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二、汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃展望

展望“十四五”，汽車產(chǎn)業(yè)要主動適應新形勢、迎接新挑戰(zhàn)，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，立足“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”，堅定發(fā)展方向，提升創(chuàng)新能力，加大推廣力度，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，進一步推動推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

從政策來看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景明確，國家對汽車市場的支撐政策將持續(xù)出臺。根據(jù)《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，“十四五”時期，我國要加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。加快內(nèi)循環(huán)的背景下，國內(nèi)消費將得到大大的推進，尤其汽車領(lǐng)域。

此外，“十四五”期間，電動汽車、燃料電池汽車、智能汽車等領(lǐng)域的發(fā)展仍是重要方向，相關(guān)利好政策也將不斷支撐發(fā)展。同時，作為新能源汽車、燃料電池車的配套設施，充電樁充電樁、加氫站等設施設備也將進一步完善建設，以助推電動汽車的推廣以及燃料電池車的商用。

從市場來看，“十四五”期間，我國新能源汽車的推廣應用將得到進一步發(fā)展，行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，規(guī)模將進一步攀升。根據(jù)預測，“十四五”期間，中國新能源汽車的產(chǎn)銷總規(guī)?？蛇_到千萬輛。此外，明確要大力發(fā)展氫燃料汽車的背景下，到2030年我國要實現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。此外，中國汽車工程學會曾預測到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

從技術(shù)來看，“十四五”期間，我國汽車智能化加快。一方面是2025年有望實現(xiàn)L4級別的高度智能駕駛。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域，國內(nèi)L3級別量產(chǎn)車型有望在2020-2021年推出，L2+級別輔助駕駛滲透率有望進一步提升。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實現(xiàn)L2級別輔助駕駛的配置，未來高級自動駕駛系統(tǒng)滲透率有望進一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級別車型推出，2025年左右完全自動駕駛L5級別。

另一方面是車聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展，此前從國家到地方陸續(xù)有出臺相關(guān)政策推進。預計2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺，中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。