3.固態(tài)電池專利申請情況
近年來,中國在固態(tài)電池技術研發(fā)和創(chuàng)新方面取得了顯著進展,成為全球固態(tài)電池技術的重要來源國之一。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示,2023年全球固態(tài)電池技術專利申請量和授權量分別達到1550件和254件。
在固態(tài)電池相關的領域中,專利申請量位于第一梯隊的有:豐田自動車株式會社、株式會社LG新能源和通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司,專利數(shù)量均超150件。專利數(shù)量位于第二梯隊(100-150件)的申請人有現(xiàn)代自動車株式會社、中國科學院物理研究所、北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.固態(tài)電池企業(yè)布局
固態(tài)電池被認為是具備潛在應用前景的下一代電池技術路線,多家企業(yè)發(fā)布固態(tài)電池項目投建計劃及進展,固態(tài)電池已然成為當前新能源電池領域的又一大“產(chǎn)業(yè)風口”。一方面,國內(nèi)固態(tài)電池龍頭企業(yè)輝能科技、衛(wèi)藍新能源、太藍新能源、清陶能源等紛紛表示2024年將開啟固態(tài)電池批量交付模式,而以寧德時代為代表的傳統(tǒng)鋰電池龍頭企業(yè)正在加緊推動固態(tài)電池的研發(fā)及車規(guī)級應用。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理