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三、同城物流行業(yè)發(fā)展趨勢

1、同城物流市場監(jiān)管加強(qiáng)

若干政府法規(guī)及政策在中國已生效或?qū)⑽磥砦迥陜?nèi)生效，其嚴(yán)格規(guī)定同城物流提供商提供服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。例如，中國政府已頒布法規(guī)，以監(jiān)管通過線上平臺經(jīng)營的貨運(yùn)服務(wù)，對線上物流平臺、司機(jī)資質(zhì)及責(zé)任以及提供物流服務(wù)的線上平臺作出明確界定。

2、同城物流市場數(shù)字化

技術(shù)的進(jìn)步，特別是訊息、網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)的進(jìn)步，推動了同城物流市場的數(shù)字化，從而提高了供應(yīng)鏈的效率。線上同城物流平臺的滲透率從2016年的0.3%增至2020年的2.9%。此外，5G相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展將引領(lǐng)IT基礎(chǔ)設(shè)施及線上通訊工具的升級。

3、資源整合促使配送響應(yīng)速度提高

對托運(yùn)人的實(shí)時(shí)需求進(jìn)行響應(yīng)是同城物流市場服務(wù)能力的關(guān)鍵決定因素。該能力可在大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)發(fā)展的推動下，通過有效的資源分配得以實(shí)現(xiàn)，提高效率并減少閑置運(yùn)力。整合可用資源，如與傳統(tǒng)物流供應(yīng)商、運(yùn)營管理代理及外包物流代理合作，提供充足司機(jī)、車輛和管理人員，以改善整體服務(wù)能力亦是線上同城物流平臺的趨勢。

4、同城物流采用新能源汽車

在政府利好政策的支持下，中國內(nèi)地新能源汽車市場發(fā)展迅速。預(yù)計(jì)與傳統(tǒng)貨運(yùn)車輛相比，新能源汽車將在同城物流市場發(fā)揮越來越大的主導(dǎo)作用。領(lǐng)先的物流平臺可與新能源汽車制造商及經(jīng)銷商合作，推動新能源車在物流交付中的使用。

5、采用健康發(fā)展模式

由政府對保護(hù)司機(jī)利益、維護(hù)良性競爭、促進(jìn)社會公平的指引及政策，預(yù)計(jì)物流行業(yè)在內(nèi)的中國線上平臺將逐漸采用更可持續(xù)的增長戰(zhàn)略，減少對過度激勵(lì)政策以獲得用戶的依賴，并專注提供更好的服務(wù)。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國同城物流行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。