本次上市存在的風(fēng)險(xiǎn)
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(一)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)
公司的主要產(chǎn)品智能物流分揀系統(tǒng)是一種集光、機(jī)、電、信息技術(shù)為一體的現(xiàn)代化裝備,其技術(shù)外延廣泛,涵蓋人工智能、圖像識(shí)別、微電子、光學(xué)、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域,技術(shù)集成能力要求高,客戶對(duì)智能物流分揀系統(tǒng)的定制化需求也不斷提高。因此,智能物流分揀系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)對(duì)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。在新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中,不可避免出現(xiàn)技術(shù)和客戶需求的趨勢(shì)發(fā)生改變,如果公司新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)不能持續(xù)滿足客戶的需求,公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位以及未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將會(huì)受到不利影響。同時(shí),公司計(jì)劃利用部分本次發(fā)行募集資金投資研發(fā)中心建設(shè),用于進(jìn)一步提升公司在智能物流分揀系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)能力,若公司新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)失敗,將會(huì)導(dǎo)致公司本次投入的資金無(wú)法帶來(lái)效益,降低公司整體經(jīng)營(yíng)成果。
(二)核心技術(shù)人員流失風(fēng)險(xiǎn)
智能物流裝備行業(yè)是一個(gè)涉及多門(mén)學(xué)科的技術(shù)密集型行業(yè),優(yōu)秀的人才是影響公司未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵因素。伴隨行業(yè)技術(shù)的升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,行業(yè)內(nèi)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的爭(zhēng)奪愈加激烈,如果未來(lái)公司不能持續(xù)引進(jìn)、培養(yǎng)和激勵(lì)核心技術(shù)人才,公司將面臨人才流失和不足的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成被不利影響。
二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
(一)市場(chǎng)需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
公司所處的物流裝備行業(yè)的市場(chǎng)需求,主要取決于下游電子商務(wù)、快遞物流、服裝、醫(yī)藥、煙草、新零售、智能制造等應(yīng)用領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增速。如果國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)生重大變化、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩或出現(xiàn)周期性波動(dòng),可能造成下游客戶固定資產(chǎn)投資規(guī)模減少,減少對(duì)自動(dòng)化物流裝備的采購(gòu)需求,從而對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成不利影響。
(二)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)
公司基于客戶的需求以及對(duì)未來(lái)行業(yè)的判斷不斷拓展新的產(chǎn)品線、研發(fā)新的技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持快速增長(zhǎng)。近年來(lái),物流裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,新進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)者不斷增加,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。如果公司未來(lái)不能在新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量控制等方面繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可能導(dǎo)致發(fā)行人市場(chǎng)地位及市場(chǎng)份額下降,進(jìn)而影響公司未來(lái)發(fā)展。
(三)下游客戶相對(duì)集中的風(fēng)險(xiǎn)
2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-9月,公司對(duì)前五大客戶的銷(xiāo)售收入占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為100.00%、100.00%、94.27%和86.40%,其中來(lái)自中通的銷(xiāo)售收入占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為100.00%、98.18%、73.97%和54.94%。報(bào)告期內(nèi),公司的主要客戶為物流快遞企業(yè),由于我國(guó)物流快遞行業(yè)集中度較高,公司對(duì)前五大客戶的銷(xiāo)售收入占各期營(yíng)業(yè)收入的比例相對(duì)較高。若未來(lái)公司主要客戶經(jīng)營(yíng)情況不利,降低對(duì)公司產(chǎn)品的采購(gòu),出現(xiàn)貨款回收逾期、銷(xiāo)售毛利率降低等問(wèn)題,或者公司產(chǎn)品無(wú)法持續(xù)滿足客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,將會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。
(四)收入增速下滑風(fēng)險(xiǎn)
2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-9月,公司的營(yíng)業(yè)收入分別為15,266.64萬(wàn)元、32,450.40萬(wàn)元、75,071.40萬(wàn)元和60,284.12萬(wàn)元,2018年度、2019年度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)112.56%和131.34%,處于經(jīng)營(yíng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)階段。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,營(yíng)業(yè)收入基數(shù)持續(xù)增加,保持高速增長(zhǎng)的難度將有所提升。盡管目前公司所屬行業(yè)及下游行業(yè)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持,且公司發(fā)展?fàn)顩r、技術(shù)水平、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)、研發(fā)和管理模式均未發(fā)生重大變化。但若未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生不利變化、公司不能持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品技術(shù)更新迭代速度不及預(yù)期、市場(chǎng)開(kāi)拓能力下滑、募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施未達(dá)預(yù)期,則公司收入增長(zhǎng)速度可能會(huì)面臨下滑的風(fēng)險(xiǎn)。