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首家共享單車(chē)倒閉共享單車(chē)市場(chǎng)將如何洗牌？

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2017-06-19 15:15

共享單車(chē) 共享經(jīng)濟(jì)

中商情報(bào)網(wǎng)訊隨著共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，共享單車(chē)以成為人們?nèi)粘Ｉ?、旅游出行不可或缺的交通工具。共享單?chē)的持續(xù)火熱，吸引了大量的資本和投資者，共享單車(chē)企業(yè)不斷增加，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，2017年1月7日，悟空單車(chē)正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，而僅僅只過(guò)了5個(gè)月，于2016年6月13日悟空單車(chē)宣布將正式終止對(duì)悟空單車(chē)提供支持服務(wù)，退出共享市場(chǎng)。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)的看法，雷厚義總結(jié)了自己的教訓(xùn)，給出了自己的經(jīng)驗(yàn)之談：

第一，不要去追風(fēng)口，追了也沒(méi)用，小公司追不到。風(fēng)口是等出來(lái)的。

第二，項(xiàng)目一定要能盈利。共享單車(chē)短時(shí)間內(nèi)一定虧損，但你做一個(gè)項(xiàng)目，無(wú)論是拿投資也好，還是自己出錢(qián)，從模型上一定要跑得通，這很重要。

第三，你要有相應(yīng)基因。比如做共享單車(chē)，你要有供應(yīng)鏈的人加入，否則自己去搞，問(wèn)題非常大。

第四，小公司還是適合小切口，形成獨(dú)特價(jià)值。就像我們做共享單車(chē)，搞到最后連被收購(gòu)的價(jià)值都沒(méi)有。我們也去找過(guò)ofo，希望被并購(gòu)，但他們沒(méi)意向。你要有價(jià)值人家才會(huì)收購(gòu)，但現(xiàn)在市場(chǎng)上摩拜和OFO打得正酣。

“悟空單車(chē)”的退出，是行業(yè)洗牌的開(kāi)始，是共享單車(chē)經(jīng)歷了前一階段的野蠻發(fā)展以后到了自我規(guī)整的時(shí)候了，到了需要用行業(yè)規(guī)矩來(lái)規(guī)范行業(yè)發(fā)展的時(shí)候了。也許，正是到了這個(gè)時(shí)候，才讓我們可以真正看到共贏單車(chē)行業(yè)的希望，看到共享單車(chē)市場(chǎng)的繁榮，看到共享單車(chē)的“共享”成果。