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車身、底盤和內外飾是國產供應商最先突破的環(huán)節(jié)。從車身來看，國內上市公司中，天汽模提供模具開發(fā)制造服務；華域汽車供應車身分拼總成件、側圍、后蓋模具等產品；凌云股份供應熱成型車身件等產品；威唐工業(yè)供應車身結構件等產品；華達科技供應車身沖壓件等產品；宜安科技供應液態(tài)金屬汽車門鎖扣等產品；文燦股份供應鋁合金車身結構件等產品。

從底盤來看，特斯拉輕量化主要集中在底盤，主要用的輕量化材料是鋁合金和熱成型鋼等，供應商包括拓普集團、旭升股份、廣東鴻圖等。

來源：中商產業(yè)研究院整理

從內外飾來看，國內供應商中，拓普集團供應頂棚等；華域汽車供應座椅整椅、保險杠等；永利股份供應保險杠零件等；寧波華翔供應飾條、智能后視鏡等；岱美股份供應遮陽板等；福耀玻璃供應側窗玻璃等；均勝電子供應駕駛員安全氣囊、方向盤等汽車安全系統產品；新泉股份供應中控臺等。

國內熱管理系統供應商主要布局在汽車空調及發(fā)動機冷卻領域等細分領域布局。目前，特斯拉的熱管理系統國內供應商包括三花智控、翰昂、銀輪股份等。

其中，閥類產品主要由三花智控供應，以Model3為例，單車的價值量約為1000元左右；電子水泵主要由三花智控供應，單車價值量約為500元；電動壓縮機主要由翰昂供應，單車價值量約為1500元左右；冷媒管路主要由翰昂供應，單車價值量約為1500元左右；換熱模塊主要由銀輪股份供應，單車價值約為500元左右。

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在汽車電子部分，國內供應商包括均勝電子主要供應人機交互產品HMI；四維圖新為特斯拉獨家導航地圖供應商；長信科技供應中控屏模組產品。

智能駕駛方面，特斯拉采用的是基于視覺技術的“單機智能”，即利用毫米波雷達測深度，通過攝像頭和視覺算法感知圖像，從實現類似于人眼的功能，以達到智能駕駛的水平?？傮w來看，攝像頭、雷達和傳感器組件國產替代空間較大。

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目前，特斯拉芯片和算法均為自產，對外采購的主要是傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達。

攝像頭：目前，國內攝像頭產業(yè)鏈比較成熟，競爭格局清晰，供應商包括聯創(chuàng)電子、歐菲光、舜宇光學、韋爾股份等；

毫米波雷達：目前國內還處于比較落后的狀態(tài)，其中華域汽車、德賽西威、保隆科技等都在大量投入資源開發(fā)，前景看好。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國動力電池行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。