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（七）新能源充電樁

充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電設(shè)施，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。

充電樁市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設(shè)備生產(chǎn)商、充電運(yùn)營(yíng)商、新能源汽車(chē)等。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

近年來(lái)，我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，截至2019年12月底，全國(guó)充電設(shè)施較去年新增超過(guò)12.85萬(wàn)臺(tái)。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國(guó)公共充電樁保有量持續(xù)保持增長(zhǎng)。2015年底，我國(guó)公共類充電設(shè)施保有量?jī)H為57792臺(tái)，截至到2019年已達(dá)到516396臺(tái)。

此外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月，公共類充電樁累計(jì)達(dá)53.1萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁30.1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁22萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

除了充電樁以外，充電站也得到長(zhǎng)足發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)充電站保有量由2015年的1069座增加到2019年的35849座。此外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月，全國(guó)各省份充電站數(shù)量最多的為廣東省，共5333座，其次分比為上海市4096座、江蘇省3809座、北京市3714座、浙江省2358座、山東省2071座、河北省1582座、湖南省1353座四川省1314座、湖北省1232座。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、新基建行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

（一）發(fā)展趨勢(shì)

“新基建”投資潛力巨大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資將達(dá)到1萬(wàn)億以上，帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資將超過(guò)數(shù)萬(wàn)億投資，將有助于培育繁榮互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)金融等新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)十幾萬(wàn)億產(chǎn)值的新經(jīng)濟(jì)，為搶占全球新一代信息技術(shù)制高點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施。

“新基建”是我國(guó)保持下一時(shí)期經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要推手，是對(duì)沖疫情和經(jīng)濟(jì)下行最簡(jiǎn)單有效的辦法，短期有助于擴(kuò)大需求、穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)，長(zhǎng)期有助于釋放中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力，推動(dòng)改革創(chuàng)新，改善民生福利。由新舊基建對(duì)比可推斷出，“新基建”與“新動(dòng)能”是一種乘數(shù)效應(yīng)的體現(xiàn)，完全符合中國(guó)當(dāng)前需要發(fā)展的多種目標(biāo)。

（二）進(jìn)入機(jī)會(huì)

總體看，狹義“新基建”的占比相對(duì)偏低，仍需政策發(fā)力以促進(jìn)其持續(xù)發(fā)展。第一，新基建的占比持續(xù)升高，但目前傳統(tǒng)基建仍占主導(dǎo)地位；第二，從新基建的分項(xiàng)來(lái)看，軌道交通、園區(qū)開(kāi)發(fā)等致力于傳統(tǒng)基建補(bǔ)短板的廣義新基建占絕大多數(shù)，而5G、大數(shù)據(jù)等狹義新基建行業(yè)的占比不足50%。因此從短期來(lái)看，傳統(tǒng)基建仍是當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量，但往后看，隨著政策的不斷引導(dǎo)和信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等狹義新基建有較為廣闊的發(fā)展空間。

2020年是十三五的收官之年，5月22日上午9時(shí)，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。報(bào)告首次對(duì)今年不設(shè)全年經(jīng)濟(jì)增速具體目標(biāo)。不設(shè)經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)，是基于當(dāng)前宏觀形勢(shì)實(shí)事求是作出的清醒判斷。疫情平穩(wěn)后逆周期調(diào)節(jié)力度有望加碼，基建可能再次承擔(dān)穩(wěn)增長(zhǎng)重任?！靶禄ā笔俏磥?lái)發(fā)展的短板，這些領(lǐng)域是兼顧短期刺激有效需求和長(zhǎng)期增加有效供給的最佳結(jié)合點(diǎn)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)跨越中等收入陷阱、邁向高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的大國(guó)重器。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)新基建市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。