報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準確地反映汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)的發(fā)展現狀以及未來趨勢，中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業(yè)協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)現狀、汽車行業(yè)節(jié)能減排市場供需狀況、汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)鏈現狀 、汽車行業(yè)節(jié)能減排重點企業(yè)狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車行業(yè)節(jié)能減排市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)、投資該領域提供決策參考依據。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一部分   行業(yè)發(fā)展分析

 

第一章汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析 1

第一節(jié)經濟環(huán)境 1

一、2013年宏觀經濟運行指標分析 1

二、2013年中國經濟發(fā)展預測 12

三、“十二五”中后期我國經濟增長潛力分析 14

第二節(jié)社會環(huán)境 23

一、我國的節(jié)能環(huán)保理念逐步強化 23

二、我國“兩型社會”推進節(jié)能減排 25

三、中國節(jié)約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展 28

四、全國各地環(huán)保模范城建設如火如荼 31

五、2013年節(jié)能減排形勢 32

六、我國將開展十大重點工作推進節(jié)能減排 34

第三節(jié)生態(tài)環(huán)境 36

一、2013年我國環(huán)境質量形勢嚴峻 36

二、2013年我國環(huán)境保護各項重點工作 37

第四節(jié)能源環(huán)境 39

一、2012年中國能源消費現狀分析 39

二、2013年《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出臺 39

三、中國能源問題要求節(jié)能減排 40

四、中國鼓勵新能源和節(jié)能減排發(fā)展 42

五、中國繼續(xù)推進能源體制改革 44

 

第二章汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析 46

第一節(jié)世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 46

一、2012年全球十大汽車生產國汽車產量及其變化 46

二、2012年全球各地區(qū)及市場汽車銷量變化 49

三、2012年全球電動汽車的市場分析 51

四、2013年全球各國汽車市場銷量 54

第二節(jié) 2012-2013年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 58

一、2012年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 58

二、2012年《機動車強制報廢標準規(guī)定》 60

三、2013年《關于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》 60

四、2013年《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》 61

五、2013年《甲醇汽車試點技術數據采集管理辦法》 62

第三節(jié) 2012年汽車工業(yè)經濟運行分析 62

一、2012年我國汽車工業(yè)產銷分析 62

二、乘用車產銷及市場份額 64

三、2012年商用車產銷分析 65

四、2012年汽車出口分析 67

五、2012年重點企業(yè)市場集中度 69

六、2012年新能源汽車產銷分析 70

七、2012年行業(yè)經濟效益分析 70

第四節(jié) 2013年汽車工業(yè)經濟運行分析 71

一、2013年我國汽車工業(yè)產銷分析 71

二、2013年我國乘用車產銷分析 72

三、2013年我國商用車產銷分析 72

四、2013年中國品牌乘用車市場份額 72

五、2013年汽車出口分析 73

六、2013年行業(yè)經濟效益分析 74

第五節(jié) 2013年汽車工業(yè)經濟發(fā)展預測 75

一、汽車行業(yè)供求預測 75

（一）乘用車預測 76

（二）商用車預測 77

二、行業(yè)成本和價格預測 78

三、行業(yè)進出口預測 78

四、行業(yè)績效預測 80

第六節(jié) 2013-2020年中國汽車市場發(fā)展趨勢與預測 82

一、“十二五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 82

二、“十二五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務 83

三、《十二五汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標 86

四、十二五各省市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 86

五、2020年中國汽車產業(yè)發(fā)展展望 89

 

第三章國際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析 92

第一節(jié)國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 92

一、發(fā)達國家高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排 92

二、國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的措施 93

三、發(fā)達國家汽車產業(yè)節(jié)能減排的經驗評析 96

四、節(jié)能減排背景下國外汽車回收利用領域潛力巨大 97

五、2013年全球節(jié)能與新能源汽車峰會在京舉行 98

第二節(jié)美國 99

一、美國節(jié)能減排的政策走向分析 99

二、2010年節(jié)能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準 101

三、美國汽車節(jié)能新國標小客車油耗減一半 102

四、美國政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā) 102

五、到2015年美國政府將只采購新能源汽車 106

第三節(jié)歐洲 106

一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮 106

二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點 108

三、2013年德國公司瞄準中國汽車節(jié)能減排市場 109

四、英國發(fā)動最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗項目 109

五、節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展 110

第四節(jié)亞洲 111

一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展 111

二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析 112

三、循環(huán)經濟背景下的日本汽車產業(yè)創(chuàng)新 116

四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金” 124

五、韓國綠色汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務之發(fā)展現狀 125

 

第四章中國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現狀 127

第一節(jié)汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性 127

一、汽車的能耗污染指標評析 127

二、節(jié)能減排：中國汽車業(yè)當前發(fā)展的緊迫任務 132

三、2013年霧霾天氣集中爆發(fā)對汽車節(jié)能減排的影響 134

四、汽車業(yè)節(jié)能減排是中國發(fā)展低碳經濟的要求 135

五、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶 139

六、汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關重要 140

第二節(jié)汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現狀 140

一、我國推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排進程 140

二、工信部發(fā)布2011年首批燃油消耗量通告 141

三、2012年《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放標準的公告》 143

四、2013年我國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現狀分析 143

五、2013年《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》 146

第三節(jié)汽車輕量化發(fā)展分析 146

一、汽車輕量化的定義與途徑 146

二、國內外汽車重量對比簡析 147

三、世界汽車大國輕量化發(fā)展現狀 147

四、中國汽車輕量化研究發(fā)展近況 153

五、中國汽車輕量化發(fā)展任重道遠 153

第四節(jié)循環(huán)經濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 157

一、汽車產業(yè)發(fā)展應以循環(huán)經濟為導向 157

二、汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的思路與模式探析 158

三、汽車產業(yè)構建循環(huán)經濟體系的阻礙與促進策略 158

四、我國汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的對策措施 160

第五節(jié)中國汽車業(yè)節(jié)能減排中存在的主要問題及對策研究 161

一、中國汽車業(yè)節(jié)能減排發(fā)展過程中急待解決的主要問題 161

二、加快中國汽車業(yè)節(jié)能減排的對策建議 162

 

第五章汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用 166

第一節(jié)汽車大氣污染與治理 166

一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析 166

二、汽車尾氣成為現代主要空氣污染源 167

三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述 168

四、汽車尾氣的治理途徑評析 169

第二節(jié)汽車涂裝廢水的治理 172

一、汽車涂裝工藝流程簡介 172

二、汽車涂裝廢水處理技術 174

三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析 176

四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價 180

第三節(jié)汽車回收利用是實現節(jié)能減排的重要保障 181

一、汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析 181

二、廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況 182

三、汽車產品回收利用技術研發(fā)情況 184

四、汽車產品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析 186

第四節(jié)廢舊汽車各資源的回收利用分析 188

一、廢汽車汽車的回收利用狀況 188

二、廢汽車輪胎的回收利用狀況 193

三、廢汽車玻璃的回收利用狀況 194

四、廢汽車塑料的回收利用狀況 198

 

第二部分   汽車節(jié)能減排技術

 

第六章汽車行業(yè)節(jié)能減排技術分析 201

第一節(jié)汽車節(jié)能減排的關鍵技術介紹 201

一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要國家配套的政策支持 201

二、齊抓共管生產、消費環(huán)節(jié) 201

三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術水平 201

四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環(huán)境等 203

五、做好車輛維護保養(yǎng)工作 203

六、2011年新版《產業(yè)結構調整目錄》鼓勵汽車節(jié)能減排技術發(fā)展 203

七、2013年清潔柴油技術成汽車節(jié)能減排新寵 205

第二節(jié)汽車的輕量化技術分析 205

一、汽車輕量化技術的基本簡介 205

二、汽車輕量化的技術路徑分析 206

三、汽車輕量化材料選擇 206

四、我國汽車輕量化技術開發(fā)應用概況 211

第三節(jié)汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術綜述 214

一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術研究的相關問題 214

二、我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機節(jié)能技術 214

三、我國汽車發(fā)動機節(jié)能技術發(fā)展的目標解讀 215

四、促進節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的建議措施 215

五、汽車企業(yè)的相關建議 216

第四節(jié)醇氫汽車技術的節(jié)能減排實效分析 216

一、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術開發(fā)的意義淺析 216

二、國內發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術研究現況 217

三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成與原理詳解 219

四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產 220

第五節(jié)納米技術在汽車尾氣處理方面的應用 221

一、納米技術研究的意義 221

二、納米技術能有效降低發(fā)動機重量 221

三、納米技術在改善燃油性能方面有突出表現 222

四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑 224

第六節(jié)汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術趨勢探討 226

一、世界節(jié)能環(huán)保汽車技術未來展望 226

二、未來節(jié)能環(huán)保汽車技術應用前瞻 227

三、世界主要汽車制造國的技術方向 228

四、我國節(jié)能環(huán)保汽車技術的趨向透析 229

 

第三部分   新能源汽車產業(yè)分析

 

第七章新能源汽車產業(yè)發(fā)展分析 233

第一節(jié)新能源汽車政策環(huán)境 233

一、中國新能源汽車行業(yè)相關政策 233

二、2012年我國混合動力汽車相關政策及現狀 242

三、2012年新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策 243

四、2012年新能源汽車免征車船稅 245

第二節(jié)中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展現狀 245

一、2012年新能源汽車發(fā)展情況分析 245

二、2013年中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢分析 256

三、2013年新能源汽車發(fā)展推進策略 259

第三節(jié)純電動汽車發(fā)展分析 262

一、2012年純電動汽車發(fā)展駛入快車道 262

二、2012年工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術條件》 263

三、2012年消費者選擇純電動汽車的影響因素 264

四、2012年《純電動乘用車技術條件》實施 270

五、2015年純電動汽車銷量占比 271

第四節(jié)混合動力汽車 271

一、2012年跨國車企集體轉向混合動力 271

二、2012年全球混合動力車銷量分析 273

三、2012年混合動力步入高速增長期 275

四、2013年中國混合動力汽車市場分析 275

第五節(jié)新能源汽車發(fā)展中存在的問題 277

一、電動汽車存在的主要問題分析 277

二、中國電動汽車市場困境 278

三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 278

四、2012年新能源汽車的三大瓶頸 279

五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展 280

第六節(jié)中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 281

一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 281

二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 282

三、加快中國電動汽車產業(yè)發(fā)展的建議 284

四、中國電動汽車市場推廣策略 285

 

第四部分   融資環(huán)境與清潔發(fā)展機制

 

第八章汽車行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析 288

第一節(jié)“綠色信貸”內涵及發(fā)展解讀 288

一、中國綠色信貸發(fā)展概述 288

二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素 290

三、環(huán)保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析 292

四、商業(yè)銀行綠色信貸建設的注意事項 293

第二節(jié)汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況 294

一、節(jié)能減排背景下我國綠色信貸有序推進 294

二、2011年國有商業(yè)銀行：完備體系護航“綠色信貸” 296

三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術貸款情況 298

四、節(jié)能與新能源汽車補貼政策成為節(jié)能減排的加速器 299

 

第九章汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制 301

第一節(jié)清潔發(fā)展機制（CDM）基本概述 301

一、CDM的概念 301

二、CDM的內容 301

三、CDM項目基本規(guī)則和流程 302

四、CDM項目的交易成本 305

五、CDM項目的風險 306

第二節(jié)節(jié)能領域CDM項目的開發(fā) 308

一、全球清潔發(fā)展機制現狀綜述 308

二、中國CDM項目發(fā)展情況簡析 309

三、中國節(jié)能領域CDM項目潛力解析 310

四、CDM促進中國可持續(xù)發(fā)展 311

第三節(jié) CDM項目在汽車行業(yè)的發(fā)展 315

一、2008年重慶公交車啟動首宗CDM項目 315

二、快速公交系統CDM項目的實踐及成效評析 315

第四節(jié) CDM項目開發(fā)現狀及建議 316

一、中國CDM項目發(fā)展現狀 316

二、中國CDM項目開發(fā)的主要經驗 316

三、CDM對中國節(jié)能減排的促進作用 317

四、對中國CDM項目發(fā)展的改進建議 317

 

第五部分   重點企業(yè)的節(jié)能減排分析

 

第十章重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 319

第一節(jié)一汽 319

一、公司簡介 319

二、中國一汽集團提前實現節(jié)能減排目標 319

三、2011年中國一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術“藍途戰(zhàn)略” 320

四、“十二五”期間一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 321

第二節(jié)上汽 322

一、公司簡介 322

二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析 322

三、上海通用發(fā)布2011-2015“綠動未來”戰(zhàn)略 323

第三節(jié)東風汽車 327

一、公司簡介 327

二、東風汽車節(jié)能減排收獲顯著成效 327

三、東風30億“深耕”新能源車 328

第四節(jié)廣汽 329

一、公司簡介 329

二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經驗 329

三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評價 332

四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 339

第五節(jié)吉利集團 340

一、公司簡介 340

二、吉利開拓新能源汽車市場促進節(jié)能減排 342

第六節(jié)其他企業(yè) 342

一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析 342

二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析 343

三、奇瑞新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果卓著 344

四、宇通客車節(jié)能減排起到典范效應 345

五、長安汽車節(jié)能減排的成功經驗解析 345

 

第六部分   政策監(jiān)管環(huán)境與前景

 

第十一章“十二五”中國汽車行業(yè)節(jié)能減排相關政策分析 347

第一節(jié)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案 347

第二節(jié)“十二五”節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 347

第三節(jié)節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年） 348

第四節(jié)環(huán)境空氣細顆粒物污染防治技術政策（試行）征求意見稿 348

第五節(jié)汽車工業(yè)節(jié)能減排政策建議 349

一、建議制定國家鼓勵汽車工業(yè)節(jié)能減排的指導意見 349

二、建議完善鼓勵節(jié)能與新能源汽車的政策措施 349

 

第十二章 2014-2018年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 350

第一節(jié)節(jié)能減排主題下汽車產業(yè)發(fā)展前景 350

一、節(jié)能減排政策下汽車產業(yè)孕育兩大機會 350

二、節(jié)能小排量車有望成為市場主導產品 350

三、從2013年兩會看汽車產業(yè)“節(jié)能減排”方向 351

第二節(jié)新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景展望 353

一、“十二五”新能源汽車技術路線圖 353

二、節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年） 354

（一）發(fā)展現狀及面臨的形勢 354

（二）指導思想、基本原則和發(fā)展目標 355

（三）主要任務 356

（四）保障措施 358

（五）規(guī)劃實施 360

三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標 360

四、“十二五”期間中國新能源汽車將邁入產業(yè)化階段 362

五、“十二五”混合動力車或將成為車企競跑新起點 363

六、混合動力引領中國汽車社會向未來過度 365

七、2012-2020年全球混合動力汽車產量預測 366

八、2012-2020年中國混合動力汽車銷售預測 366

 

                                                                                         
               
   
                                                                                      

 

公司介紹 \ ABOUT