智能網(wǎng)聯(lián)汽車：堅持網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛技術(shù)路線，推動車端智能、路端智慧和出行革命，加速傳統(tǒng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。重點布局北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和順義、房山等區(qū)，培育完備的“網(wǎng)狀生態(tài)”體系，持續(xù)擴大高端整車及配套零部件制造集群規(guī)模，支持上游汽車技術(shù)研發(fā)機構(gòu)開展前端研發(fā)、設(shè)計，鼓勵汽車性能測試、道路測試等安全運行測試及相關(guān)機構(gòu)建設(shè)，建設(shè)世界級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)孵化基地。力爭到2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率達(dá)到80%。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
智能制造與裝備：以“優(yōu)品智造”為主攻方向，全面增強裝備的自主可控、軟硬一體、智能制造、基礎(chǔ)配套和服務(wù)增值能力，以裝備的智能化、高端化帶動北京制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。重點布局北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和昌平、房山等區(qū)，力爭到2025年智能制造與裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1萬億元，其中智能裝備部分達(dá)到3000億元。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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