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實(shí)行差別化資源價(jià)格

加快低碳產(chǎn)品和技術(shù)推廣

根據(jù)十大重點(diǎn)工程，我市將實(shí)行差別化資源價(jià)格，繼續(xù)完善階梯電價(jià)、水價(jià)、氣價(jià)制度，完善污水、垃圾等處理處置收費(fèi)機(jī)制。建立生活垃圾處理費(fèi)分級(jí)承擔(dān)制度和跨區(qū)域處理補(bǔ)償政策。優(yōu)化電力生產(chǎn)運(yùn)行方式，優(yōu)先調(diào)度可再生能源發(fā)電資源。同時(shí)，還將探索建立成都市低碳產(chǎn)品和低碳服務(wù)的標(biāo)識(shí)制度，逐步制定相關(guān)管理辦法。在大型商場(chǎng)、旅游酒店等領(lǐng)域，選擇量大面廣、可比性強(qiáng)、易于標(biāo)準(zhǔn)化和定量化的日常生活用品和常規(guī)服務(wù)，逐步開展低碳標(biāo)識(shí)工作。

在低碳技術(shù)創(chuàng)新方面，記者了解到，我市將依托成都科學(xué)城、金堂節(jié)能環(huán)保裝備制造產(chǎn)業(yè)化基地和成都高新區(qū)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等，搭建低碳技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)一批低碳技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程中心。在具體的低碳產(chǎn)品與技術(shù)推廣上，我市將加強(qiáng)節(jié)能高效照明產(chǎn)品推廣，在城市建筑、交通及露天照明系統(tǒng)全面推廣綠色高效照明產(chǎn)品和智能控制技術(shù)。加快變頻空調(diào)、節(jié)能型冷藏設(shè)備等節(jié)能設(shè)備和技術(shù)推廣。推進(jìn)工業(yè)煙氣和汽車尾氣凈化、交通信息智能化技術(shù)應(yīng)用。推廣綠色建筑技術(shù)及產(chǎn)品、煤改氣改電能源優(yōu)化技術(shù)、生活垃圾分類回收處置技術(shù)等應(yīng)用。

新建民用建筑

全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)

推進(jìn)綠色建筑發(fā)展是我市低碳城市試點(diǎn)十大重點(diǎn)工程之一。記者了解到，我市將嚴(yán)格落實(shí)土地出讓建設(shè)條件制度，明確將綠色建筑、裝配式建設(shè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求寫入《（招拍掛）建設(shè)條件通知書》，納入擬出讓宗地的土地出讓方案。同時(shí)，在新建民用建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)新建民用建筑節(jié)能50%的標(biāo)準(zhǔn)。按照相關(guān)要求，自2015年1月1日起，全市新出讓土地取得土地出讓合同或已具有土地出讓合同但新取得規(guī)劃設(shè)計(jì)條件通知書的各類民用建筑工程全面執(zhí)行國(guó)家、四川省現(xiàn)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)以及《成都市民用建筑綠色設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》。

在全市房建工程項(xiàng)目和市政工程項(xiàng)目中全面推進(jìn)裝配式建設(shè)方式。建立完善裝配式建設(shè)工程政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推進(jìn)基于BIM（建筑信息模型）的建筑信息化技術(shù)應(yīng)用。到2020年，全市房建工程項(xiàng)目單體建筑預(yù)制裝配率不低于30%；市政工程道路、橋梁、隧道、軌道交通等項(xiàng)目除必須現(xiàn)澆的部分外，全部實(shí)現(xiàn)預(yù)制裝配化。同時(shí)，結(jié)合城北片區(qū)改造、舊城改造、棚戶區(qū)改造、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理、道路建筑立面綜合整治和既有建筑抗震加固等多項(xiàng)工作，同步實(shí)施以窗改為主的既有建筑節(jié)能改造。

鼓勵(lì)共享單車等共享交通發(fā)展

2020年上牌新能源汽車超8萬輛

記者從低碳交通建設(shè)工程中了解到，我市將建設(shè)軌道交通大都市，強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃，推動(dòng)地鐵、市域大鐵、有軌電車等多網(wǎng)多制式融合。實(shí)施“650+”軌道交通計(jì)劃，每年至少開通2個(gè)軌道交通項(xiàng)目，建成以“雙核”為中心的半小時(shí)軌道交通圈，到2020年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)500+公里，在建里程達(dá)150+公里。加強(qiáng)與資陽(yáng)、眉山、德陽(yáng)等周邊城市軌道交通對(duì)接，加快形成成都平原城市群軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。

同時(shí)，構(gòu)建中心城區(qū)與近遠(yuǎn)郊區(qū)（市）縣便捷高效、通達(dá)有序，地上地下無縫銜接、立體換乘的公共交通運(yùn)輸服務(wù)體系。推動(dòng)市域鐵路公交化運(yùn)行，力爭(zhēng)2020年形成200公里鐵路公交化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展大容量公交和微循環(huán)公交，規(guī)劃建設(shè)一批“P+R”停車場(chǎng)，深化“人+綠道+自行車”慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，試點(diǎn)建設(shè)自行車高速公路，鼓勵(lì)支持共享單車、共享新能源汽車等共享交通健康發(fā)展。

鼓勵(lì)使用新能源汽車，積極推廣新能源公交車，新增和更新公交車、出租汽車，優(yōu)先使用新能源汽車，力爭(zhēng)2020年在成都登記上牌的新能源汽車達(dá)到8萬輛以上。