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2.1　歐洲城市規(guī)劃發(fā)展分析
2.1.1　歐洲城市規(guī)劃發(fā)展實踐
2.1.2　歐洲智慧城市建設(shè)狀況
2.1.3　歐洲智慧城市案例分析
2.1.4　歐洲城市設(shè)計面臨挑戰(zhàn)
2.1.5　歐洲城市規(guī)劃經(jīng)驗借鑒
2.2　美國城市規(guī)劃發(fā)展分析
2.2.1　美國空間規(guī)劃基本動因
2.2.2　美國空間規(guī)劃主要內(nèi)容
2.2.3　美國智慧城市建設(shè)狀況
2.2.4　美國智慧城市案例分析
2.2.5　美國空間規(guī)劃發(fā)展啟示
2.3　日本城市規(guī)劃發(fā)展分析
2.3.1　東京城市發(fā)展規(guī)劃
2.3.2　東京計劃發(fā)展目標(biāo)
2.3.3　東京計劃具體內(nèi)容
2.3.4　東京計劃發(fā)展重點
2.3.5　東京都市新城發(fā)展

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.1.2　對外貿(mào)易狀況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資
3.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　行業(yè)監(jiān)管體制
3.2.2　行業(yè)政策匯總
3.2.3　行業(yè)資質(zhì)管理
3.3　技術(shù)環(huán)境
3.3.1　城市規(guī)劃行業(yè)技術(shù)水平分析
3.3.2　信息技術(shù)時代下的城市規(guī)劃
3.3.3　城市規(guī)劃管理GIS技術(shù)分析
3.3.4　城市規(guī)劃中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用
3.3.5　人工智能技術(shù)推動城市規(guī)劃變革
3.4　資源環(huán)境
3.4.1　城市規(guī)劃與土地資源利用的聯(lián)系
3.4.2　城市土地資源利用存在的問題和隱患
3.4.3　提高城市規(guī)劃與城市土地資源利用效率的策略

4.1　中國城市規(guī)劃行業(yè)現(xiàn)狀總體分析
4.1.1　市場規(guī)模分析
4.1.2　市場容量現(xiàn)狀
4.1.3　產(chǎn)業(yè)集群狀況
4.1.4　企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計
4.1.5　行業(yè)利潤水平
4.1.6　新興技術(shù)進(jìn)展
4.2　中國城市規(guī)劃產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式分析
4.2.1　銷售模式分析
4.2.2　采購模式分析
4.2.3　生產(chǎn)模式分析
4.3　中國城市規(guī)劃市場供需形勢分析
4.3.1　市場需求分析
4.3.2　市場供給分析
4.4　中國城市規(guī)劃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.1　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
4.4.2　上游對行業(yè)的影響力分析
4.4.3　下游對行業(yè)的影響力分析

5.1　中國城市規(guī)劃行業(yè)競爭格局分析
5.1.1　國有規(guī)劃設(shè)計企業(yè)競爭力
5.1.2　民營規(guī)劃設(shè)計企業(yè)競爭力
5.1.3　外資規(guī)劃設(shè)計企業(yè)競爭力
5.2　中國城市規(guī)劃行業(yè)競爭波特五力模型分析
5.2.1　現(xiàn)有企業(yè)競爭格局分析
5.2.2　甲方的議價能力分析
5.2.3　高新技術(shù)支撐的議價能力分析
5.2.4　技術(shù)方案競爭的威脅
5.2.5　同行設(shè)計單位的競爭
5.3　中國城市規(guī)劃行業(yè)SWOT分析
5.3.1　優(yōu)勢（Strengths）
5.3.2　劣勢（Weaknesses）
5.3.3　機(jī)遇（Opportunities）
5.3.4　挑戰(zhàn)（Threats）
5.4　中國城市規(guī)劃行業(yè)企業(yè)競爭戰(zhàn)略指導(dǎo)思想及策略分析
5.4.1　競爭戰(zhàn)略指導(dǎo)思想
5.4.2　企業(yè)競爭策略分析

6.1　全國交通運輸狀況統(tǒng)計
6.1.1　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.1.2　交通運輸裝備規(guī)模
6.1.3　交通運輸服務(wù)狀況
6.1.4　交通固定資產(chǎn)投資
6.1.5　交通運輸安全狀況
6.2　中國城市公共交通運行情況
6.2.1　全球城市公共交通發(fā)展歷程
6.2.2　中國城市公共交通發(fā)展回顧
6.2.3　中國城市公共交通運營規(guī)模
6.2.4　中國城市公交客運規(guī)模狀況
6.2.5　城市公共交通未來發(fā)展展望
6.3　中國城市智能交通發(fā)展綜況
6.3.1　智能交通市場需求分析
6.3.2　智能交通主要應(yīng)用領(lǐng)域
6.3.3　智能交通項目運行情況
6.3.4　智能交通市場競爭主體
6.3.5　智能交通技術(shù)發(fā)展趨勢
6.4　“十三五”中國城市公共交通規(guī)劃
6.4.1　規(guī)劃背景分析
6.4.2　總體規(guī)劃思路
6.4.3　規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)
6.4.4　規(guī)劃重點內(nèi)容
6.4.5　規(guī)劃保障措施

7.1　園林景觀的基本介紹
7.1.1　園林景觀的含義
7.1.2　園林景觀的分類
7.1.3　園林景觀主要功能
7.1.4　園林景觀設(shè)計原則
7.2　中國城市園林景觀整體運行情況
7.2.1　園林綠化建設(shè)狀況
7.2.2　園林景觀發(fā)展特征
7.2.3　園林景觀工程公司
7.2.4　園林景觀項目類別
7.2.5　園林景觀發(fā)展趨勢
7.3　中國城市園林綠化管理體制及政策分析
7.3.1　城市園林綠化主管部門
7.3.2　城市園林綠化自律性組織
7.3.3　園林施工資質(zhì)等級及管理
7.3.4　園林工程項目的監(jiān)管體制
7.3.5　城市園林綠化的主要政策
7.4　“十三五”中國城市園林景觀規(guī)劃
7.4.1　國土綠化建設(shè)規(guī)劃
7.4.2　林區(qū)林場建設(shè)規(guī)劃
7.4.3　城市綠地建設(shè)規(guī)劃

8.1　海綿城市基本介紹
8.1.1　海綿城市的內(nèi)涵
8.1.2　海綿城市的建設(shè)模式
8.1.3　海綿城市的建設(shè)原則
8.1.4　海綿城市行業(yè)體系結(jié)構(gòu)
8.1.5　海綿城市建設(shè)評價標(biāo)準(zhǔn)
8.2　中國海綿城市整體運行情況
8.2.1　海綿城市建設(shè)歷程回顧
8.2.2　海綿城市試點建設(shè)狀況
8.2.3　海綿城市創(chuàng)新融資模式
8.2.4　海綿城市未來投資空間
8.2.5　海綿城市建設(shè)發(fā)展困境
8.3　“十三五”中國海綿城市相關(guān)規(guī)劃
8.3.1　新型城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容
8.3.2　城市市政基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃
8.3.3　地區(qū)海綿城市建設(shè)規(guī)劃
8.4　“十三五”中國海綿城市發(fā)展建議
8.4.1　逐步完善頂層設(shè)計
8.4.2　實施行業(yè)創(chuàng)新工程
8.4.3　支持行業(yè)平臺建設(shè)
8.4.4　積極借鑒國際示范
8.4.5　支持關(guān)鍵技術(shù)研究
8.4.6　合理推動地區(qū)發(fā)展
8.4.7　扶持相關(guān)企業(yè)成長

9.1　智慧城市的定義及發(fā)展
9.1.1　智慧城市的概念
9.1.2　智慧城市的發(fā)展階段
9.1.3　智慧城市建設(shè)的必然性
9.1.4　智慧城市具備四大魅力
9.1.5　智慧城市的創(chuàng)新應(yīng)用
9.2　中國智慧城市整體運行情況
9.2.1　智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.2.2　智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀
9.2.3　智慧城市關(guān)鍵領(lǐng)域
9.2.4　智慧城市建設(shè)模式
9.3　中國智慧城市融資狀況分析
9.3.1　資本運營模式
9.3.2　融資模式創(chuàng)新
9.3.3　PPP融資規(guī)模
9.3.4　投融資發(fā)展建議
9.4　“十三五”中國智慧城市規(guī)劃
9.4.1　規(guī)劃布局背景
9.4.2　規(guī)劃重點分析
9.4.3　規(guī)劃建設(shè)方向
9.4.4　相關(guān)技術(shù)規(guī)劃
9.4.5　規(guī)劃布局動態(tài)
9.4.6　規(guī)劃實施挑戰(zhàn)
9.4.7　規(guī)劃實施路徑
9.5　“十三五”中國智慧城市群建設(shè)規(guī)劃
9.5.1　中國智慧城市群地區(qū)分布
9.5.2　中國智慧城市群建設(shè)布局
9.5.3　中國智慧城市群發(fā)展方向

10.1　中國各地城市規(guī)劃建設(shè)的關(guān)鍵分析
10.2　雄安新區(qū)建設(shè)規(guī)劃分析
10.2.1　新區(qū)決策過程
10.2.2　新區(qū)建設(shè)目的
10.2.3　新區(qū)建設(shè)意義
10.2.4　新區(qū)發(fā)展定位
10.2.5　新區(qū)規(guī)劃方向
10.3　武漢市城市規(guī)劃分析
10.3.1　頂層設(shè)計
10.3.2　規(guī)劃視野
10.3.3　空間戰(zhàn)略
10.3.4　全域管控
10.3.5　城市設(shè)計
10.3.6　多規(guī)同步
10.4　廈門市城市規(guī)劃分析
10.4.1　規(guī)劃背景
10.4.2　規(guī)劃思路
10.4.3　主要內(nèi)容
10.4.4　規(guī)劃創(chuàng)新與特色
10.4.5　實施情況
10.5　貴陽市城市規(guī)劃分析
10.5.1　城市空間結(jié)構(gòu)
10.5.2　城市規(guī)劃指標(biāo)
10.5.3　綠地系統(tǒng)規(guī)劃
10.5.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展及布局
10.5.5　城市交通規(guī)劃
10.5.6　城市風(fēng)貌規(guī)劃
10.6　日照市城市規(guī)劃分析
10.6.1　規(guī)劃范圍與期限
10.6.2　城市性質(zhì)與職能
10.6.3　城市發(fā)展目標(biāo)及策略
10.6.4　城市空間規(guī)劃布局
10.6.5　城市交通體系規(guī)劃
10.6.6　公共基礎(chǔ)設(shè)施配置
10.6.7　城市風(fēng)貌特色

11.1　新城市公司發(fā)展?fàn)顩r
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　市場地位分析
11.1.3　業(yè)務(wù)版塊分析
11.1.4　競爭優(yōu)勢分析
11.1.5　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.6　未來前景展望
11.2　新城市公司運營現(xiàn)狀
11.2.1　經(jīng)營效益分析
11.2.2　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.2.3　盈利能力分析
11.2.4　償債能力分析
11.2.5　運營能力分析
11.3　新城市完成的代表性項目介紹
11.3.1　深圳大運新城項目
11.3.2　惠州大亞灣項目
11.3.3　深圳布吉大芬片區(qū)項目
11.3.4　自貿(mào)區(qū)規(guī)劃項目
11.4　新城市設(shè)計平臺建設(shè)項目
11.4.1　項目基本概述
11.4.2　投資價值分析
11.4.3　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
11.4.4　資金需求測算
11.4.5　實施進(jìn)度安排
11.4.6　經(jīng)濟(jì)效益分析
11.5　新城市創(chuàng)新發(fā)展研究中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目
11.5.1　項目基本概述
11.5.2　投資價值分析
11.5.3　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
11.5.4　資金需求測算
11.5.5　實施進(jìn)度安排
11.5.6　經(jīng)濟(jì)效益分析
11.6　新城市信息系統(tǒng)建設(shè)項目
11.6.1　項目基本概述
11.6.2　投資價值分析
11.6.3　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
11.6.4　資金需求測算
11.6.5　實施進(jìn)度安排
11.6.6　經(jīng)濟(jì)效益分析

12.1　南京南大智慧城市規(guī)劃設(shè)計股份有限公司
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　經(jīng)營效益分析
12.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.1.4　財務(wù)狀況分析
12.1.5　核心競爭力分析
12.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.1.7　未來前景展望
12.2　上海營邑城市規(guī)劃設(shè)計股份有限公司
12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2　經(jīng)營效益分析
12.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.2.4　財務(wù)狀況分析
12.2.5　商業(yè)模式分析
12.3　深圳市蕾奧規(guī)劃設(shè)計咨詢股份有限公司
12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2　經(jīng)營效益分析
12.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.3.4　財務(wù)狀況分析
12.3.5　商業(yè)模式分析
12.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.3.7　未來前景展望
12.4　廣東國地規(guī)劃科技股份有限公司
12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2　經(jīng)營效益分析
12.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.4.4　財務(wù)狀況分析
12.4.5　核心競爭力分析
12.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7　未來前景展望
12.5　易蘭（北京）規(guī)劃設(shè)計股份有限公司
12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2　經(jīng)營效益分析
12.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.5.4　財務(wù)狀況分析
12.5.5　核心競爭力分析
12.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.5.7　未來前景展望
12.6　中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院
12.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2　主營業(yè)務(wù)介紹
12.6.3　企業(yè)營收狀況
12.6.4　員工情況分析
12.6.5　企業(yè)競爭優(yōu)勢
12.7　江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院
12.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2　主營業(yè)務(wù)介紹
12.7.3　企業(yè)營收狀況
12.7.4　員工情況分析
12.7.5　企業(yè)競爭優(yōu)勢
12.8　北京土人城市規(guī)劃設(shè)計股份有限公司
12.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.8.2　主營業(yè)務(wù)介紹
12.8.3　員工情況分析
12.9　佛山市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
12.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.9.2　企業(yè)營收狀況
12.9.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢
12.10　廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院
12.10.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.10.2　主營業(yè)務(wù)介紹
12.10.3　員工情況分析
12.10.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢

13.1　城市規(guī)劃項目前期
13.1.1　項目策劃
13.1.2　項目啟動會
13.1.3　事前指導(dǎo)
13.1.4　項目工作計劃
13.2　城市規(guī)劃項目中期
13.2.1　現(xiàn)狀調(diào)查及梳理
13.2.2　初步方案的設(shè)計
13.2.3　技術(shù)評審
13.2.4　初步方案匯報
13.2.5　項目深化與中期成果制作
13.2.6　中期成果校審及技術(shù)評審
13.2.7　項目中期成果匯報
13.2.8　中期成果的交付及確認(rèn)
13.2.9　專家評審
13.2.10　成果完善及校審
13.3　城市規(guī)劃項目后期
13.3.1　正式成果交付
13.3.2　內(nèi)外部文件交付
13.3.3　設(shè)計確認(rèn)
13.3.4　成果歸檔
13.3.5　項目總結(jié)

14.1　中國城市規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析
14.1.1　地區(qū)投資機(jī)會分析
14.1.2　大數(shù)據(jù)時代投資機(jī)會分析
14.2　中國城市規(guī)劃行業(yè)投資壁壘分析
14.2.1　技術(shù)壁壘
14.2.2　人才壁壘
14.2.3　資質(zhì)壁壘
14.3　中國城市規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險提示
14.3.1　市場風(fēng)險
14.3.2　人力資源風(fēng)險
14.3.3　財務(wù)風(fēng)險
14.3.4　合同風(fēng)險
14.3.5　經(jīng)營風(fēng)險
14.4　中國城市規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資建議
14.4.1　行業(yè)投資建議
14.4.2　區(qū)域投資建議
14.4.3　PPP項目參與建議

15.1　中國城市規(guī)劃發(fā)展趨勢預(yù)測分析
15.1.1　“低碳城市”發(fā)展要求
15.1.2　優(yōu)先發(fā)展可再生能源
15.1.3　優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
15.1.4　優(yōu)先使用節(jié)能技術(shù)和材料
15.1.5　優(yōu)先考慮循環(huán)利用
15.2　2022-2027年中國城市規(guī)劃行業(yè)發(fā)展的影響因素分析
15.2.1　城市規(guī)劃行業(yè)發(fā)展的有利因素
15.2.2　城市規(guī)劃行業(yè)發(fā)展的不利因素
15.3　2022-2027年中國城市規(guī)劃行業(yè)預(yù)測分析

圖表　城市規(guī)劃行業(yè)分類示意圖
圖表　美國2050高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃
圖表　美國11個巨型都市區(qū)域
圖表　美國發(fā)展相對滯后地區(qū)
圖表　21世紀(jì)東京主要的城市發(fā)展規(guī)劃
圖表　《打造“都民優(yōu)先”的新東京——東京2020年發(fā)展計劃》的具體內(nèi)容
圖表　日本新城發(fā)展歷程
圖表　東京都市圈衛(wèi)星城
圖表　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2018-20219三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表　2018年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比
圖表　2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度
圖表　2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表　2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表　2018-2019年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表　2019年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)