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中商情報(bào)網(wǎng)訊：動(dòng)力電池回收就是把新能源汽車上的電池進(jìn)行回收。國(guó)內(nèi)早期推廣的新能源汽車動(dòng)力電池陸續(xù)進(jìn)入報(bào)廢期，并隨著近年來新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來動(dòng)力電池將迎來大規(guī)模退役潮，退役動(dòng)力電池的回收利用需求漸顯迫切。

一、動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模

報(bào)廢動(dòng)力電池規(guī)模龐大，疊加動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)緊張，這讓電池回收行業(yè)前景光明。根據(jù)中國(guó)能源報(bào)的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模約為50億元。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)動(dòng)力電池回收量將超280億元，2023年將達(dá)397億元。

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.廢舊電池回收結(jié)構(gòu)

從結(jié)構(gòu)來看，2021年廢舊動(dòng)力電池理論回收量為29.4萬(wàn)噸，占比50%；3C及小動(dòng)力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬(wàn)噸，占比41%；其他相關(guān)的廢料理論回收量為5.5萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.廢舊動(dòng)力電池回收量

2021年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到76.2萬(wàn)噸，2026年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.動(dòng)力電池退役規(guī)模

隨著近年來我國(guó)新能源汽車的不斷推廣，電動(dòng)汽車保有量持續(xù)提升，動(dòng)力電池的裝車量也隨之增長(zhǎng)。由于新能源汽車動(dòng)力電池平均壽命一般在5-8年左右，中國(guó)自2018年已經(jīng)開始進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)?；艘垭A段，同時(shí)面臨資源緊張、成本上漲的多重壓力，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張。預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到55.6GWh，2030年將達(dá)380.3GWh。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理