)楊致遠(yuǎn)

(十二)張榮發(fā)

(十三)王健林

(十四)張近東

(十五)盧志強(qiáng)

(十六)許榮茂

(十七)史玉柱

(十八)馬云

(十九)榮智健

(二十)郭臺銘

(二十一)高建榮

(二十二)李兆會

(二十三)肖永明

(二十四)徐明

(二十五)張茵

(二十六)趙本山

(二十七)袁亞非

(二十八)楊受成

(二十九)周忻

(三十)張躍

第五節(jié) 富豪公務(wù)機(jī)投資情況分析

一、富豪公務(wù)機(jī)投資發(fā)展概述

二、富豪公務(wù)機(jī)投資考慮因素

(一)品牌

(二)口碑

(三)專業(yè)人士意見

(四)外形

(五)性能

(六)個人喜好

(七)價格

(八)型號

三、富豪公務(wù)機(jī)投資信息來源

(一)朋友推薦

(二)俱樂部或協(xié)會

(三)社交活動

(四)雜志

(五)網(wǎng)站

(六)經(jīng)紀(jì)或銷售推薦

(七)專家介紹

(八)專業(yè)書籍

四、富豪公務(wù)機(jī)投資方式分析

(一)公務(wù)機(jī)租賃服務(wù)

(二)公務(wù)機(jī)基金投資方式

第七章 中國公務(wù)機(jī)租賃市場發(fā)展分析

第一節(jié) 航空租賃市場運營分析

一、航空金融市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、航空租賃主要企業(yè)類型分析

(一)銀行系租賃公司

(二)航空業(yè)背景的租賃公司

三、航空金融租賃市場規(guī)模分析

四、航空租賃企業(yè)融資渠道分析

五、航空金融飛機(jī)租賃稅收分析

六、航空飛機(jī)租賃基金發(fā)展分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)租賃市場運營分析

一、公務(wù)機(jī)租賃市場現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)包租服務(wù)流程分析

三、公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)市場分析

(一)公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)現(xiàn)狀

(二)公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)費用

四、公務(wù)機(jī)包機(jī)主要機(jī)型分析

(一)灣流G550

(二)環(huán)球快車XRS

(三)挑戰(zhàn)者300

(四)挑戰(zhàn)者850

(五)灣流G200

五、民生租賃公司公務(wù)機(jī)租賃分析

六、公務(wù)機(jī)租賃市場發(fā)展前景分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)市場租賃模式分析

一、融資租賃模式

二、經(jīng)營租賃模式

三、減稅租賃模式

四、杠桿租賃模式

五、貸款融資租賃模式

六、售后回租模式

七、濕租、干租和凈租模式

第八章 中國公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場分析

第一節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、航空維修行業(yè)發(fā)展分析

(一)航空維修行業(yè)監(jiān)管機(jī)制

(二)航空維修行業(yè)發(fā)展概況

(三)航空維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計

二、航空機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模

三、航空維修市場運營狀況分析

(一)航空維修市場規(guī)模分析

(三)航空維修市場結(jié)構(gòu)情況

四、航空維修成本費用控制分析

(一)航空維修成本分類

(二)航空維修成本構(gòu)成

(三)航空維修成本控制

(四)維修成本影響因素

五、航空維修市場發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場分析

一、公務(wù)機(jī)FBO的發(fā)展概況

二、公務(wù)機(jī)維修養(yǎng)護(hù)市場分析

三、公務(wù)機(jī)維修主體企業(yè)分析

四、公務(wù)機(jī)養(yǎng)護(hù)費用情況分析

五、公務(wù)機(jī)保養(yǎng)4S店發(fā)展分析

六、公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場前景分析

第九章 中國公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場分析

第一節(jié) 航空飛行培訓(xùn)市場發(fā)展分析

一、航空飛行培訓(xùn)市場現(xiàn)狀

二、航空飛行培訓(xùn)費用分析

三、航空飛行員的培養(yǎng)模式

四、航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校

五、航空飛行員境外培訓(xùn)情況

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場分析

一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場現(xiàn)狀

二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費用

三、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場現(xiàn)狀

四、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場前景

第三節(jié) 直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場分析

一、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場現(xiàn)狀

二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析

三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析

四、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場前景

第四篇 區(qū)域市場篇

第十章 中國公務(wù)機(jī)區(qū)域市場發(fā)展分析

第一節(jié) 北京

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第二節(jié) 天津

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第三節(jié) 河北

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第四節(jié) 遼寧

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第五節(jié) 上海

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第六節(jié) 浙江

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第七節(jié) 江蘇

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第八節(jié) 福建

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第九節(jié) 廣東

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

四、部分城市公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

(一)深圳

(二)珠海

第十節(jié) 海南

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第十一節(jié) 湖南

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第十二節(jié) 四川

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第十三節(jié) 重慶

一、通用航空市場發(fā)展分析

(一)通用航空市場現(xiàn)狀分析

(二)通用航空機(jī)場建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場需求情況分析

第五篇 企業(yè)運營篇

第十一章 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)重點企業(yè)運營分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)制造企業(yè)運營分析

一、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況

(三)企業(yè)研發(fā)能力分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司

(一)企業(yè)基本情況分析

(二)企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)研發(fā)能力分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

三、西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司

(一)企業(yè)基本情況分析

(二)企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)研發(fā)能力分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

(一)企業(yè)基本情況分析

(二)企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)研發(fā)能力分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

(三)企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢分析

(四)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

六、沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)研發(fā)能力分析

(三)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

(五)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(六)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)運營企業(yè)發(fā)展分析

一、金鹿公務(wù)航空有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)公務(wù)機(jī)隊規(guī)模

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

二、精功通用航空股份有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)公務(wù)機(jī)隊規(guī)模

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

三、中信海洋直升機(jī)股份有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)航空機(jī)隊情況

(五)企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析

(六)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

四、山東航空股份有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)載運規(guī)模分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)航空機(jī)隊情況

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)機(jī)隊規(guī)模分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

六、北京首都航空有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)機(jī)隊規(guī)模情況

(三)企業(yè)航線分布分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

七、中國公務(wù)航空集團(tuán)

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

八、中信通用航空有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)機(jī)型介紹分析

(四)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

九、北京航空有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析

十一、南山公務(wù)機(jī)有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)機(jī)型介紹分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十二、東海公務(wù)機(jī)公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十三、深圳航空有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)航線分布情況

(三)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

(四)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

十四、四川航空股份有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)機(jī)隊及航線情況

(三)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析

(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十五、中一太客商務(wù)航空有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(三)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

(四)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

十六、南航珠海直升機(jī)公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)直升機(jī)作業(yè)基地

(四)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十七、漢華公務(wù)機(jī)航空有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(三)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

(四)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

十八、美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(三)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

十九、河北航空有限公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

(三)企業(yè)機(jī)隊及航線情況

(四)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

二十、大連航空有限責(zé)任公司

(一)企業(yè)發(fā)展基本情況

(二)企業(yè)機(jī)隊及航線情況

(三)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

(四)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

第六篇 前景策略篇

第十二章 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

第一節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)市場前景分析

一、公務(wù)航空發(fā)展前景分析

二、私人飛機(jī)市場發(fā)展前景

三、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展前景分析

四、公務(wù)直升機(jī)市場前景分析

第二節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)市場趨勢分析

一、民用航空業(yè)發(fā)展趨勢分析

二、通用航空市場發(fā)展趨勢分析

三、未來航空能源飛機(jī)發(fā)展趨勢

(一)太陽能飛機(jī)

(二)氫燃料飛機(jī)

(三)生物燃料飛機(jī)

(四)激光驅(qū)動飛機(jī)

(五)核能飛機(jī)

四、公務(wù)出行市場發(fā)展趨勢分析

五、公務(wù)航空市場發(fā)展趨勢分析

六、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)市場前景預(yù)測

一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測

二、未來中國公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測

三、中國公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測

四、民用直升機(jī)市場前景預(yù)測

(一)中國民用直升機(jī)市場預(yù)測

(二)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

第十三章 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)投融資機(jī)會及策略

第一節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析

一、通用航空行業(yè)投資潛力分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)投資壁壘分析

(一)人才壁壘

(二)技術(shù)壁壘

(三)資金壁壘

(四)創(chuàng)新能力

三、公務(wù)機(jī)市場投資潛力分析

四、公務(wù)機(jī)市場投資熱點分析

五、直升機(jī)市場投資熱點分析

第二節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析

二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析

三、產(chǎn)業(yè)市場競爭分析

四、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)風(fēng)險

五、產(chǎn)業(yè)運營管理風(fēng)險

六、飛行安全事故風(fēng)險

第三節(jié) 2014-2018年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)投融資資策略

一、通用航空行業(yè)投融資策略分析

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)的投融資策略分析

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)的專家投資觀點分析

四、公務(wù)機(jī)企業(yè)融資渠道與選擇分析

(一)公務(wù)機(jī)企業(yè)融資方法與渠道簡析

(二)利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇

(三)利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道

(四)適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)

(五)關(guān)注民間資本和外資的投資動向

第十四章 中國民用航空行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析

第一節(jié) 中國民用航空“十二五”發(fā)展形勢及目標(biāo)

一、“十二五”民用航空業(yè)面臨的形勢

二、“十二五”民航發(fā)展的基本原則

三、“十二五”民用航空業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第二節(jié) 中國民用航空“十二五”安全管理分析

一、“十二五”民航安全監(jiān)管體系建設(shè)

二、“十二五”民航安保管理系統(tǒng)建設(shè)

三、“十二五”民航應(yīng)急處置能力發(fā)展

四、“十二五”民航適航系統(tǒng)水平發(fā)展

第三節(jié) 中國民航“十二五”運輸機(jī)場保障能力

一、“十二五”民航運輸機(jī)場布局情況

二、“十二五”民航運輸機(jī)場建設(shè)情況

三、“十二五”民航運輸機(jī)場運營管理

四、“十二五”民航油料供應(yīng)保障情況

第四節(jié) 中國民航“十二五”空管服務(wù)系統(tǒng)分析

一、“十二五”民航空中交通網(wǎng)絡(luò)布局

二、“十二五”民航空管運行效率分析

三、“十二五”民航空管技術(shù)保障分析

第五節(jié) 中國民航“十二五”航空運輸服務(wù)能力

一、“十二五”民航旅客運輸發(fā)展分析

二、“十二五”民航貨郵運輸發(fā)展分析

三、“十二五”民航運輸裝備合理配置

四、“十二五”民航航班保障情況分析

第六節(jié) 中國通用航空“十二五”發(fā)展形勢分析

一、“十二五”通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、“十二五通用航空規(guī)模發(fā)展情況

三、“十二五”通用航空規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系

第七節(jié) 中國民航“十二五”發(fā)展方式轉(zhuǎn)變分析

一、繼續(xù)深化改革開放

二、優(yōu)先推動科技進(jìn)步

三、深入實施人才戰(zhàn)略

四、積極建設(shè)綠色民航

第十五章 中國公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件

一、公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)上市需滿足的條件

三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備

一、企業(yè)該不該上市

二、企業(yè)應(yīng)何時上市

三、企業(yè)應(yīng)何地上市

四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施

一、上市費用規(guī)劃和團(tuán)隊組建

二、盡職調(diào)查及問題解決方案

三、改制重組需關(guān)注重點問題

四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項

五、上市申報材料制作及要求

六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行

第四節(jié) 企業(yè)IPO上市審核工作流程

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程

二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項

 

圖表目錄

圖表  超大型公務(wù)機(jī)的型號

圖表  大型公務(wù)機(jī)的型號

圖表  中型公務(wù)機(jī)的型號

圖表  輕型公務(wù)機(jī)的型號

圖表  超輕型公務(wù)機(jī)型號

圖表  2010-2013年中國航空運輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)

圖表  2006-2013年中國航空運輸業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資及增速

圖表  2007-2013年中國民航運輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計

圖表  2000-2013年中國民航凈增加運輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計

圖表  2001-2013年中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運率情況分析

圖表  2006-2013年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況

圖表 “十一五”期間中國新建機(jī)場地區(qū)分布

圖表  2006-2013年中國民用航空運輸機(jī)場數(shù)量增長趨勢圖

圖表  2013年中國各地區(qū)運輸機(jī)場分布數(shù)量

圖表  2009-2013年中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況

圖表  中國航空業(yè)運輸收入水平情況

圖表  2006-2013年中國航空旅客運輸量變化趨勢圖

圖表  2006-2013中國民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖

圖表  2006-2013年中國民航貨郵運輸量變化趨勢圖

圖表  2006-2013年中國民航貨郵周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖

圖表  2010-2013年中國通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況

圖表  2000-2013年中國民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成

圖表  2006-2013年中國通用航空飛機(jī)架數(shù)增長趨勢圖

圖表  2005-2013年中國通用航空飛行時間增長趨勢圖

圖表  中國通用航空需求領(lǐng)域分類

圖表  中國通用航空作業(yè)時間分布圖

圖表  2006-2013年全球公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2013年全球公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢圖

圖表  2007-2013年全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域占比

圖表  2006-2013年美國通用航空飛機(jī)交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2013年美國通用航空飛機(jī)交付金額變化趨勢圖

圖表  2006-2013年美國公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2013年美國公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢圖

圖表  2006-2013年美國公務(wù)機(jī)出口量變化趨勢圖

圖表  中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策

圖表  民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容

圖表  2006-2013年中國人口數(shù)量及增長率變化趨勢圖

圖表  2012年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計

圖表  2012年末中國各年齡段人口比重

圖表  2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖

圖表  中國航空低空空域開放進(jìn)程情況

圖表  公務(wù)航空四種經(jīng)營業(yè)務(wù)方式的比較

圖表  2007-2013年中國公務(wù)機(jī)市場容量變化趨勢

圖表  公務(wù)機(jī)年使用成本

圖表  中國已注冊各型號公務(wù)機(jī)統(tǒng)計

圖表  中國與世界直升機(jī)技術(shù)水平的差距

圖表  中國國內(nèi)活躍直升機(jī)的機(jī)隊構(gòu)成(以產(chǎn)商計)比例統(tǒng)計

圖表  中國外直升機(jī)保有量的差距

圖表  中國直升機(jī)圖譜

圖表  -5直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  -6直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  -8直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  -9直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  武直-10直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  -11直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  EC120直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  AC313直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  福布斯中國富豪榜前100名排行情況統(tǒng)計

圖表  中國胡潤富豪榜統(tǒng)計人數(shù)

圖表  中國富豪青睞的公務(wù)機(jī)及服務(wù)品牌

圖表  中國億萬資產(chǎn)以上的高凈值人群公務(wù)機(jī)購買意向

圖表  公務(wù)機(jī)租賃的知曉率和使用率

圖表  公務(wù)機(jī)基金的知曉率和使用率

圖表  飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)模式

圖表  2010-2013年中國民航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模情況

圖表  2010-2013年中國民航維修行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模情況

圖表  中國民航維修市場結(jié)構(gòu)份額占比

圖表  中國航空維修成本費用構(gòu)成

圖表  北京市公務(wù)航空公司基本情況

圖表  2014-2020年中國航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測

圖表  2014-2018年中國公務(wù)機(jī)需求數(shù)量預(yù)測

圖表  “十二五規(guī)劃通用航空發(fā)展目標(biāo)

圖表  “十二五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)

訂 閱 《2014-2018中國公務(wù)機(jī)市場潛力與投資前景分析報告》
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