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二、充電樁產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)頻現(xiàn)

整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設(shè)，我國(guó)新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方，未來(lái)還將加快增長(zhǎng)。

從上游來(lái)看，充電樁市場(chǎng)的上游為充電樁設(shè)備廠商及各類充電樁產(chǎn)品。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊、電機(jī)、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座、線纜材料等。

充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁，俗稱“慢充樁”的成本均價(jià)在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬(wàn)元。

對(duì)分散式充電樁來(lái)說，設(shè)備的核心是充電模塊，用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)化為給電池充電的直流電，占充電樁建造成本比例的50%左右；對(duì)于充電站來(lái)說，充電機(jī)是重要的核心設(shè)備，同樣占了一半的成本。此外，變壓器、電纜、改性塑料等材料占了一定比重。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《“新基建”——2020年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》

從中游來(lái)看，充電樁市場(chǎng)中游為運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)大型充電站或提供充電樁服務(wù)等。為了更好地服務(wù)電動(dòng)汽車，不少運(yùn)營(yíng)商承建了大型的充電站，為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。除此以外，在小區(qū)、購(gòu)物中心、商廈、學(xué)校、政府等地方也設(shè)立充電樁以滿足電動(dòng)汽車的需求。

近年來(lái)，我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，截至2019年12月底，全國(guó)充電設(shè)施較去年新增超過12.85萬(wàn)臺(tái)。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國(guó)公共充電樁保有量持續(xù)保持增長(zhǎng)。2015年底，我國(guó)公共類充電設(shè)施保有量?jī)H為57792臺(tái)，截至到2019年已達(dá)到516396臺(tái)。

此外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，公共類充電樁55.8萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁32.4萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁23.4萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《“新基建”——2020年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》

未來(lái)，隨著新能源汽車進(jìn)一步推廣，充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置將進(jìn)一步完善。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，公共充電樁預(yù)計(jì)新增公共充電樁15萬(wàn)臺(tái)，其中公共直流樁6萬(wàn)臺(tái)，公共交流樁9萬(wàn)臺(tái)；新增私人樁約為30萬(wàn)臺(tái)；預(yù)計(jì)新增公共充電場(chǎng)站8千座。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《“新基建”——2020年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》https://wk.askci.com/details/875898f172dc46dcbe7cffda0fcf5238/，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。