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2.1　計算機仿真行業(yè)發(fā)展情況
2.1.1　計算機仿真行業(yè)發(fā)展必要性
2.1.2　計算機仿真行業(yè)相關(guān)政策
2.1.3　計算機仿真市場規(guī)模分析
2.1.4　計算機仿真行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.2　計算機仿真技術(shù)發(fā)展分析
2.2.1　仿真技術(shù)新熱點
2.2.2　現(xiàn)代仿真技術(shù)發(fā)展
2.2.3　仿真技術(shù)發(fā)展方向
2.3　新時代計算機仿真行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
2.3.1　理論挑戰(zhàn)
2.3.2　信任挑戰(zhàn)
2.3.3　管理挑戰(zhàn)
2.3.4　安全挑戰(zhàn)
2.3.5　文化挑戰(zhàn)
2.4　中國建設(shè)仿真技術(shù)強國的建議
2.4.1　仿真技術(shù)強國的內(nèi)涵
2.4.2　激發(fā)仿真技術(shù)創(chuàng)新能力
2.4.3　提高仿真技術(shù)國際地位
2.4.4　提高仿真資源整合能力

3.1　虛擬現(xiàn)實介紹
3.1.1　虛擬現(xiàn)實的定義
3.1.2　虛擬現(xiàn)實的特征
3.1.3　虛擬現(xiàn)實的類型
3.2　國際虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.2.1　市場規(guī)模狀況
3.2.2　市場區(qū)域分布
3.2.3　專利申請情況
3.2.4　設(shè)備出貨規(guī)模
3.2.5　產(chǎn)業(yè)融資情況
3.2.6　產(chǎn)品應(yīng)用狀況
3.3　中國虛擬現(xiàn)實市場發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1　產(chǎn)業(yè)行動計劃
3.3.2　市場規(guī)模分析
3.3.3　設(shè)備銷售情況
3.3.4　企業(yè)競爭格局
3.3.5　企業(yè)運行狀況
3.4　虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
3.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
3.4.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
3.4.3　產(chǎn)業(yè)融合趨勢
3.4.4　行業(yè)應(yīng)用趨勢

4.1　虛擬制造發(fā)展分析
4.1.1　虛擬制造技術(shù)介紹
4.1.2　虛擬制造技術(shù)分類
4.1.3　虛擬制造的關(guān)鍵技術(shù)
4.1.4　虛擬制造技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
4.1.5　虛擬制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2　船舶制造中虛擬制造技術(shù)應(yīng)用分析
4.2.1　船舶制造應(yīng)用虛擬制造技術(shù)需求
4.2.2　船舶虛擬制造系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
4.2.3　船舶制造中虛擬制造技術(shù)運用
4.3　農(nóng)機設(shè)計中虛擬制造技術(shù)應(yīng)用分析
4.3.1　農(nóng)機設(shè)計中虛擬制造技術(shù)的作用
4.3.2　農(nóng)機設(shè)計中虛擬制造技術(shù)的運用領(lǐng)域
4.3.3　農(nóng)機設(shè)計中虛擬制造技術(shù)的具體運用
4.4　飛行器設(shè)計中虛擬制造技術(shù)應(yīng)用分析
4.4.1　飛行器設(shè)計中虛擬制造技術(shù)應(yīng)用背景
4.4.2　飛行器設(shè)計中虛擬制造技術(shù)應(yīng)用價值
4.4.3　飛行器設(shè)計中虛擬制造技術(shù)具體運用

5.1　CAE行業(yè)概述
5.1.1　CAE行業(yè)定義
5.1.2　CAE行業(yè)分類
5.1.3　CAE核心價值
5.2　CAE行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.2.1　上游分析
5.2.2　中游分析
5.2.3　下游分析
5.3　CAE行業(yè)發(fā)展情況
5.3.1　CAE行業(yè)發(fā)展歷程
5.3.2　CAE市場規(guī)模狀況
5.3.3　CAE行業(yè)競爭格局
5.3.4　CAE企業(yè)市場份額
5.3.5　CAE行業(yè)國產(chǎn)化進展
5.4　CAR行業(yè)發(fā)展前景分析
5.4.1　CAE行業(yè)驅(qū)動因素
5.4.2　CAE行業(yè)制約因素
5.4.3　CAE行業(yè)發(fā)展趨勢

6.1　數(shù)字孿生行業(yè)基本介紹
6.1.1　數(shù)字孿生基本定義
6.1.2　數(shù)字孿生技術(shù)特征
6.1.3　數(shù)字孿生技術(shù)體系
6.1.4　數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)
6.2　數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　數(shù)字孿生發(fā)展歷程
6.2.2　數(shù)字孿生專利申請
6.2.3　數(shù)字孿生支持政策
6.2.4　數(shù)字孿生市場規(guī)模
6.2.5　數(shù)字孿生需求分析
6.3　數(shù)字孿生融合行業(yè)運行分析
6.3.1　推動仿真行業(yè)發(fā)展
6.3.2　成為智能制造要素
6.3.3　引領(lǐng)智慧城市建設(shè)
6.3.4　發(fā)力軍工領(lǐng)域應(yīng)用
6.4　數(shù)字孿生技術(shù)帶來的發(fā)展機會分析
6.4.1　數(shù)字孿生潛在商業(yè)價值
6.4.2　數(shù)字孿生產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
6.4.3　實景三維成為投資熱點
6.4.4　數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展趨勢

7.1　汽車行業(yè)計算機仿真應(yīng)用方式
7.1.1　數(shù)值模擬方法
7.1.2　虛擬現(xiàn)實技術(shù)
7.1.3　硬件在環(huán)仿真技術(shù)
7.1.4　高層體系結(jié)構(gòu)技術(shù)
7.1.5　MATKAB/Simulink技術(shù)
7.2　汽車仿真行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.1　汽車仿真產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
7.2.2　汽車仿真行業(yè)主要軟件
7.2.3　汽車仿真軟件發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.4　汽車仿真軟件競爭格局
7.2.5　汽車仿真軟件發(fā)展趨勢
7.3　CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用分析
7.3.1　CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用現(xiàn)狀
7.3.2　在汽車結(jié)構(gòu)強度設(shè)計分析中的應(yīng)用
7.3.3　在車身覆蓋件計算仿真中的應(yīng)用
7.3.4　在汽車碰撞安全性分析中的應(yīng)用
7.3.5　在整車系統(tǒng)性能仿真中的應(yīng)用
7.4　汽車自動駕駛應(yīng)用虛擬仿真測試分析
7.4.1　自動駕駛發(fā)展需求
7.4.2　自動駕駛仿真技術(shù)
7.4.3　自動駕駛仿真測試方法
7.4.4　自動駕駛仿真測試流程
7.4.5　自動駕駛仿真環(huán)境搭建
7.4.6　自動駕駛仿真測試軟件平臺
7.4.7　自動駕駛仿真測試硬件平臺

8.1　軍用計算機仿真概述
8.1.1　軍用仿真系統(tǒng)介紹
8.1.2　軍用仿真主要分類
8.1.3　軍用仿真產(chǎn)業(yè)鏈條
8.2　中國軍用計算機仿真行業(yè)發(fā)展情況
8.2.1　軍事仿真行業(yè)發(fā)展背景
8.2.2　軍事仿真行業(yè)發(fā)展歷程
8.2.3　軍事仿真行業(yè)利好政策
8.2.4　軍事仿真行業(yè)需求主體
8.2.5　軍用計算機仿真行業(yè)規(guī)模
8.2.6　軍用計算機仿真企業(yè)主體
8.2.7　軍用計算機仿真行業(yè)前景
8.3　中國軍用虛擬現(xiàn)實技術(shù)訓(xùn)練應(yīng)用
8.3.1　虛擬戰(zhàn)場環(huán)境仿真
8.3.2　指揮決策訓(xùn)練模擬
8.3.3　裝備操作訓(xùn)練模擬
8.3.4　裝備保障訓(xùn)練模擬
8.3.5　戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練模擬
8.3.6　軍事游戲訓(xùn)練模擬
8.3.7　發(fā)展不足及發(fā)展方向
8.4　美國軍用仿真技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗借鑒
8.4.1　美軍VR技術(shù)應(yīng)用動態(tài)
8.4.2　美軍VR技術(shù)應(yīng)用特點
8.4.3　美軍VR技術(shù)具體應(yīng)用
8.4.4　美軍應(yīng)用VR技術(shù)啟示

9.1　BIM技術(shù)基本分析
9.1.1　BIM技術(shù)介紹
9.1.2　BIM技術(shù)特點
9.1.3　BIM技術(shù)應(yīng)用價值
9.2　BIM技術(shù)主要內(nèi)容
9.2.1　三維建模技術(shù)
9.2.2　仿真技術(shù)
9.2.3　優(yōu)化技術(shù)
9.2.4　虛擬現(xiàn)實技術(shù)
9.3　BIM技術(shù)仿真應(yīng)用解析
9.3.1　不同階段應(yīng)用
9.3.2　仿真應(yīng)用結(jié)構(gòu)
9.3.3　BIM建筑性能仿真應(yīng)用
9.4　BIM視覺化模擬仿真應(yīng)用
9.4.1　BIM在建筑設(shè)計中的視覺化模擬應(yīng)用
9.4.2　BIM在建筑施工中的視覺化模擬應(yīng)用
9.4.3　BIM在建筑運營管理中的視覺化模擬應(yīng)用
9.5　建筑行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用存在不足及建議
9.5.1　建筑行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用存在不足
9.5.2　建筑行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展建議

10.1　安西斯公司（ANSYS）
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)并購歷程
10.1.3　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.4　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2　達索系統(tǒng)公司（Dassault Systemes SE）
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3　西門子（Siemens）
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局
10.3.3　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.4　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4　廣州中望龍騰軟件股份有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　企業(yè)產(chǎn)品布局
10.4.3　經(jīng)營效益分析
10.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.4.5　財務(wù)狀況分析
10.4.6　核心競爭力分析
10.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.8　未來前景展望
10.5　北京賽四達科技股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.5.4　財務(wù)狀況分析
10.5.5　商業(yè)模式分析
10.5.6　風(fēng)險因素分析
10.6　北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　仿真測試業(yè)務(wù)
10.6.3　經(jīng)營效益分析
10.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.6.5　財務(wù)狀況分析
10.6.6　核心競爭力分析
10.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.8　未來前景展望
10.7　保定華仿科技股份有限公司
10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2　經(jīng)營效益分析
10.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.7.4　財務(wù)狀況分析
10.7.5　商業(yè)模式分析
10.7.6　風(fēng)險因素分析
10.8　其他企業(yè)
10.8.1　安世亞太科技股份有限公司
10.8.2　廣東亞仿科技股份有限公司
10.8.3　北京神州普惠科技股份有限公司
10.8.4　深圳市中視典數(shù)字科技有限公司

11.1　新時代計算機仿真行業(yè)面臨機遇
11.1.1　5G推動計算機仿真發(fā)展
11.1.2　物聯(lián)網(wǎng)提升計算機仿真性能
11.1.3　云技術(shù)加速計算機仿真實施
11.1.4　人工智能與計算機仿真融合
11.1.5　計算機仿真大數(shù)據(jù)應(yīng)用機會
11.2　計算機仿真行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.1　計算機仿真市場需求趨勢
11.2.2　仿真技術(shù)未來重要實現(xiàn)形式
11.2.3　仿真技術(shù)計算能力發(fā)展?jié)摿?br/>