二、新能源設(shè)備布局情況
根據(jù)不同屬性,新能源的發(fā)電方式各異,使用的發(fā)電設(shè)備也不同。
(1)光伏發(fā)電
光伏是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,是一種利用太陽電池半導(dǎo)體材料的光伏效應(yīng),將太陽光輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種新型發(fā)電系統(tǒng),有獨(dú)立運(yùn)行和并網(wǎng)運(yùn)行兩種方式。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)分為兩類,一種是集中式,如大型西北地面光伏發(fā)電系統(tǒng);一種是分布式,如工商企業(yè)廠房屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng),民居屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)。
光伏組件是基于電池整合的具有封裝及內(nèi)部聯(lián)結(jié)的,能單獨(dú)提供直流電輸出的、最小不可分割的光伏電池組合裝置。光伏組件是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分,也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。2019年,我國光伏組件產(chǎn)量98.6GW,同比增長(zhǎng)17.0%。
數(shù)據(jù)來源:中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
另外,據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2020年上半年,全國新增光伏發(fā)電裝機(jī)1152萬千瓦,其中集中式光伏新增裝機(jī)708.2萬千瓦,分布式光伏新增裝機(jī)443.5萬千瓦。截止6月底,光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到2.16億千瓦,其中集中式光伏1.49億千瓦,分布式光伏6707萬千瓦。從新增裝機(jī)布局來看,華北、華東地區(qū)新增裝機(jī)較多,分別達(dá)439和219萬千瓦。
(2)風(fēng)電
數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國新增風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量25.74GW,其中陸上新增并網(wǎng)裝機(jī)容量23.76GW,海上新增并網(wǎng)裝機(jī)容量1.98GW。截至2019年底,我國風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)209.94GW,自2008年以來一直保持世界第一,占全球累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)量的32.24%。
數(shù)據(jù)來源:國家能源局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
另外,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年風(fēng)電發(fā)電量2379億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)10.9%,風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)較高的地區(qū)是云南、四川和廣西。
(3)核電
我國是世界上少數(shù)擁有比較完整核工業(yè)體系的國家之一,一直有序、積極的推進(jìn)核電的應(yīng)用。從核電裝機(jī)容量來看,近年來保持向好的趨勢(shì),2018年核電裝機(jī)量突破4000萬千瓦。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年我國核電裝機(jī)容量達(dá)到4874萬千瓦,同比增長(zhǎng)9.14%。2013-2019年,中國核電裝機(jī)容量復(fù)合增長(zhǎng)率22.17%。
來源:中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
新增裝機(jī)量方面,2018年是我國核電裝機(jī)大幅新增的一年,新投產(chǎn)7臺(tái)核電機(jī)組,包括陽江核電5號(hào)機(jī)組、三門核電1號(hào)機(jī)組、臺(tái)山核電1號(hào)機(jī)組、三門核電2號(hào)機(jī)組、田灣核電3機(jī)組、田灣核電4號(hào)機(jī)組以及海陽核電1號(hào)機(jī)組,新增裝機(jī)容量884萬千瓦。此外,AP1000和EPR全球首堆建成投產(chǎn)。2019年雖有回落,核電新增裝機(jī)量仍達(dá)409萬千瓦。
來源:中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
(4)水力
2020年一季度,全國水電新增裝機(jī)約70萬千瓦。新增裝機(jī)較多的省份是四川(19萬千瓦)、陜西(17萬千瓦)和湖南(15萬千瓦),占全部新增裝機(jī)的73.5%。
(5)氫能
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,實(shí)現(xiàn)將氫能轉(zhuǎn)化為電力。從氫燃料電池裝機(jī)情況來看,數(shù)據(jù)顯示,2019年我國氫燃料電池裝機(jī)量為128.1MW,同比增長(zhǎng)140.5%。其中,氫燃料電池裝車平均功率整體上升。2019年1-6月,企業(yè)裝機(jī)功率集中在30-45kW之間,而下半年企業(yè)裝機(jī)功率多為45-60kW之間;分車型來看,2019年氫燃料電池客車平均裝機(jī)功率為46kW,同比提升4kW;專用車裝機(jī)功率為39kW,同比提升8kW。