報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)現(xiàn)狀、城市軌道交通安防市場(chǎng)供需狀況、城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、城市軌道交通安防重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)城市軌道交通安防市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解城市軌道交通安防行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

報(bào)告簡(jiǎn)介：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及城市化和交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快，城市居民出行需求總量和城市交通客運(yùn)量均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度高.低污染.少占資源、低能耗、乘坐方便、舒適等特點(diǎn)，在解決大中城市優(yōu)化城市布局、激活城市空間資源，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)沿線房地產(chǎn)開發(fā)和城市商業(yè)圈發(fā)展，提升城市的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展，解決城市交通擁堵、能源緊張、效率與環(huán)境問(wèn)題等方面有著重要作用。目前，國(guó)家己批準(zhǔn)29個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，在建線路1500多公里。我國(guó)“十二五”節(jié)能減排和低碳交通體系的建設(shè)需求，將進(jìn)一步促進(jìn)城市軌道交通的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)將有40個(gè)城市建設(shè)城市軌道交通，線路總長(zhǎng)將達(dá)2600公里，總投資超過(guò)12000多億元。安全防范工程作為城市軌道交通的重要組成部分，將隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的高速發(fā)展，迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
城市軌道交通存在恐怖襲擊和故意犯罪事件威脅城市軌道交通抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，安全防范工作難度較大；一旦發(fā)生突發(fā)事件，可能會(huì)造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。特別是近年來(lái)，由于存在恐怖分子和故意犯罪分子的威脅，國(guó)內(nèi)外城市軌道交通安全事故時(shí)有發(fā)生，如：2003年2月18日，韓國(guó)大邱市地鐵發(fā)生人為縱火事件，導(dǎo)致198人死亡，147人受傷；2005年7月，倫敦地鐵發(fā)生連環(huán)爆炸案；造成至少49人死亡，700多人受傷等。世界各國(guó)對(duì)此高度重視，紛紛采取各種安全防范措施，防止發(fā)生新的恐怖襲擊。我國(guó)城市軌道交通同樣面臨恐怖襲擊和故意犯罪事件的威脅，要應(yīng)對(duì)這些威脅或?qū)⑹艿揭u擊后的損失降到最小，必須進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)城市軌道交通安全防范建設(shè)。

第一章 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)相關(guān)概述
一、城市軌道交通安防行業(yè)特性及景氣度分析
二、城市軌道交通安防系統(tǒng)的分類
三、城市軌道交通安防系統(tǒng)組成架構(gòu)
四、城市軌道交通安防系統(tǒng)存儲(chǔ)架構(gòu)
五、城市軌道交通對(duì)安防產(chǎn)品的期望
六、城市軌道交通安防產(chǎn)品基本要求
第二節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)的地位和作用
一、城市軌道交通安防建設(shè)的緊迫性
二、城市軌道交通安防的地位和作用
第三節(jié) 城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
一、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則
二、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系的建立
（1）安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)
（2）安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次及分析

第二章 城市軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)政策環(huán)境分析
一、安防產(chǎn)業(yè)入選產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)
二、《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》
三、《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》
四、其他地方性軌道交通安全法律規(guī)范解讀
第二節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、國(guó)際金融市場(chǎng)變化情況
三、全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及影響評(píng)估
四、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
五、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第三節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展現(xiàn)狀
二、軌道交通安防技術(shù)熱點(diǎn)
三、行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展趨勢(shì)

第三章 城市軌道交通安防關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)  中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
一、城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析
二、城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析
三、各地城市軌道交通建設(shè)狀況分析
（1）各地城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃分析
（2）各地城市軌道建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
四、中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
第二節(jié)  中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析
三、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模分析
四、城市軌道交通智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié)  中國(guó)安全防范行業(yè)發(fā)展分析
一、安防行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
二、中國(guó)安防行業(yè)的發(fā)展歷程分析
三、中國(guó)安防行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模分析
四、中國(guó)安防行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析
五、中國(guó)安防行業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)
六、中國(guó)安防行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）安防技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）安防產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）安防產(chǎn)品應(yīng)用趨勢(shì)分析

第四章 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)  城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展分析
一、城市軌道交通建設(shè)基本情況分析
二、城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展規(guī)模
四、城市軌道交通安防市場(chǎng)需求分析
五、城市軌道交通安防企業(yè)發(fā)展情況
六、城市軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用情況
第二節(jié)  城市軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域分析
一、車站級(jí)軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用分析
二、線路級(jí)軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用分析
三、中心級(jí)軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用分析
第三節(jié) 城市軌道交通安防系統(tǒng)子系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)分析
二、城市軌道交通安防集成管理子系統(tǒng)分析
三、城市軌道交通安防綜合電視監(jiān)視子系統(tǒng)分析
四、城市軌道交通安防門禁子系統(tǒng)分析
五、城市軌道交通安防入侵探測(cè)子系統(tǒng)分析
六、城市軌道交通安防車站緊急告警子系統(tǒng)分析
第四節(jié)  城市軌道交通安防系統(tǒng)解決方案現(xiàn)狀分析
一、城市軌道交通安防典型視頻監(jiān)控解決方案分析
二、城市軌道交通安防伸縮編碼技術(shù)優(yōu)化解決方案分析
三、城市軌道交通安防智能視頻解決方案分析
（1）軌道交通安防移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析
（2）軌道交通安防智能視頻分析系統(tǒng)分析
（3）智能視頻分析在車站安防系統(tǒng)中的作用

第五章 城軌交通安防細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié)  城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
一、 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
五、視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)問(wèn)題分析
六、視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié)  城市軌道交通門禁系統(tǒng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
一、軌道交通門禁系統(tǒng)綜述
二、門禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、門禁系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、門禁系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、門禁系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié)  城市軌道交通安檢產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
一、軌道交通安檢系統(tǒng)綜述
二、防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模分析
三、防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)問(wèn)題分析與建議
四、防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第四節(jié)  城市軌道交通入侵探測(cè)器市場(chǎng)分析
一、入侵探測(cè)器技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
二、入侵探測(cè)器市場(chǎng)規(guī)模分析
三、入侵探測(cè)器市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第六章 中國(guó)城市軌道交通安防建設(shè)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市城市軌道交通安防建設(shè)分析
一、 北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
二、北京新開通軌道交通線路情況
三、北京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
四、北京市軌道交通安防建設(shè)情況
五、北京市軌道交通安防市場(chǎng)分析
第二節(jié) 上海市城市軌道交通安防建設(shè)分析
第三節(jié) 廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第四節(jié) 深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第五節(jié) 其他城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析

第七章 城市軌道交通安防行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié)   城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
二、城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體結(jié)構(gòu)
第二節(jié)  城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)集中度分析
第三節(jié)  城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)分析
第四節(jié)   2013-2017年中國(guó)城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第八章  跨國(guó)城市軌道交通安防企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié)  英國(guó)TDSi公司經(jīng)營(yíng)分析
一、英國(guó)TDSi公司發(fā)展概況
二、英國(guó)TDSi公司經(jīng)營(yíng)情況
三、英國(guó)TDSi公司在華發(fā)展
第二節(jié)  加拿大愛克信公司(RBH)經(jīng)營(yíng)分析
一、愛克信(RBH)公司發(fā)展概況
二、愛克信(RBH)公司經(jīng)營(yíng)情況
三、愛克信(RBH)公司在華發(fā)展
第三節(jié)  英格索蘭公司(Ingersoll Rand)經(jīng)營(yíng)分析
一、英格索蘭(Ingersoll Rand)公司發(fā)展概況
二、英格索蘭(Ingersoll Rand)公司經(jīng)營(yíng)情況
三、英格索蘭(Ingersoll Rand)公司在華發(fā)展

第九章  國(guó)內(nèi)城市軌道交通安防設(shè)備企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié)  國(guó)電南瑞科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)發(fā)展能力分析
七、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
八、軌道交通項(xiàng)目分析
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié)  上海寶信軟件股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)發(fā)展能力分析
七、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
八、軌道交通項(xiàng)目分析
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié)  浙大中控信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)發(fā)展能力分析
七、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
八、軌道交通項(xiàng)目分析
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第四節(jié)  門吉利公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、軌道交通安防案例分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié)  金三立視頻科技(深圳)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)發(fā)展能力分析
七、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
八、軌道交通項(xiàng)目分析
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第十章  城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)發(fā)展能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
八、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
四、企業(yè)綜合效益分析
五、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
六、企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié)  廣州市地下鐵道總公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
四、企業(yè)綜合效益分析
五、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
六、企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第十一章 2013-2018年中國(guó)城市軌道交通安防投資機(jī)會(huì)與市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)投資特性分析
一、城市軌道交通安防行業(yè)進(jìn)入壁壘
二、城市軌道交通安防行業(yè)盈利模式
三、城市軌道交通安防行業(yè)盈利因素
第二節(jié) 城市軌道交通安防行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議
一、城市軌道交通安防投資機(jī)會(huì)分析
二、高速鐵路安防市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
三、城市軌道交通安防行業(yè)投資建議
第三節(jié)  城市軌道交通安防市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
一、城市軌道交通安防市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
二、城市軌道交通安防市場(chǎng)構(gòu)成分析
三、城市軌道交通安防市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄：（部分）
圖表：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表：全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位，億元)
圖表：中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程(單位：千米)
圖表：中國(guó)新開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表(單位：km，個(gè))
圖表：城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成
圖表：2006-2012年中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)總體規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位：億元)
圖表：2009-2012年中國(guó)城市軌道交通智能化子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位：億元)
圖表：中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率(單位：%)
圖表：乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率(單位：%)
圖表：綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率(單位：%)
圖表：安防行業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重(單位：億元，%)
圖表：安防行業(yè)發(fā)展階段
圖表：中國(guó)安防行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化狀況(單位：億元)
圖表：2006-2012年中國(guó)軌道交通安防市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元，%)
圖表：軌道交通安防產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域基本框架結(jié)構(gòu)
圖表：軌道交通安防中視頻監(jiān)控系統(tǒng)模數(shù)解決方案
圖表：H.264-SVC 圖像壓縮技術(shù)應(yīng)用演示
圖表：智能視頻分析系統(tǒng)工作原理圖
圖表：數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成
圖表：2009-2014年視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元)
圖表：視頻監(jiān)控產(chǎn)品下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)占比(單位：%)
圖表：視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)所處發(fā)展階段分析
圖表：安防產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
圖表：視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展路徑
圖表：截至2012年年底北京市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位：億元)
圖表：2010-2012年北京市新開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表(單位：km，個(gè))
圖表：2012年上海市形成的基本網(wǎng)絡(luò)(單位：Km，座)
圖表：上海市新一輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目(2010-2020年)(單位：Km，個(gè))
圖表：2020年上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)
圖表：截至2011年年底上海市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位：億元)
圖表：2010-2011年上海市新開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表(單位：km，個(gè))
圖表：上海市千萬(wàn)以上項(xiàng)目占比(單位：%)
圖表：截至2011年年底廣州市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位：億元)
圖表：廣州市新開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表(單位：km，個(gè))
圖表：深圳市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位：億元)
圖表：2010-2011年其它城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位：億元)
圖表：天津軌道交通運(yùn)量情況(單位：億人次)
圖表：南京軌道交通運(yùn)量情況(單位：億人次，%)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位：萬(wàn)元)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位：萬(wàn)元，%)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司盈利能力分析(單位：%)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司償債能力分析(單位：%，倍)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司發(fā)展能力分析(單位：萬(wàn)元，%)
圖表：國(guó)電南瑞科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：上海寶信軟件股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表：上海寶信軟件股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位：萬(wàn)元)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位：萬(wàn)元，%)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司盈利能力分析(單位：%)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司償債能力分析(單位：%，倍)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位：萬(wàn)元，%)
圖表：上海寶信軟件股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：浙大中控信息技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：門吉利公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：金三立視頻科技(深圳)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：略……
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