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【報(bào)告描述】：

第一章　港口相關(guān)概念
1.1　港口的定義與分類
1.1.1　港口的定義
1.1.2　港口的功能
1.1.3　港口的分類
1.2　港口其它的相關(guān)介紹
1.2.1　港口的水域
1.2.2　港口碼頭泊位
1.2.3　港口的收費(fèi)種類
1.3　港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
1.3.1　港口各種機(jī)構(gòu)介紹
1.3.2　港口行業(yè)的重要指標(biāo)
1.3.3　港口總體規(guī)劃
1.3.4　中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能

第二章　2011年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展整體形勢(shì)分析
2.1　2011年中國(guó)港口業(yè)原因現(xiàn)狀綜述
2.1.1　中國(guó)港口吞吐量已連續(xù)7年居世界第一
2.1.2　中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2.1.3　中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.2　中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征分析
2.2.1　政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
2.2.2　港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
2.2.3　集裝箱碼頭快速發(fā)展
2.2.4　港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
2.2.5　港口資源整合加速
2.2.6　港口投資主體多元化
2.3　2011年中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展分析
2.3.1　港城關(guān)系的演變過(guò)程
2.3.2　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期
2.3.3　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)
2.3.4　中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑
2.4　2011年中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化分析
2.4.1　改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
2.4.2　港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程
2.4.3　港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能
2.4.4　港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
2.5　2011年中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析
2.5.1　國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
2.5.2　中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析
2.5.3　中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析
2.5.4　中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析
2.6　2011年中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示
2.6.1　發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義
2.6.2　中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足
2.6.3　國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)
2.6.4　國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示
2.7　2011年中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析
2.7.1　中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
2.7.2　中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
2.7.3　中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
2.7.4　體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
2.7.5　地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
2.8　2011年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略
2.8.1　中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
2.8.2　中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.8.3　港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持
2.8.4　要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展

第三章　2011年環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)展情況分析
3.1　環(huán)渤海地區(qū)港口群概況
3.1.1　環(huán)渤海地區(qū)簡(jiǎn)介
3.1.2　環(huán)渤海港口群在五大港口群中地位舉足輕重
3.1.3　三大干線港實(shí)力相當(dāng)
3.1.4　為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供核心載體
3.2　2011年環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
3.2.1　環(huán)渤海港口發(fā)展格局
3.2.2　環(huán)渤海地區(qū)港口爭(zhēng)奪戰(zhàn)
3.2.3　環(huán)渤海地區(qū)港口運(yùn)行動(dòng)態(tài)
3.3　2011年環(huán)渤海港口產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式分析
3.3.1　實(shí)現(xiàn)環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)三大港口集群效應(yīng)
3.3.2　由港口集群促進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展
3.3.3　在虛擬運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三大中心港口的合作
3.3.4　由港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展到環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化
3.4　2011年環(huán)渤海港口間競(jìng)爭(zhēng)與合作分析
3.4.1　環(huán)渤海港口競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀分析
3.4.2　環(huán)渤海地區(qū)港口間合作的理論分析
3.4.3　環(huán)渤海地區(qū)港口間合作的基礎(chǔ)
3.4.4　環(huán)渤海地區(qū)港口間合作的展望
3.5　2011年環(huán)渤海地區(qū)大型港口企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)形式分析
3.5.1　環(huán)渤海地區(qū)三大港口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)比較
3.5.2　環(huán)渤海地區(qū)三大港口之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作
3.5.3　環(huán)渤海地區(qū)三大港口企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn)形式
3.6　2011年環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)展的問(wèn)題及策略分析
3.6.1　環(huán)渤海港口群還未形成有效的區(qū)域內(nèi)合作
3.6.2　環(huán)渤海港口區(qū)域整合的必要性及策略
3.6.3　環(huán)渤海港口群應(yīng)整合功能“抱團(tuán)”發(fā)展

第四章　2011年環(huán)渤海地區(qū)主要港口運(yùn)營(yíng)局勢(shì)分析
4.1　天津港
4.1.1　天津港概況
4.1.2　天津港吞吐量分析
4.1.3　天津港實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展的對(duì)策
4.2　大連港
4.2.1　大連港集裝箱碼頭吞吐量概況
4.2.2　大連港加快發(fā)展的新思路
4.2.3　大連港將成為東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的核心和旗艦
4.3　營(yíng)口港
4.3.1　營(yíng)口港貨物吞吐量概況
4.3.2　營(yíng)口港錯(cuò)位發(fā)展成就散雜貨和內(nèi)貿(mào)集裝箱優(yōu)勢(shì)
4.3.3　營(yíng)口港實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的戰(zhàn)略分析
4.4　秦皇島港
4.4.1　秦皇島港是世界最大煤炭輸出港和散貨港
4.4.2　秦皇島港煤炭吞吐量概況
4.4.3　秦皇島港煤炭運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略對(duì)策
4.5　青島港
4.5.1　青島港跨入全球集裝箱大港前十強(qiáng)
4.5.2　青島港吞吐量概況
4.5.3　青島港與天津港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)比較
4.6　日照港
4.6.1　日照港彰顯先進(jìn)性實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
4.6.2　日照港運(yùn)行概況
4.6.3　日照港的未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)
4.7　煙臺(tái)港
4.7.1　煙臺(tái)港貨物吞吐量
4.7.2　煙臺(tái)港西港區(qū)
4.7.4　煙臺(tái)港發(fā)展規(guī)劃

第五章　2011年環(huán)渤海地區(qū)港口上市公司關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
5.1 天津港股份有限公司
5.1.1 企業(yè)概況
5.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5.1.3 企業(yè)盈利能力分析
5.1.4 企業(yè)償債能力分析
5.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
5.2 營(yíng)口港務(wù)股份有限公司
5.2.1 企業(yè)概況
5.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5.2.3 企業(yè)盈利能力分析
5.2.4 企業(yè)償債能力分析
5.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
5.3 錦州港股份有限公司
5.3.1 企業(yè)概況
5.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5.3.3 企業(yè)盈利能力分析
5.3.4 企業(yè)償債能力分析
5.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
5.4 日照港股份有限公司
5.4.1 企業(yè)概況
5.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5.4.3 企業(yè)盈利能力分析
5.4.4 企業(yè)償債能力分析
5.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第六章　2012-2016年環(huán)渤海地區(qū)港口投資潛力分析
6.1　港口業(yè)的投資特性
6.1.1　港口投資的長(zhǎng)期性
6.1.2　港口投資高資本成本
6.1.3　資本回收程度不充分
6.1.4　社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛
6.2　2012-2016年中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境分析
6.2.1　中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi)
6.2.2　港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展
6.2.3　中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期
6.2.4　外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析
6.3　2012-2016年環(huán)渤海地區(qū)港口投資環(huán)境及機(jī)會(huì)分析
6.3.1　區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心北移將為環(huán)渤海港口帶來(lái)長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)
6.3.2　環(huán)渤海區(qū)域港口具備一定投資價(jià)值
6.3.3　山東港口建設(shè)投資渠道日益改善
6.3.4　山東港口業(yè)投資機(jī)會(huì)已然顯現(xiàn)
6.4　2012-2016年港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制分析
6.4.1　市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.2　同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.3　受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
6.4.4　經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.5　財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.6　募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)

第七章　2012-2016年環(huán)渤海地區(qū)港口的前景趨勢(shì)分析
7.1　2012-2016年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.1.1　中國(guó)港口集裝箱吞吐量增速將放緩
7.1.2　2012年中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪景氣和繁榮
7.1.3　中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)
7.1.4　中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
7.2　2012-2016年環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)展前景展望
7.2.1　環(huán)渤海港口群發(fā)展前景展望
7.2.2　2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)
7.2.3　環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢(shì)

圖表目錄：（部分）
圖表：多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表：2007年上半年北方七港的煤炭運(yùn)輸情況
圖表：2005-2009年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差情況
圖表：2005-2009年我國(guó)進(jìn)出口同比增速
圖表：2005-2009年我國(guó)進(jìn)口環(huán)比增速
圖表：2005-2009年我國(guó)出口環(huán)比增速
圖表：環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)國(guó)家高速公路路線表
圖表：環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)地方高速公路路線方案表
圖表：天津港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：營(yíng)口港務(wù)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：錦州港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：錦州港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：日照港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：日照港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略…………
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