現(xiàn)代有軌電車(chē)是一種在傳統(tǒng)有軌電車(chē)的基礎(chǔ)上全面改良的介于公交和輕軌、地鐵之間的先進(jìn)的綠色交通工具?，F(xiàn)代有軌電車(chē)與地鐵相比，工程投資省，建設(shè)周期短，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低，維修方便，審批流程簡(jiǎn)單。與公交相比，服務(wù)水平達(dá)到地鐵標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)力更大、速度更快、使用壽命更長(zhǎng)、低碳環(huán)保、乘坐舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率有保證?，F(xiàn)代有軌電車(chē)在中等運(yùn)量軌道交通模式具備諸多優(yōu)勢(shì)，是中小城市軌道交通首選，大城市重要補(bǔ)充。

20世紀(jì)80年代以來(lái)，現(xiàn)代有軌電車(chē)全球復(fù)興，目前超過(guò)60個(gè)國(guó)家，240個(gè)城市正在建造現(xiàn)代有軌電車(chē)。我國(guó)現(xiàn)代有軌電車(chē)處于起步階段，目前我國(guó)有13個(gè)城市規(guī)劃線路74條，規(guī)劃里程1066公里，隨著現(xiàn)代有軌電車(chē)線路進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)和規(guī)劃不斷上調(diào)，我國(guó)有軌電車(chē)行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，行業(yè)未來(lái)潛力巨大。

2012-2020年，我國(guó)現(xiàn)代有軌電車(chē)規(guī)劃1066公里，工程總投資預(yù)計(jì)達(dá)1000億，車(chē)輛需求輛預(yù)計(jì)為2066列，按每列車(chē)1500-2000萬(wàn)元計(jì)算，車(chē)輛市場(chǎng)規(guī)模達(dá)300-400億元，年均需求38-50億元。

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的本報(bào)告主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、交通運(yùn)輸部等數(shù)據(jù)支持，通過(guò)相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型，由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專(zhuān)家和研究人員的分析，報(bào)告主要對(duì)有軌電車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)查分析，中國(guó)有軌電車(chē)行業(yè)生產(chǎn)情況、有軌電車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析、國(guó)內(nèi)有軌電車(chē)行業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析、優(yōu)勢(shì)有軌電車(chē)企業(yè)發(fā)展分析，并根據(jù)有軌電車(chē)行業(yè)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)有軌電車(chē)行業(yè)制造行業(yè)未來(lái)做出分析預(yù)測(cè)，為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

第一章 有軌電車(chē)行業(yè)相關(guān)概況
第一節(jié) 有軌電車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
一、有軌電車(chē)定義
二、有軌電車(chē)歷史
三、有軌電車(chē)作用
四、有軌電車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)
五、傳統(tǒng)與現(xiàn)代有軌電車(chē)對(duì)比
第二節(jié) 有軌電車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
一、生產(chǎn)模式
二、采購(gòu)模式
三、銷(xiāo)售模式

第二章 全球有軌電車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 全球有軌電車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、全球傳統(tǒng)有軌電車(chē)興衰之路
二、全球掀起有軌電車(chē)復(fù)興熱潮
三、全球已投運(yùn)的有軌電車(chē)情況
四、全球有軌電車(chē)市場(chǎng)需求前景
第二節(jié) 全球有軌電車(chē)主要區(qū)域分析
一、德國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展分析
二、法國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展分析
三、澳大利亞有軌電車(chē)分析

第三章 中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
第二節(jié) 中國(guó)有軌電車(chē)政策環(huán)境分析
一、有軌電車(chē)監(jiān)管體制分析
二、有軌電車(chē)相關(guān)政策分析
三、有軌電車(chē)審批模式分析
四、有軌電車(chē)相關(guān)規(guī)劃分析
第三節(jié) 中國(guó)有軌電車(chē)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
三、城市公共交通情況
第四節(jié) 中國(guó)有軌電車(chē)技術(shù)環(huán)境分析
一、有軌電車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
二、有軌電車(chē)技術(shù)重點(diǎn)突破
三、有軌電車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第四章 中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、國(guó)內(nèi)軌電車(chē)發(fā)展歷程
二、國(guó)內(nèi)軌電車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
三、現(xiàn)代軌電車(chē)適用區(qū)域
四、現(xiàn)代軌電車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
（一）與地鐵相比
（二）與BRT相比
五、現(xiàn)代軌電車(chē)客運(yùn)能力
六、現(xiàn)代有軌電車(chē)發(fā)展意義
第二節(jié) 現(xiàn)代有軌電車(chē)城市建設(shè)需求分析
一、國(guó)內(nèi)有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)情況分析
二、有軌電車(chē)中等城市建設(shè)需求
三、完善城市軌道交通需有軌電車(chē)配套發(fā)展
四、現(xiàn)代有軌電車(chē)國(guó)產(chǎn)化加速產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

第五章 中國(guó)公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 公路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全國(guó)公路總里程情況分析
二、全國(guó)各等級(jí)公路里程構(gòu)成
（一）公路等級(jí)劃分情況分析
（二）全國(guó)各等級(jí)公路里程情況
三、公路橋梁隧道里程情況分析
四、全國(guó)公路投資建設(shè)情況分析
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況分析
（一）公路客運(yùn)方式的分類(lèi)
（二）公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）“運(yùn)游結(jié)合”公路客運(yùn)模式
二、公路客運(yùn)市場(chǎng)供求情況分析
（一）公路客運(yùn)市場(chǎng)供求關(guān)系分析
（二）城市客運(yùn)系統(tǒng)客運(yùn)量構(gòu)成分析
三、公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析
（一）公路旅客運(yùn)輸量情況分析
（二）公路旅客周轉(zhuǎn)量情況分析
（三）公路客運(yùn)區(qū)域客運(yùn)量比較
四、節(jié)假日公路旅客運(yùn)輸量分析
（一）春節(jié)公路旅客運(yùn)輸量情況
（二）“五一”公路旅客運(yùn)輸量情況
（三）“十一”公路旅客運(yùn)輸量情況
第三節(jié) 公路客運(yùn)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
（一）公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有總量
（二）地區(qū)公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
二、載客汽車(chē)保有量分析
三、客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）大中型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
（二）小型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
四、新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況分析
五、客車(chē)銷(xiāo)量與公路客運(yùn)量相關(guān)分析
六、客車(chē)未來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 公路客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
一、班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）流動(dòng)人口規(guī)模及區(qū)域分布
（二）班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
二、旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）旅游市場(chǎng)發(fā)展情況分析
（二）旅游客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
（三）旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（四）旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
三、公交客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）公交運(yùn)營(yíng)客車(chē)情況分析
（二）公交客車(chē)銷(xiāo)量情況分析
（三）公路快速客運(yùn)市場(chǎng)分析
（四）公交客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（五）公交客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
四、租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）租車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況分析
（二）租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
五、出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）出租車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（二）出租車(chē)擁有量情況分析
（三）出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（四）出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)前景分析
六、校車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）中小學(xué)在校學(xué)生情況分析
（二）校車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況分析
（三）校車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（四）校車(chē)需求市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

第六章 中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 有軌電車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶(hù)的議價(jià)能力
第二節(jié) 有軌電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、成本競(jìng)爭(zhēng)分析
二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 中國(guó)有軌電車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、堅(jiān)守核心主業(yè)
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道
三、整合優(yōu)質(zhì)資源
四、提升經(jīng)營(yíng)能力
五、樹(shù)立品牌形象
六、調(diào)整市場(chǎng)策略

第七章 中國(guó)有軌電車(chē)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)北車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)有軌電車(chē)業(yè)務(wù)
五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)南車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)有軌電車(chē)業(yè)務(wù)
五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)有軌電車(chē)業(yè)務(wù)
五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

第八章 2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展前景及投資機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析
一、中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、中國(guó)有軌電車(chē)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)投資規(guī)劃及規(guī)模預(yù)測(cè)
一、中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)有軌電車(chē)工程投資規(guī)劃
三、中國(guó)有軌電車(chē)車(chē)輛規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié)2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
二、中國(guó)有軌電車(chē)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié) 2013-2018年中國(guó)有軌電車(chē)市場(chǎng)投資策略分析

第九章 有軌電車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶(hù)策略分析
第一節(jié) 有軌電車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 有軌電車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 有軌電車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 有軌電車(chē)企業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施
一、重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略的必要性
二、重點(diǎn)客戶(hù)的鑒別與確定
三、重點(diǎn)客戶(hù)的開(kāi)發(fā)與培育
四、重點(diǎn)客戶(hù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略