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解讀新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）之動力電池市場分析及展望（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2020-11-03 10:16

新能源汽車動力電池

在動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，市場規(guī)模大、產(chǎn)值高的是正極材料，因其性能決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用領(lǐng)域等，成為動力鋰電池的核心關(guān)鍵材料，占動力鋰電池生產(chǎn)成本約為三成。目前，動力電池裝機量中，占比較高的正極材料主要是磷酸鐵鋰、三元材料，這兩種材料各具特點：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

得益于國內(nèi)新能源汽車的高速發(fā)展，我國正極材料產(chǎn)量快速增長，已成為全國正極材料的第一大供應國。據(jù)統(tǒng)計，中國正極材料出貨量占全球正極材料出貨量的40%以上，復合增長率在30%左右，保持良好的增長勢頭。具體來看：

磷酸鐵鋰。磷酸鐵鋰由于安全性能及循環(huán)性能優(yōu)異，主要應用于客車、專用車等新能源商用車領(lǐng)域。受益于我國新能源商用車的穩(wěn)定發(fā)展，我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量保持穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量8.8萬噸，同比增長29.3%，保持穩(wěn)定增長。目前國內(nèi)主要供應商包括比亞迪、國軒高科等自產(chǎn)自用的鋰離子電池生產(chǎn)商及德方納米、湖北萬潤、北大先行、安達科技、貝特瑞、升華科技等鋰離子電池正極材料生產(chǎn)商。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三元材料。三元材料主要分為鎳鉆錳酸鋰（NCM）、鎳鉆鋁酸鋰（NCA）等兩種，其中鎳鉆錳酸鋰憑借高能量密度的優(yōu)勢，在新能源乘用車中逐步大規(guī)模應用，是國內(nèi)三元材料的主要類型；鎳鉆鋁酸鋰的能量密度更高，但其安全性較差，對電池的監(jiān)控管理技術(shù)要求極高，目前，僅有國外的松下、三星SDI等少數(shù)動力電池企業(yè)在圓柱形電池中使用。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國三元正極材料出貨量19.2萬噸，同比增長40.7%。目前國內(nèi)主要供應商包括湖南杉杉能源科技股份有限公司、寧波金和新材料股份有限公司、貴州振華新材料股份有限公司等。