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乘用車企業(yè)銷量

企業(yè)方面，2020年8月乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田。

其中，8月乘用車企業(yè)銷量第一的為一汽大眾，銷量為19.4萬輛，同比增長(zhǎng)16.9%。從前十排名企業(yè)來看，中國(guó)自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長(zhǎng)安汽車，銷量分別為10.7萬輛、8.3萬輛，與去年同期相比分別增長(zhǎng)9.3%、62.7%。

此外，前十車企中，8月銷量超半數(shù)同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)，僅上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)分布下滑10.7%、2.9%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

新能源乘用車銷量

8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比7月增長(zhǎng)23.9%。其中插電混動(dòng)銷量1.75萬輛，同比增長(zhǎng)25%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量8.25萬輛，同比增長(zhǎng)45%。

8月電動(dòng)車高低兩端趨勢(shì)明顯，A00級(jí)銷量2.5萬，份額提升到純電動(dòng)的31%。8月上汽通用五菱1.83萬、比亞迪1.43萬、特斯拉中國(guó)1.18萬，分列前三位，新能源車市多元化發(fā)力。

8月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)2.83萬輛，同比去年8月增長(zhǎng)24%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

9月乘用車市場(chǎng)展望

9月有23個(gè)工作日，相對(duì)去年9月多3天，由于今年國(guó)慶與中秋集中在10月假期，這也使“金九銀十”的概念更偏重于9月增長(zhǎng)。

疫情下國(guó)慶中秋雙節(jié)的海外游受阻，國(guó)內(nèi)自駕游必然大幅增長(zhǎng)，消費(fèi)內(nèi)循環(huán)趨勢(shì)對(duì)高端車市拉動(dòng)效果較強(qiáng)。

隨著成都車展的啟動(dòng)、新品上市潮提早到來，加之各地的車展全面鋪開，線下營(yíng)銷的良好效果改變了線上營(yíng)銷的困境，營(yíng)銷活動(dòng)全面展開為“金九銀十”造勢(shì)增加流量，有利于刺激消費(fèi)，帶動(dòng)車市產(chǎn)銷的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

北京車展在9月末舉辦，必然帶來新品投放熱潮和車市關(guān)注度提升。秋季新品發(fā)布后，市場(chǎng)表現(xiàn)一般會(huì)隨大勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)數(shù)月，渠道庫(kù)存建立和零售銷量提升都會(huì)比較好，因此北京車展新品值得期待。

二季度以來，購(gòu)車需求增長(zhǎng)較快，推動(dòng)零售走強(qiáng)，廠商產(chǎn)銷相對(duì)穩(wěn)健，目前渠道庫(kù)存仍保持較低水平，8月的高溫假有助于庫(kù)存回調(diào)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有利于秋季加庫(kù)存周期的批發(fā)增量。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)乘用車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。