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華為—中國(guó)民族企業(yè)之驕傲! 2020年華為產(chǎn)業(yè)鏈全景圖及投資機(jī)會(huì)深度剖析(附概念股)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-08-25 17:45
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2、無(wú)人駕駛

隨著汽車智能化、電子化的推進(jìn),無(wú)人駕駛已經(jīng)是未來(lái)汽車發(fā)展的必然趨勢(shì),越來(lái)越多企業(yè)布局其中。目前,自動(dòng)駕駛汽車正處于量產(chǎn)化與商業(yè)化落地的階段,我國(guó)也應(yīng)加大量產(chǎn)型L4自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化落地實(shí)踐,加大技術(shù)創(chuàng)新力度與資金投入,抓住“彎道超車”的歷史機(jī)遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示,2016年全球無(wú)人駕駛汽車規(guī)模約達(dá)40億美元,市場(chǎng)發(fā)展空間還很大。到2021年,預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70.3億美元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從國(guó)內(nèi)來(lái)看,此前在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中就有提到,至2020年,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)輛,駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50%;力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應(yīng)采用無(wú)人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng),無(wú)人駕駛汽車熱潮襲來(lái)。據(jù)預(yù)測(cè),2020年中國(guó)智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超1700億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

華為不造車、專注布局前沿技術(shù)

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,華為專注布局前沿技術(shù)。在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍重申了華為的智能汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略:不造車,聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。華為將從智能網(wǎng)聯(lián),智能駕駛,智能座艙,電動(dòng),云服務(wù)五大方面幫助車企去造好車。未來(lái)華為將基于5G技術(shù)打造毫米波雷達(dá),同時(shí)研發(fā)激光雷達(dá),以解決其當(dāng)前的成本問(wèn)題和性能問(wèn)題。此外,華為還將打造VDC智能電動(dòng)平臺(tái),使車企能夠面向不同用戶的偏好,創(chuàng)造差異化用戶體驗(yàn)。

據(jù)悉,在2019年華為推出業(yè)界首個(gè)5G核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)維解決方案iMasterMAE-CN,管控融合、云邊協(xié)同、分層自治,打造智能、極簡(jiǎn)、敏捷的5G核心網(wǎng)。此外,在基于昇騰的AI云服務(wù):華為云推出43款基于昇騰的AI云服務(wù),釋放澎湃算力。其中,AI云服務(wù)器可將性能提升2倍以上,廣泛用于AI推理、AI訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛訓(xùn)練等多種場(chǎng)景;推出業(yè)界首個(gè)企業(yè)級(jí)知識(shí)圖譜云服務(wù),幫助行業(yè)專家構(gòu)建知識(shí)圖譜的效率提升70%以上。

未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車將為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)萬(wàn)億的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。華為希望依托ICT領(lǐng)域深厚的工程、技術(shù)積累,圍繞智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)以及相關(guān)的云服務(wù);將摩爾定律引入汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)促使技術(shù)快速進(jìn)步;和車廠一起簡(jiǎn)化整車設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車,在汽車的生命周期里通過(guò)軟硬件升級(jí)來(lái)不斷提升消費(fèi)者體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值,與車企一起“造好”車,造“好車”。

附:無(wú)人駕駛概念股

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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