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中商情報(bào)網(wǎng)訊：從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)處了解到，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡、春節(jié)市場(chǎng)淡季期等因素影響，1月汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降；與上年同期相比，產(chǎn)量略降，銷量微增。

2017年1月，汽車產(chǎn)銷分別完成236.9萬(wàn)輛和252.0萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降3.9%，銷量同比增長(zhǎng)0.2%。其中，商用車銷售30.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%。商用車市場(chǎng)中，與上月相比貨車銷量明顯增長(zhǎng)，以下來(lái)具體看看1月貨車市場(chǎng)：

1月重卡銷量激增125.2%

與去年同期相比，重卡連續(xù)13個(gè)月正增長(zhǎng)，1月同比大增125.2%，仍是卡車市場(chǎng)增長(zhǎng)主力，中卡同比下滑10.2%，輕卡同比下滑1.4%，微卡同比增長(zhǎng)7.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從環(huán)比來(lái)看，正增長(zhǎng)的仍為重卡和微卡。2018年1月1日起全國(guó)輕型柴油車實(shí)施國(guó)五排放法規(guī)，帶來(lái)輕卡單車成本顯著上升，因此2017年下半年輕卡或?qū)⒂瓉?lái)國(guó)四搶裝，景氣度回升。

1月份重卡市場(chǎng)繼續(xù)同比高速增長(zhǎng)，是去年4季度市場(chǎng)高漲勢(shì)頭的延續(xù)。16年新出臺(tái)的GB1589和治超政策，使重卡行業(yè)迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)，從去年10月份至今，受國(guó)家治超新政實(shí)施的推動(dòng)，再加上煤炭市場(chǎng)補(bǔ)充庫(kù)存等因素的同時(shí)疊加，公路運(yùn)力緊缺，重卡新車銷售迅猛攀升，重卡企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求。

此外，1月銷量暴漲也是大多數(shù)重卡車企4季度“留余糧”的結(jié)果，客觀上也為1月份的大幅增長(zhǎng)添磚加瓦。16年第一季度重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售14.7萬(wàn)輛，按照17年開局月的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)17年第一季度累計(jì)銷量有望超過(guò)25萬(wàn)輛，凈增長(zhǎng)突破10萬(wàn)輛，1季度的同比增幅會(huì)達(dá)到71%。重卡熱銷預(yù)計(jì)能夠持續(xù)數(shù)月，行業(yè)景氣度有望持續(xù)到2018年。