日韩精品三级呦呦|五月丁香蜜臀|99久亚洲精品热|色婷婷五月一区

中商情報網(wǎng)訊：據(jù)悉，交通運(yùn)輸部近日公示了交通運(yùn)輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（2016年度）及技術(shù)報告。交通運(yùn)輸部表示，為貫徹落實《交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃》要求，推動綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，鼓勵引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)適用的節(jié)能低碳新技術(shù)、新產(chǎn)品，促進(jìn)能源高效利用，減少碳排放。交通運(yùn)輸部組織開展了交通運(yùn)輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄的編制工作。以下為《交通運(yùn)輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（2016年度）》具體內(nèi)容：技術(shù)報告

交通運(yùn)輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（2016年度）技術(shù)報告

中華人民共和國交通運(yùn)輸部

能源折標(biāo)準(zhǔn)煤參考系數(shù)表

注：柴油密度取值為0.83kg/L

液化天然氣氣化取值為1.4m3/kg

天然氣替代柴油當(dāng)量比取值為1.2m3/kg

一、節(jié)能駕駛操作

1.技術(shù)概要

汽車駕駛員對車輛的操控行為是影響汽車燃料消耗的關(guān)鍵因素，駕駛習(xí)慣的差異對普通駕駛員駕駛車輛的燃料消耗量影響范圍達(dá)30%，職業(yè)駕駛員也會導(dǎo)致車輛燃料消耗量相差2%～12%。駕駛員運(yùn)用科學(xué)合理的節(jié)能駕駛操作方法，能保持車輛在較高的燃料經(jīng)濟(jì)性下運(yùn)行，并使車輛已具有的動能得到充分利用。節(jié)能駕駛操作不需更新、改造車輛，只需在駕駛操作、車輛維護(hù)等方面進(jìn)行優(yōu)化、提高，就可實現(xiàn)節(jié)能降碳效果，同時還可有效降低交通安全事故發(fā)生、減少車輛零部件磨損，提高車輛使用壽命，是目前實現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能降碳、保障交通安全投入少、見效快、最直接、最有效的重要措施之一。

2.適用范圍

該技術(shù)適用于各類道路運(yùn)輸企業(yè)。

3.技術(shù)內(nèi)容

（1）起動預(yù)熱

發(fā)動機(jī)起動包括常溫起動、冷起動和熱起動三種。當(dāng)大氣溫度或發(fā)動機(jī)溫度高于5℃時的發(fā)動機(jī)起動操作稱為常溫起動；發(fā)動機(jī)溫度在40℃以上起動發(fā)動機(jī)稱為熱起動；大氣溫度或發(fā)動機(jī)溫度低于5℃時的發(fā)動機(jī)起動操作稱為冷起動。常溫起動及熱起動不需要采取輔助措施。冷啟動時應(yīng)首先開啟發(fā)動機(jī)預(yù)熱系統(tǒng)，在充分預(yù)熱后再進(jìn)行起動操作。如果一次起動未能成功，應(yīng)重新進(jìn)行預(yù)熱。

（2）平穩(wěn)起步

平穩(wěn)起步的關(guān)鍵在于正確掌握緩抬離合器踏板和緩踩加速踏板。汽車起步一般分為平路起步和坡路起步。

平路起步時，左腳完全踩下離合器踏板，將變速桿置于1擋位置。左腳緩抬離合器踏板時應(yīng)分為兩個階段，第一階段動作適當(dāng)迅速，待傳動機(jī)件稍有震抖，發(fā)動機(jī)聲音略有變化，表示離合器與飛輪即將接合，此時進(jìn)入第二階段，緩抬離合器踏板在當(dāng)前位置稍作停留，同時，右腳輕踩加速踏板；左腳緩慢抬起離合器踏板，使車輛平穩(wěn)起步，車輛起步后應(yīng)該迅速加速將擋位掛到2擋（在車輛移動一個車身距離內(nèi)），盡量減少低擋行駛的時間。

坡路起步的關(guān)鍵在于操作手制動、離合器踏板和加速踏板的動作應(yīng)相互配合得當(dāng)，即：右手握住手制動操縱桿，右腳輕踩加速踏板，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到中等程度，此時緩抬離合器踏板至半聯(lián)動狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音發(fā)生變化時緩慢放松手制動，同時逐漸踩下加速踏板，慢抬離合器踏板，做到平穩(wěn)起步。如果手腳操作配合不當(dāng)會導(dǎo)致汽車倒退，發(fā)動機(jī)熄火，將增大燃料消耗及安全隱患。

（3）及時換擋

選擇合適的檔位可保持發(fā)動機(jī)在最佳工況下工作并使車輛能夠較好適應(yīng)不同的道路條件。在換擋操作中根據(jù)道路及車輛動力情況做到選擋準(zhǔn)確、換擋及時、動作迅速，避免高擋低速或低擋高速的燃料消耗量增加情況發(fā)生。

（4）緩慢加速

車輛加速分為急加速及緩加速。兩種方式與燃料消耗量關(guān)系密切，經(jīng)驗表明，急加速比緩加速燃油增加30%以上，且會造成機(jī)械結(jié)合部沖擊力增大，加快車輛磨損程度，同時不利于安全行車。

由于發(fā)動機(jī)的聲音會隨踩下加速踏板幅度的不同而變化，加速踏板的踩踏力度是否適宜可由發(fā)動機(jī)的聲音判定，操作中應(yīng)以聲音增高較柔和為宜。如果加速踏板踩下過猛，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)短期內(nèi)出現(xiàn)高負(fù)荷，引起燃料消耗量增加。