報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

目前，全國交通運輸客運市場正處于快速的發(fā)展階段。2012年年末，全國公路總里程達423.75萬公里，比上年末增加13.11萬公里。全國高速公路車道里程42.46萬公里，增加4.87萬公里。全年完成公路建設(shè)投資12713.95億元，比上年增長0.9%。其中，高速公路建設(shè)完成投資7238.30億元，下降2.5%。2013年上半年，道路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資保持快速增長，政府出臺《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資公路水路交通運輸領(lǐng)域的實施意見》等政策支持民間資本參與、投資道路運輸業(yè)務(wù)。2013上半年，我國道路運輸業(yè)累計投資額達7983.42億元，同比增長19.7%。

公路客運市場旅客運輸需求不斷增長。2012年，全年全國營業(yè)性客車完成公路客運量355.70億人、旅客周轉(zhuǎn)量18467.55億人公里。2013上半年，公路行業(yè)累計客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別達184.16億人和9630.54億人公里，同比分別增長5.4%和6.7%。2013年，隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速在平穩(wěn)中小幅回落，公路客運增速將較上年同期均有所放緩。公路客運仍是最主要的客運方式。從與GDP增速彈性來看，公路客運彈性大約維持在0.7-1之間?？紤]到國家鼓勵國民消費的政策導(dǎo)向，公路客運將繼續(xù)保持溫和增長，預(yù)計未來公路客運量增速將上升至15%左右。

 

中國仍處于工業(yè)化快速發(fā)展的階段，公路尤其是高速公路處于高投入建設(shè)期的階段，公路行業(yè)的發(fā)展還需要大規(guī)模投資來推動，預(yù)計投資增速在“十二五”初期會保持較高的水平。但隨著投資總量的逐步擴大，“十二五”中后期公路行業(yè)將逐漸步入“高投資規(guī)模、低投資增速”的軌道。

展望未來的五年，我國旅游業(yè)發(fā)展面臨前所未有的戰(zhàn)略機遇。國家旅游發(fā)展戰(zhàn)略和地方發(fā)展旅游的方針政策更加明確，國際國內(nèi)市場基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，產(chǎn)業(yè)格局更加優(yōu)化，城市化進程的加快、高速交通體系的完善。隨著整體消費升級概念的深入以及未來帶薪休假制度的出臺，人民休閑消費的水平將穩(wěn)步提升。到2015年，中國旅游業(yè)國內(nèi)旅游人數(shù)將達到33億人次，出游率將從2010年的1.4提高到2.25。隨著中國旅游業(yè)國內(nèi)旅游人數(shù)的增長，出游率的提高，公路客運行業(yè)旅客運輸需求市場發(fā)展前景廣闊。

本報告由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、交通運輸部等提供的最新數(shù)據(jù)，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。報告主要分析了公路客運行業(yè)的市場發(fā)展狀況、公路客運細分市場（班車客運、旅游客運、租車客運、出租車客運、校車客運等）的發(fā)展狀況、城市公交客運市場發(fā)展狀況、高速公路客運及農(nóng)村公路客運市場的發(fā)展狀況、公路客運市場集約化發(fā)展狀況、公路客運市場競爭及區(qū)域市場競爭狀況、公路客運企業(yè)的經(jīng)營情況、公路客運行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測、公路客運行業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建及創(chuàng)新策略、公路客運行業(yè)的投融資模式及策略等內(nèi)容。

本報告內(nèi)容嚴謹、數(shù)據(jù)翔實，并配有大量圖表，是從事公路客運行業(yè)的機構(gòu)和個人準確把握行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值！

 

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章 中國公路客運行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 公路客運行業(yè)的相關(guān)概述

一、公路客運行業(yè)的概念

二、公路客運行業(yè)的分類

三、公路旅客運輸?shù)奶攸c

第二節(jié) 交通運輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

一、交通運輸行業(yè)發(fā)展概況

二、交通運輸行業(yè)企業(yè)景氣

三、交通運輸行業(yè)運行態(tài)勢

四、交通運輸行業(yè)投資分析

五、交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢

第三節(jié) 公路客運汽車市場發(fā)展分析

一、公路營運汽車擁有量分析

（一）公路營運汽車擁有總量

（二）地區(qū)公路營運汽車擁有量

二、公路載客汽車保有量分析

三、公路客車產(chǎn)銷市場發(fā)展分析

（一）大中型客車銷售情況

（二）小型客車銷售情況分析

四、新能源客車市場銷售情況分析

五、客車銷量與公路客運量相關(guān)分析

六、客車未來市場銷量預(yù)測分析

第二章 中國公路客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 公路客運行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

一、2013年中國GDP增長情況分析

二、2013年工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析

三、2013年社會固定資產(chǎn)投資分析

四、2013年全社會消費品零售總額

五、2013年城鄉(xiāng)居民收入增長分析

六、2013年居民消費價格變化分析

七、2013年對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析

第二節(jié) 公路客運行業(yè)政策環(huán)境分析

一、公路客運行業(yè)管理體制概述

二、公路客運行業(yè)主要政策匯總

三、公路客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

（一）《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

（二）《“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

（三）《公路水路交通運輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》

（四）《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

（五）《城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》

四、民資參與投資交通運輸領(lǐng)域投資政策分析

（一）民間資本投資公路運輸領(lǐng)域的意見政策

（二）民間資本參與交運領(lǐng)域投資的政策評析

第三節(jié) 公路客運行業(yè)社會環(huán)境分析

一、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析

二、中國城市化進程發(fā)展分析

三、道路交通安全形勢發(fā)展分析

第三章 中國公路客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 公路客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

第二節(jié) 公路客運行業(yè)上游成品油市場分析

一、中國成品油生產(chǎn)情況分析

二、成品油批發(fā)供給規(guī)模分析

三、汽油市場發(fā)展狀況分析

（一）汽油產(chǎn)銷規(guī)模情況

（二）汽油批發(fā)規(guī)模情況

（三）93#汽油市場價格

（四）97#汽油市場價格

（五）汽油消費前景分析

四、柴油市場發(fā)展狀況分析

（一）柴油產(chǎn)銷規(guī)模情況

（二）柴油批發(fā)規(guī)模情況

（三）柴油市場價格行情

（四）柴油需求前景分析

五、煤油市場發(fā)展狀況分析

（一）煤油產(chǎn)銷規(guī)模分析

（二）煤油批發(fā)規(guī)模情況

（三）煤油市場價格行情

（四）煤油需求前景分析

第三節(jié) 公路客運行業(yè)上游汽車行業(yè)市場分析

一、中國汽車行業(yè)發(fā)展概述

二、汽車產(chǎn)量統(tǒng)計情況分析

三、汽車市場銷售情況分析

四、乘用車市場的產(chǎn)銷情況

五、商用車市場的產(chǎn)銷情況

六、中國民用汽車保有量分析

七、汽車工業(yè)發(fā)展策略分析

第四節(jié) 公路客運行業(yè)下游客運市場分析

一、旅客運輸市場發(fā)展特點分析

二、旅客運輸需求市場情況分析

三、旅客運輸市場競爭格局分析

四、旅客運輸規(guī)模市場預(yù)測分析

第四章 中國公路客運行業(yè)市場發(fā)展分析

第一節(jié) 公路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展狀況分析

一、公路投資建設(shè)情況分析

二、公路建設(shè)里程情況分析

三、各等級公路里程構(gòu)成情況

（一）公路等級劃分情況分析

（二）各等級公路的里程情況

四、高速公路基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析

（一）高速公路里程建設(shè)情況分析

（二）高速公路的車流量情況分析

（三）“十二五”各省市高速公路規(guī)劃

五、公路橋梁隧道里程情況分析

六、公路養(yǎng)護里程情況統(tǒng)計分析

第二節(jié) 公路客運行業(yè)發(fā)展狀況分析

一、公路客運行業(yè)發(fā)展概況分析

（一）公路客運方式的分類

（二）公路客運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、公路客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

（一）公路客運經(jīng)營許可資質(zhì)

（二）公路客運站經(jīng)營許可資質(zhì)

三、公路客運市場運營模式分析

（一）公路客運市場經(jīng)營模式

（二）“運游結(jié)合”公路客運模式

四、公路客運市場供求情況分析

（一）公路客運市場供求關(guān)系

（二）城市客運系統(tǒng)客運量構(gòu)成

五、公路客運行業(yè)旅客運輸量分析

（一）公路旅客運輸量情況分析

（二）公路旅客周轉(zhuǎn)量情況分析

（三）公路客運區(qū)域客運量比較

六、節(jié)假日公路旅客運輸情況分析

（一）春節(jié)公路旅客運輸量情況

（二）“五一”公路客運量情況

（三）“十一”公路客運量情況

七、公路客運市場發(fā)展的影響因素

（一）產(chǎn)業(yè)政策支持因素

（二）替代性服務(wù)的影響

（三）燃油價格變動因素

第三節(jié) 公路客運市場定價機制分析

一、公路旅客運價定價政策分析

二、公路客運定價的影響因素分析

三、油稅費改革后公路運輸企業(yè)成本分析

四、油稅費改革對公路客運企業(yè)定價影響

五、公路客運企業(yè)應(yīng)對油稅費改革對策

第四節(jié) 公路客運市場發(fā)展策略分析

一、公路客運市場存在的問題

二、公路客運行業(yè)應(yīng)對建議措施

三、公路客運企業(yè)并購原因分析

四、公路客運企業(yè)并購模式選擇

五、公路客運智能化發(fā)展趨勢分析

（一）公路客運智能化需求分析

（二）公路客運智能化發(fā)展方向

第五章 中國公路客運細分市場發(fā)展分析

第一節(jié) 班車客運市場發(fā)展分析

一、流動人口規(guī)模及區(qū)域分布

二、班車客運線路分類情況

三、班車客運市場發(fā)展分析

（一）班車客運市場現(xiàn)狀

（二）長途班車客運市場

（三）短途班車客運市場

四、班車客運滾動發(fā)班模式

五、公路班車客運安全管理

六、班車客運市場發(fā)展前景

第二節(jié) 旅游客運市場發(fā)展分析

一、旅游市場發(fā)展情況分析

（一）旅游人數(shù)情況分析

（二）旅游花費情況分析

（三）旅游客源情況分析

二、旅游客車市場發(fā)展概況

三、旅游客運市場發(fā)展現(xiàn)狀

四、旅游客運市場定價機制

五、旅游客運市場發(fā)展前景

第三節(jié) 租車客運市場發(fā)展分析

一、租車市場發(fā)展狀況分析

（一）租車市場發(fā)展概況

（二）汽車租賃市場規(guī)模

（三）租賃車輛結(jié)構(gòu)狀況

（四）商務(wù)租車市場現(xiàn)狀

（五）休閑租車市場現(xiàn)狀

二、租車客運市場發(fā)展現(xiàn)狀

三、租車客運市場發(fā)展前景

第四節(jié) 出租車客運市場發(fā)展分析

一、出租車市場發(fā)展狀況分析

（一）出租車市場發(fā)展現(xiàn)狀

（二）出租車的擁有量情況

（三）城市出租車經(jīng)營模式

二、出租車客運市場票價分析

三、出租車客運市場發(fā)展現(xiàn)狀

四、出租車客運市場前景分析

第六章 中國城市公交客運市場發(fā)展分析

第一節(jié) 中國城市公共交通發(fā)展分析

一、城市公共交通發(fā)展狀況分析

（一）城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀

（二）城市公共交通發(fā)展成本

二、城市公交優(yōu)先發(fā)展狀況分析

（一）城市公交優(yōu)先發(fā)展必要性

（二）城市公交優(yōu)先發(fā)展的措施

三、城際公交市場發(fā)展狀況分析

（一）城際公交的內(nèi)涵分析

（二）城際公交優(yōu)劣勢分析

（三）城際公交市場特點分析

（四）城際公交產(chǎn)品需求特點

（五）城際公交開通必備條件

（六）城際公交發(fā)展的關(guān)鍵問題

四、城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略分析

（一）城市公共交通發(fā)展面臨問題

（二）城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 城市公交客運市場發(fā)展分析

一、城市客運系統(tǒng)客運量構(gòu)成

二、城市公共交通客運市場分析

三、城市公交客運市場發(fā)展分析

（一）城市公交線路建設(shè)情況分析

（二）城市公交運營車輛擁有量

（三）城市公交客運運輸規(guī)模分析

四、公共汽電車客運市場發(fā)展分析

（一）公共汽電車線路建設(shè)情況

（二）公共汽電車運營數(shù)量情況

（三）公共汽電車客運市場發(fā)展

五、城市公交客運行業(yè)市場競爭分析

（一）城市公交客運市場競爭分析

（二）城市公交行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭

（三）城市公交行業(yè)新進入者威脅

第三節(jié) 快速公交客運市場發(fā)展分析

一、公路快速客運發(fā)展狀況分析

（一）公路快速客運特征分析

（二）公路快速客運管理方式

（三）公路快速客運市場定位

二、公路快速客運發(fā)展策略分析

（一）公路快速客運存在問題

（二）公路快速客運發(fā)展策略

（三）公路快速客運面臨挑戰(zhàn)

三、快速公交客運系統(tǒng)發(fā)展分析

（一）快速公交BRT系統(tǒng)簡況

（二）國外BRT系統(tǒng)發(fā)展狀況

（三）BRT系統(tǒng)特點及技術(shù)特征

（四）BRT系統(tǒng)應(yīng)用模式分析

四、快速公交客運市場發(fā)展分析

（一）BRT營運市場定位分析

（二）BRT客運市場發(fā)展現(xiàn)狀

（三）BRT系統(tǒng)發(fā)展建議分析

五、各城市BRT客運系統(tǒng)發(fā)展分析

（一）北京BRT客運系統(tǒng)運營分析

（二）天津BRT客運系統(tǒng)運營分析

（三）廣州BRT客運系統(tǒng)運營分析

（四）深圳BRT客運系統(tǒng)運營分析

（五）上海BRT客運系統(tǒng)運營分析

（六）重慶BRT客運系統(tǒng)運營分析

（七）杭州BRT客運系統(tǒng)運營分析

（八）合肥BRT客運系統(tǒng)運營分析

（九）大連BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十）廈門BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十一）鄭州BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十二）濟南BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十三）常州BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十四）蘇州BRT客運系統(tǒng)運營分析

（十五）烏魯木齊BRT客運系統(tǒng)運營

第四節(jié) 城市公交客運票價定價分析

一、城市公交票價定價分析

二、各城市公交客運票價分析

三、BRT客運票制及票價分析

第五節(jié) 城市公共交通發(fā)展SWOT分析

一、城市公共交通發(fā)展機會分析

二、城市公共交通發(fā)展威脅分析

三、城市公共交通發(fā)展優(yōu)勢分析

四、城市公共交通發(fā)展劣勢分析

第七章 中國農(nóng)村公路客運市場發(fā)展分析

第一節(jié) 農(nóng)村公路基礎(chǔ)建設(shè)情況分析

一、農(nóng)村公路里程建設(shè)情況

二、農(nóng)村公路建設(shè)投資規(guī)模

三、農(nóng)村公路建設(shè)資金來源

四、農(nóng)村公路社會經(jīng)濟效益

（一）提高農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展

（二）加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化

（三）提高農(nóng)村招商能力

（四）促進農(nóng)民增加收入

（五）保障社會可持續(xù)發(fā)展

五、農(nóng)村公路養(yǎng)護發(fā)展現(xiàn)狀分析

六、中國農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃分析

（一）“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃

（二）農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃扶持措施

第二節(jié) 農(nóng)村公路客運市場運營分析

一、農(nóng)村公路旅客運輸情況分析

二、農(nóng)村公路客運市場需求特征

三、農(nóng)村公路客運市場制約因素

四、農(nóng)村公路客運市場發(fā)展途徑

第三節(jié) 農(nóng)村公路客運市場運營模式

一、班車經(jīng)營

二、公交化經(jīng)營

三、特色班車經(jīng)營

四、聯(lián)合經(jīng)營

五、捆綁經(jīng)營

六、區(qū)域經(jīng)營

七、專線經(jīng)營

八、延伸經(jīng)營

第八章 中國公路客運車站發(fā)展狀況分析

第一節(jié) 公路客運車站等級及配置分析

一、公路客運一級車站

二、公路客運二級車站

三、公路客運三級車站

四、公路客運四級車站

五、公路客運五級車站

六、公路客運簡易車站

七、公路客運車站設(shè)施配置

第二節(jié) 公路客運車站發(fā)展狀況分析

一、公路客運車站運營現(xiàn)狀分析

二、公路客運車站服務(wù)市場競爭

三、公路客運車站存在的問題

四、公路客運車站發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) 公路客運站場選址情況分析

一、公路客運站場的選址原則

二、公路客運站場對社會經(jīng)濟影響

三、公路客運站場選址影響因素

第四節(jié) 公路客運站運營發(fā)展模式分析

一、“站運分離”單站發(fā)展模式

二、“站運合一”單站發(fā)展模式

三、“站運分離”集成發(fā)展模式

四、“站運合一”集成發(fā)展模式

第五節(jié) 公路客運站建設(shè)融資模式選擇

一、公路客運站投融資模式分析

（一）政府融資

（二）私人融資

（三）合作融資

（四）公司融資

（五）項目融資

二、公路客運站建設(shè)融資類型分析

（一）政府全面負責融資類

（二）政府和私人合作融資類

（三）政府補貼及私人融資為主導(dǎo)類

（四）私人全面負責融資類

三、政府融資類客運站融資模式選擇

四、政府私人合作類客運站融資模式選擇

五、私人主導(dǎo)融資類客運站融資模式選擇

六、客運公司融資類客運站融資模式選擇

第九章 中國公路客運市場集約化發(fā)展分析

第一節(jié) 公路客運市場集約化發(fā)展分析

一、公路客運集約化發(fā)展進程分析

二、公路客運集約化發(fā)展的必要性

三、公路客運集約化發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、公路客運集約化發(fā)展的國際經(jīng)驗借鑒

（一）國外道路客運集約化發(fā)展歷程

（二）道路客運集約化發(fā)展經(jīng)驗借鑒

第二節(jié) 公路客運集約化發(fā)展模式分析

一、產(chǎn)權(quán)集約化模式

（一）新生型集約化模式

（二）改制型集約化模式

（三）整合型集約化模式

二、戰(zhàn)略聯(lián)盟--非產(chǎn)權(quán)集約化模式

（一）戰(zhàn)略聯(lián)盟基本模式

（二）戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)方式

三、公路客運集約化模式優(yōu)缺點分析

（一）產(chǎn)權(quán)集約化模式優(yōu)缺點

（二）非產(chǎn)權(quán)集約化模式優(yōu)缺點

第三節(jié) 公路客運集約化發(fā)展存在的問題

一、公路運輸市場集中度偏低

二、道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整有待加快

三、道路運輸組織化程度有待提高

四、公路運輸有效競爭不足

五、客運站場建設(shè)及服務(wù)設(shè)施有待改善

第十章 中國公路客運行業(yè)市場競爭格局分析

第一節(jié) 公路客運市場競爭情況分析

一、公路客運行業(yè)市場競爭分析

二、各種客運方式的優(yōu)劣勢分析

（一）鐵路客運的優(yōu)劣勢分析

（二）航空客運的優(yōu)劣勢分析

（三）水路客運的優(yōu)劣勢分析

三、各種客運方式優(yōu)劣勢對比分析

（一）各種客運方式的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢

（二）高鐵與航空客運優(yōu)劣勢比較

（三）鐵路與公路客運優(yōu)劣勢比較

（四）高鐵與高速公路客運優(yōu)劣勢比較

第二節(jié) 公路客運企業(yè)發(fā)展SWOT分析

一、公路客運企業(yè)發(fā)展市場優(yōu)勢

二、公路客運企業(yè)發(fā)展市場劣勢

三、公路客運企業(yè)發(fā)展市場機會

四、公路客運企業(yè)發(fā)展市場威脅

第三節(jié) 公路客運企業(yè)競爭策略分析

一、堅守核心主業(yè)

二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道

三、整合優(yōu)質(zhì)資源

四、提升經(jīng)營能力

五、樹立品牌形象

六、調(diào)整市場策略

第十一章 中國公路客運行業(yè)區(qū)域市場運營分析

第一節(jié) 北京市

一、北京市公路通車里程情況

二、北京公路運營汽車擁有量

三、北京市公路旅客運輸規(guī)模

四、北京市公路客運市場前景

第二節(jié) 天津市

一、天津市公路通車里程情況

二、天津公路運營汽車擁有量

三、天津市公路旅客運輸規(guī)模

四、天津市公路客運市場前景

第三節(jié) 河北省

一、河北省公路通車里程情況

二、河北公路運營汽車擁有量

三、河北省公路旅客運輸規(guī)模

四、河北省公路客運市場前景

第四節(jié) 山西省

一、山西省公路通車里程情況

二、山西公路運營汽車擁有量

三、山西省公路旅客運輸規(guī)模

四、山西省公路客運市場前景

第五節(jié) 遼寧省

一、遼寧省公路通車里程情況

二、遼寧公路運營汽車擁有量

四、遼寧省公路旅客運輸規(guī)模

五、遼寧省公路客運市場前景

第六節(jié) 吉林省

一、吉林省公路通車里程情況

二、吉林公路運營汽車擁有量

三、吉林省公路旅客運輸規(guī)模

四、吉林省公路客運市場前景

第七節(jié) 黑龍江省

一、黑龍江省公路通車里程情況

二、黑龍江公路運營汽車擁有量

三、黑龍江省公路旅客運輸規(guī)模

四、黑龍江省公路客運市場前景

第八節(jié) 上海市

一、上海市公路通車里程情況

二、上海公路運營汽車擁有量

三、上海市公路旅客運輸規(guī)模

四、上海市公路客運市場前景

第九節(jié) 浙江省

一、浙江省公路通車里程情況

二、浙江公路運營汽車擁有量

三、浙江省公路旅客運輸規(guī)模

四、浙江省公路客運市場前景

第十節(jié) 江蘇省

一、江蘇省公路通車里程情況

二、江蘇公路運營汽車擁有量

三、江蘇省公路旅客運輸規(guī)模

四、江蘇省公路客運市場前景

第十一節(jié) 山東省

一、山東省公路通車里程情況

二、山東公路運營汽車擁有量

三、山東省公路旅客運輸規(guī)模

四、山東省公路客運市場前景

第十二節(jié) 福建省

一、福建省公路通車里程情況

二、福建公路運營汽車擁有量

三、福建省公路旅客運輸規(guī)模

四、福建省公路客運市場前景

第十三節(jié) 安徽省

一、安徽省公路通車里程情況

二、安徽公路運營汽車擁有量

三、安徽省公路旅客運輸規(guī)模

四、安徽省公路客運市場前景

第十四節(jié) 江西省

一、江西省公路通車里程情況

二、江西公路運營汽車擁有量

三、江西省公路旅客運輸規(guī)模

四、江西省公路客運市場前景

第十五節(jié) 湖北省

一、湖北省公路通車里程情況

二、湖北公路運營汽車擁有量

三、湖北省公路旅客運輸規(guī)模

四、湖北省公路客運市場前景

第十六節(jié) 湖南省

一、湖南省公路通車里程情況

二、湖南公路運營汽車擁有量

三、湖南省公路旅客運輸規(guī)模

四、湖南省公路客運市場前景

第十七節(jié) 河南省

一、河南省公路通車里程情況

二、河南公路運營汽車擁有量

三、河南省公路旅客運輸規(guī)模

四、河南省公路客運市場前景

第十八節(jié) 廣東省

一、廣東省公路通車里程情況

二、廣東公路運營汽車擁有量

三、廣東省公路旅客運輸規(guī)模

四、廣東省公路客運市場前景

第十九節(jié) 廣西

一、廣西公路通車里程情況

二、廣西公路運營汽車擁有量

三、廣西公路旅客運輸規(guī)模

四、廣西公路客運市場前景

第二十節(jié) 海南省

一、海南省公路通車里程情況

二、海南公路運營汽車擁有量

三、海南省公路旅客運輸規(guī)模

四、海南省公路客運市場前景

第二十一節(jié) 重慶市

一、重慶市公路通車里程情況

二、重慶公路運營汽車擁有量

三、重慶市公路旅客運輸規(guī)模

四、重慶市公路客運市場前景

第二十二節(jié) 四川省

一、四川省公路通車里程情況

二、四川公路運營汽車擁有量

三、四川省公路旅客運輸規(guī)模

四、四川省公路客運市場前景

第二十三節(jié) 云南省

一、云南省公路通車里程情況

二、云南公路運營汽車擁有量

三、云南省公路旅客運輸規(guī)模

四、云南省公路客運市場前景

第二十四節(jié) 貴州省

一、貴州省公路通車里程情況

二、貴州公路運營汽車擁有量

三、貴州省公路旅客運輸規(guī)模

四、貴州省公路客運市場前景

第二十五節(jié) 陜西省

一、陜西省公路通車里程情況

二、陜西公路運營汽車擁有量

三、陜西省公路旅客運輸規(guī)模

四、陜西省公路客運市場前景

第二十六節(jié) 甘肅省

一、甘肅省公路通車里程情況

二、甘肅公路運營汽車擁有量

三、甘肅省公路旅客運輸規(guī)模

四、甘肅省公路客運市場前景

第二十七節(jié) 青海省

一、青海省公路通車里程情況

二、青海公路運營汽車擁有量

三、青海省公路旅客運輸規(guī)模

四、青海省公路客運市場前景

第二十八節(jié) 內(nèi)蒙古

一、內(nèi)蒙古公路通車里程情況

二、內(nèi)蒙古公路運營汽車擁有量

三、內(nèi)蒙古公路旅客運輸規(guī)模

四、內(nèi)蒙古公路客運市場前景

第二十九節(jié) 新疆

一、新疆公路通車里程情況

二、新疆公路運營汽車擁有量

三、新疆公路旅客運輸規(guī)模

四、新疆公路客運市場前景

第三十節(jié) 寧夏

一、寧夏公路通車里程情況

二、寧夏公路運營汽車擁有量

三、寧夏公路旅客運輸規(guī)模

四、寧夏公路客運市場前景

第十二章 中國公路客運行業(yè)重點企業(yè)運營競爭分析

第一節(jié) 江西長運股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

五、企業(yè)成本費用分析

六、企業(yè)運輸車輛分析

七、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

第二節(jié) 湖北宜昌交運集團股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

五、企業(yè)成本費用分析

六、企業(yè)運輸車輛分析

七、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

八、企業(yè)經(jīng)營模式分析

第三節(jié) 大眾交通（集團）股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析

四、企業(yè)成本費用分析

五、企業(yè)運輸車輛分析

六、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

第四節(jié) 南京中北（集團）股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析

四、企業(yè)成本費用分析

五、企業(yè)運輸車輛分析

六、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

第五節(jié) 四川富臨運業(yè)集團股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

五、企業(yè)成本費用分析

六、企業(yè)運輸車輛分析

七、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

第六節(jié) 廣東省汽車運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 蘇州汽車客運集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)產(chǎn)業(yè)格局分析

三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)管理模式分析

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第八節(jié) 寧波公運集團股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)經(jīng)營格局分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第九節(jié) 南通汽運實業(yè)集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十節(jié) 新國線運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第十一節(jié) 福建省汽車運輸有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第十二節(jié) 廣州交通集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第十三節(jié) 安徽省交通集團汽車運輸有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析

第十四節(jié) 山東淄博交通運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第十五節(jié) 鄭州交通運輸集團有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第十六節(jié) 山東省交通運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第十七節(jié) 湖北公路客運(集團)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第十八節(jié) 江蘇金陵交運集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十九節(jié) 濟南長途汽車運輸有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第二十節(jié) 廣西河池運達汽車運輸有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第二十一節(jié) 北京首汽（集團）股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第二十二節(jié) 內(nèi)蒙古呼運（集團）有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第二十三節(jié) 山東泰安交通運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第二十四節(jié) 東營交通運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第二十五節(jié) 安徽省合肥汽車客運有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第二十六節(jié) 深圳巴士集團股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第二十七節(jié) 陜西平安運輸集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二十八節(jié) 德力西新疆旅客運輸集團有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

五、企業(yè)組織架構(gòu)分析

第二十九節(jié) 遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第三十節(jié) 青島交運集團公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析

四、企業(yè)運輸車輛分析

第十三章 2014-2018年中國公路客運市場前景預(yù)測分析

第一節(jié) “十二五”中國公路未來建設(shè)發(fā)展機遇分析

一、“十二五”全國公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

二、“十二五”各地區(qū)公路建設(shè)規(guī)劃

三、“十二五”公路交通業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 2014-2018年中國公路客運市場前景分析

一、公路客運行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素

二、公路投資建設(shè)發(fā)展前景分析

三、公路客運市場發(fā)展前景分析

四、城市公交客運市場發(fā)展前景

第三節(jié) 2014-2018年中國公路客運市場前景預(yù)測

一、公路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析

二、公路基礎(chǔ)建設(shè)里程預(yù)測分析

三、公路旅客運輸規(guī)模預(yù)測分析

第十四章 2014-2018年中國公路客運市場投資機會及風險

第一節(jié) 2014-2018年中國公路客運市場投資機會

一、公路客運市場投資機會分析

二、城市公交客運市場投資機會

三、農(nóng)村公路客運市場投資機會

第二節(jié) 2014-2018年中國公路客運行業(yè)投資壁壘

一、市場準入壁壘

二、客運站資源性壁壘

三、品牌與信譽壁壘

第三節(jié) 2014-2018年中國公路客運行業(yè)投資風險

一、行業(yè)政策風險分析

二、市場經(jīng)濟風險分析

三、市場競爭風險分析

四、安全事故風險分析

五、燃油價格風險分析

第四節(jié) 2014-2018年中國公路客運行業(yè)投資策略

一、公路建設(shè)投融資策略分析

二、公路客運企業(yè)投資策略分析

三、公路客運企業(yè)并購戰(zhàn)略分析

四、公路客運企業(yè)融資渠道與選擇分析

（一）公路客運企業(yè)融資方法與渠道簡析

（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇

（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道

（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)

（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向

第十五章 中國公路客運行業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建與創(chuàng)新策略分析

第一節(jié) 公路客運行業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建情況分析

一、商業(yè)定位分析

二、客戶價值挖掘

三、業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立

四、盈利模式設(shè)計

五、資源能力整合

六、財務(wù)結(jié)構(gòu)設(shè)計

七、商業(yè)價值實現(xiàn)

第二節(jié) 公路客運行業(yè)商業(yè)模式成功要素分析

一、產(chǎn)品質(zhì)量控制

二、差異化的管理

三、技術(shù)創(chuàng)新分析

四、品牌發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 公路客運行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑分析

一、企業(yè)重新定位

二、挖掘企業(yè)潛能

三、重整產(chǎn)業(yè)鏈條

四、重建價值網(wǎng)絡(luò)

五、創(chuàng)新盈利模式

六、提升學習能力

第四節(jié) 公路客運行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新戰(zhàn)略分析

一、價值鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略分析

二、供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新戰(zhàn)略

第十六章 中國公路客運企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)

第一節(jié) 公路客運企業(yè)IPO上市目的及條件

一、公路客運企業(yè)境內(nèi)上市主要目的

二、公路客運企業(yè)上市需滿足的條件

（一）企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件

（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件

（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件

三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題

第二節(jié) 公路客運企業(yè)IPO上市的相關(guān)準備

一、企業(yè)該不該上市

二、企業(yè)應(yīng)何時上市

三、企業(yè)應(yīng)何地上市

四、企業(yè)上市前準備

（一）企業(yè)上市前綜合評估

（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組

（三）選擇并配合中介機構(gòu)

（四）應(yīng)如何選擇中介機構(gòu)

第三節(jié) 公路客運企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施

一、上市費用規(guī)劃和團隊組建

二、盡職調(diào)查及問題解決方案

三、改制重組需關(guān)注重點問題

四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項

五、上市申報材料制作及要求

六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行

第四節(jié) 企業(yè)IPO上市審核工作流程

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程

二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項

 

部分圖表目錄

圖表  中國交通運輸行業(yè)投資情況統(tǒng)計

圖表  全國客運總量變化趨勢圖

圖表  全國客運周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖

圖表  中國公路建設(shè)投資額增長趨勢圖

圖表  中國公路總里程增長趨勢圖

圖表  城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成

圖表  中國公路客運量統(tǒng)計情況

圖表  中國公路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計情況

圖表  公路運營汽車保有量和增長率統(tǒng)計

圖表  中國載客汽車保有量統(tǒng)計

圖表  中國旅游人數(shù)穩(wěn)定增長

圖表  全國出租車擁有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計

圖表  中國各區(qū)域出租車客運總量比重

圖表  中國中小學校在校學生數(shù)量統(tǒng)計情況

圖表  2012-2016年中國校車新增需求量預(yù)測

圖表  城市交通成本構(gòu)成

圖表  城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成

圖表  中國城市客運系統(tǒng)客運量統(tǒng)計

圖表  中國城市公共交通運營線路里程統(tǒng)計

圖表  中國城市公共交通運營車輛數(shù)量統(tǒng)計

圖表  城市中國公共交通客運總量統(tǒng)計

圖表  中國城市公共汽電車線路長度統(tǒng)計

圖表  全國城市公共汽電車運營數(shù)量

圖表  中國城市公共汽電車客運量統(tǒng)計

圖表  不同運輸方式的旅客時間價值分析

圖表  不同公共交通方式的性能指標

圖表  國外快速公交BRT系統(tǒng)發(fā)展模式

圖表  快速公交BRT系統(tǒng)在城市公共交通系統(tǒng)中的運用形式

圖表  國內(nèi)快速公交票制/票價

圖表  中國高速公路總里程增長趨勢圖

圖表  “十二五”各省市高速公路規(guī)劃情況

圖表  高速公路收費標準與調(diào)整情況

圖表  中國各省市收費公路情況統(tǒng)計

圖表  中國農(nóng)村公路建設(shè)完成投資額統(tǒng)計

圖表  汽車客運站各級設(shè)施配置表

圖表  汽車客運站各級設(shè)施配置表

圖表  中國公路客運站四大類融資形式

圖表  班線改造模式過程圖

圖表  道路客運戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)方式

圖表  “十二五”期間全國各類城市公交出行規(guī)劃

圖表  “十二五”期間公路基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)計預(yù)測

圖表  2014-2018年全國公路總里程及增長情況

圖表  2014-2018年中國公路旅客運輸量統(tǒng)計預(yù)測

圖表  “十二五”期間公路基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)計預(yù)測

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