中商情報網訊:新能源汽車產銷量高增背景下,動力電池裝機量持續(xù)走高,同時,隨著新能源汽車逐步報廢,未來幾年動力電池和儲能電池的報廢量預計將快速提升。此外,廢舊電池環(huán)境風險和政策紅利期雙重驅動下,動力電池回收行業(yè)有望迎大規(guī)模放量。
一、動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、動力電池市場潛力大
新能源汽車動力電池的平均壽命一般被認為是5-8年。照此推算,我國第一批大規(guī)模量產的動力電池已進入淘汰臨界點,回收利用市場爆發(fā)在即。中國汽車技術研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國累計報廢動力電池超過20萬噸(約25GWh)。2025年我國需要回收的廢舊動力電池容量預計將達到137.4GWh(110噸左右),超過2020年的5倍。此外,動力電池原材料價格上漲和供應緊張,這讓電池回收行業(yè)前景光明。
根據(jù)中國能源報的數(shù)據(jù),2019年我國動力電池回收市場規(guī)模約為50億元。中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)顯示,2020年國內累計退役的動力電池市場規(guī)模達到100億元。預計2022年中國動力電池回收量將超280億元。
據(jù)來源:中國汽車技術研究中心、中商產業(yè)研究院整理
2、動力電池企業(yè)注冊量增加
資本看好動力電池回收產業(yè)發(fā)展,動力電池回收企業(yè)大量涌現(xiàn)。2018年動力電池回收相關企業(yè)注冊量突破1000家,2020年新增動力電池回收企業(yè)3400家,2021年動力電池回收企業(yè)注冊量暴增至2.45萬家,預計2022年動力電池回收企業(yè)注冊量將超3萬家。
數(shù)據(jù)來源:企查查、中商產業(yè)研究院整理