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三、中國(guó)旅客赴澳目的地分析

澳大利亞是世界上唯一一個(gè)國(guó)土覆蓋整個(gè)大陸的國(guó)家，說(shuō)起澳大利亞，人們常常第一反應(yīng)就是著名的悉尼歌劇院和澳大利亞袋鼠。下圖顯示了中國(guó)赴澳目的地城市旅客占比情況。

悉尼作為澳大利亞經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)和旅游中心，毫無(wú)疑問(wèn)占有最大的市場(chǎng)份額，但隨著時(shí)間的推移，出行目的地逐漸多元化，自2011年至2016年6年間悉尼失去了近10%的市場(chǎng)份額。

墨爾本是占據(jù)第二大市場(chǎng)份額的城市，近幾年占比表現(xiàn)一直處于37%左右，近2年旅客同比增幅均在20%以上。

值得一提的是布里斯班雖然市場(chǎng)份額不及10%，但其優(yōu)越的地理位置（北緣陽(yáng)光海岸， 南鄰國(guó)際觀光勝地黃金海岸市）及高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使得近2年到訪(fǎng)旅客量大幅提升，2016年旅客同比增幅43%，超悉尼12個(gè)百分點(diǎn)。

四、中國(guó)旅客對(duì)澳市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)

澳大利亞旅游局公布數(shù)據(jù)顯示：截止到2016年9月國(guó)際游客到澳大利亞消費(fèi)了388億美元，較上一年同期增長(zhǎng)11％（增長(zhǎng)40億美元），其中中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)及日本是最大貢獻(xiàn)者。

圖片來(lái)源：澳大利亞旅游局網(wǎng)站，數(shù)據(jù)截止到2016年9月

截止到2016年9月，澳方發(fā)布的增長(zhǎng)收入40億美元中有14億來(lái)自中國(guó)消費(fèi)者的貢獻(xiàn)，并且這一數(shù)字占據(jù)了澳方全部增長(zhǎng)收入的35%，大于日韓美之和。

赴澳目的中度假和教育占國(guó)際旅客到澳大利亞旅游總消費(fèi)60%以上，而中國(guó)消費(fèi)者是這兩方面的主要貢獻(xiàn)者。其中在度假上中國(guó)消費(fèi)者貢獻(xiàn)32億美元，同比增長(zhǎng)31%；教育方面貢獻(xiàn)41億美元，同比增長(zhǎng)26%。

五、中澳、中美市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比

經(jīng)歷了2016“中美旅游年”后又迎來(lái)了2017“中澳旅游年”，同是作為遠(yuǎn)程出境游的澳、美兩國(guó)，近幾年中國(guó)到訪(fǎng)這兩國(guó)的旅客市場(chǎng)又有怎樣的相似與不同之處呢？

對(duì)比中國(guó)赴美、中國(guó)赴澳5年間旅客增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，前三年（2012-2014年）中國(guó)赴美旅客市場(chǎng)增長(zhǎng)經(jīng)歷了一個(gè)“拋物線(xiàn)”周期，最高點(diǎn)2013年9月同比增幅45%，旅客量9萬(wàn)人次；而中國(guó)赴澳旅客市場(chǎng)則呈現(xiàn)出線(xiàn)性下滑增長(zhǎng)走勢(shì)，同樣2013年9月同比增幅卻為13%，旅客量近6萬(wàn)人次。

自2015年開(kāi)始中國(guó)赴美、中國(guó)赴澳市場(chǎng)旅客增長(zhǎng)走勢(shì)雙雙上揚(yáng)，全年增速處于穩(wěn)步上升趨勢(shì)，當(dāng)年赴美最高同比增幅為43%，旅客量達(dá)16萬(wàn)人次；赴澳最高同比增幅為34%，旅客量近9萬(wàn)人次。

2016年4月后這兩大市場(chǎng)又出現(xiàn)同步增速放緩，增長(zhǎng)走勢(shì)持續(xù)下滑狀態(tài)直到2017年2月底。這期間有兩次赴澳市場(chǎng)旅客增速超過(guò)赴美市場(chǎng)，分別是2016年7（赴澳增幅30%，赴美增幅20%）月和2017年1月（赴澳增幅32%，赴美增幅29%）。

六、2017年上半年中澳市場(chǎng)的展望

目前為止澳大利亞是繼美國(guó)之后我國(guó)第二大遠(yuǎn)程出境游市場(chǎng)，2017年中國(guó)民航赴澳旅客市場(chǎng)能否延續(xù)美國(guó)的熱度，或是超越美國(guó)還有待觀察。但是可以先來(lái)看一下當(dāng)月（3月）和未來(lái)三個(gè)月赴澳預(yù)訂量增長(zhǎng)走勢(shì)如何？

截止到3月1日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：2017年三到六月整體預(yù)訂量增速較去年同期上升3個(gè)百分點(diǎn)，且三、四月份的預(yù)訂量是五、六月份預(yù)訂量的2.3倍。

截止到3月19日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：2017年未來(lái)三個(gè)月預(yù)訂量仍處于平穩(wěn)上升趨勢(shì)，目前來(lái)看5月平均增幅相比而言最高達(dá)到了38%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2016年同期增速的14個(gè)百分點(diǎn)。

自三月下旬及未來(lái)三個(gè)月，赴澳目的地最受追捧的城市依舊是悉尼，預(yù)訂量同比增幅超25%，占據(jù)赴澳預(yù)訂量五成的市場(chǎng)份額。

占據(jù)第二大預(yù)訂量市場(chǎng)份額的城市依然是墨爾本，其預(yù)訂量同比增幅達(dá)25%，占比達(dá)35%。

布里斯班毗鄰黃金海岸市，火熱的海島游需求也間接帶動(dòng)了布里斯班旅客量的逐年上漲，2017年三月下旬及未來(lái)三個(gè)月預(yù)訂量同比增長(zhǎng)51%。

珀斯近幾年雖然旅客量基數(shù)小，但也處于高速增長(zhǎng)階段，2017年三月下旬及未來(lái)三個(gè)月預(yù)訂量同比增長(zhǎng)23%。

根據(jù)民航局公示，由于廣州-阿德萊德往返客運(yùn)航線(xiàn)自2016年12月起開(kāi)通，故暫無(wú)同比數(shù)據(jù)，但2017年三月下旬及未來(lái)三個(gè)月預(yù)訂量水平已接近珀斯，其市場(chǎng)潛力不可小覷。

開(kāi)放了中澳天空，開(kāi)幕了中澳旅游年，對(duì)中國(guó)民航來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件喜事，但隨著赴澳需求日漸升溫，航線(xiàn)持續(xù)爆增，以此帶來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)相關(guān)行業(yè)還需加以思考未來(lái)的發(fā)展方向該如何規(guī)劃。