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2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　中國宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2　服務(wù)行業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.3　金融行業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.4　汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.5　中國宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　社會環(huán)境
2.2.1　居民收入水平
2.2.2　居民消費(fèi)水平
2.2.3　個人消費(fèi)貸款
2.2.4　消費(fèi)主體變化
2.3　政策環(huán)境
2.3.1　汽車金融政策匯總
2.3.2　汽車消費(fèi)促進(jìn)政策
2.3.3　金融科技支持政策
2.3.4　汽車金融合規(guī)指引
2.3.5　汽車購車補(bǔ)貼政策
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　大數(shù)據(jù)
2.4.2　云計算
2.4.3　人工智能
2.4.4　區(qū)塊鏈

3.1　國際汽車金融發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1　國際汽車金融發(fā)展優(yōu)勢
3.1.2　國際汽車金融發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3　全球主要國家市場滲透率
3.1.4　國際汽車金融服務(wù)發(fā)展趨勢
3.1.5　國外汽車金融發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)
3.2　世界汽車金融發(fā)展優(yōu)勢分析
3.2.1　美國汽車金融發(fā)展優(yōu)勢
3.2.2　德國汽車金融發(fā)展優(yōu)勢
3.2.3　日本汽車金融發(fā)展優(yōu)勢
3.2.4　美德日三國汽車金融特點(diǎn)
3.2.5　國際汽車金融經(jīng)驗(yàn)的啟示
3.3　美國汽車金融發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1　美國汽車金融行業(yè)特點(diǎn)
3.3.2　美國汽車金融市場主體
3.3.3　美國汽車金融風(fēng)險管理
3.3.4　美國汽車金融次貸危機(jī)
3.3.5　美國汽車金融存在的主要問題

4.1　中國汽車金融行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2　行業(yè)影響分析
4.1.3　行業(yè)發(fā)展形勢
4.1.4　行業(yè)驅(qū)動因素
4.1.5　渠道發(fā)展?fàn)顩r
4.1.6　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
4.2　2019-2021年中國汽車金融市場發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1　市場運(yùn)行情況
4.2.2　市場規(guī)模分析
4.2.3　產(chǎn)品滲透率分析
4.2.4　市場需求分析
4.2.5　市場競爭格局
4.2.6　市場競爭態(tài)勢
4.3　中國汽車金融行業(yè)發(fā)展模式分析
4.3.1　零售業(yè)務(wù)模式
4.3.2　渠道管理模式
4.3.3　主要盈利模式
4.3.4　融資渠道模式
4.4　中國汽車金融行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.4.1　市場服務(wù)主體單一
4.4.2　行業(yè)信貸需求不足
4.4.3　盈利模式較為傳統(tǒng)
4.4.4　行業(yè)資金來源單一
4.4.5　行業(yè)其他發(fā)展問題
4.5　我國汽車金融發(fā)展的對策建議
4.5.1　突破行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.5.2　金融創(chuàng)新發(fā)展理念
4.5.3　改善居民消費(fèi)習(xí)慣
4.5.4　實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化
4.5.5　完善相關(guān)法律制度
4.5.6　大力開展多方合作
4.5.7　加強(qiáng)信貸風(fēng)險管理

5.1　中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場分析
5.1.1　行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.1.3　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
5.1.4　行業(yè)市場規(guī)模
5.1.5　行業(yè)業(yè)務(wù)模式
5.1.6　行業(yè)熱點(diǎn)分析
5.1.7　網(wǎng)民消費(fèi)意愿
5.1.8　行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2　中國二手車金融市場分析
5.2.1　二手車市場交易狀況
5.2.2　二手車金融市場空間
5.2.3　二手車金融競爭格局
5.2.4　二手車融資租賃現(xiàn)狀
5.2.5　二手車金融發(fā)展困境
5.2.6　二手車金融發(fā)展路徑
5.3　中國汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展分析
5.3.1　汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈概述
5.3.2　汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)場景
5.3.3　汽車后市場供應(yīng)鏈金融分析
5.3.4　汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展動態(tài)
5.3.5　汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展展望
5.4　中國汽車消費(fèi)金融發(fā)展分析
5.4.1　汽車消費(fèi)金融基本介紹
5.4.2　汽車消費(fèi)金融業(yè)務(wù)分析
5.4.3　汽車消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)特點(diǎn)
5.4.4　汽車消費(fèi)金融用戶群體
5.4.5　汽車消費(fèi)金融發(fā)展建議

6.1　汽車消費(fèi)信貸簡介
6.1.1　汽車消費(fèi)信貸資格條件
6.1.2　汽車消費(fèi)信貸發(fā)展歷程
6.1.3　汽車消費(fèi)信貸產(chǎn)品類型
6.1.4　汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)概況
6.1.5　汽車消費(fèi)信貸參與主體
6.1.6　銀行車貸與汽車貸款的區(qū)別
6.1.7　發(fā)展汽車消費(fèi)信貸的必要性
6.2　中國汽車消費(fèi)信貸市場綜述
6.2.1　汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　汽車消費(fèi)信貸政策的調(diào)整
6.3　2019-2021年中國汽車消費(fèi)信貸市場運(yùn)行狀況
6.3.1　汽車消費(fèi)信貸市場現(xiàn)狀
6.3.2　汽車消費(fèi)信貸市場格局
6.3.3　汽車消費(fèi)信貸市場動態(tài)
6.3.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融相結(jié)合
6.4　中國P2P汽車消費(fèi)信貸市場
6.4.1　P2P車貸行業(yè)發(fā)展簡介
6.4.2　P2P車貸主要模式特點(diǎn)
6.4.3　P2P車貸市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.4　P2P車貸市場競爭格局
6.4.5　P2P車貸平臺發(fā)展機(jī)遇
6.5　中國汽車消費(fèi)信貸模式分析
6.5.1　主要業(yè)務(wù)模式
6.5.2　模式優(yōu)勢分析
6.5.3　模式風(fēng)險分析
6.5.4　運(yùn)營模式趨勢
6.6　中國汽車消費(fèi)信貸市場存在的主要問題
6.6.1　國外汽車信貸對我國的影響
6.6.2　汽車消費(fèi)信貸市場的突出問題
6.6.3　汽車消費(fèi)信貸市場的制約因素
6.6.4　我國汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的障礙
6.7　中國汽車消費(fèi)信貸市場的發(fā)展策略
6.7.1　汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)創(chuàng)新對策
6.7.2　我國汽車消費(fèi)信貸市場發(fā)展的對策
6.7.3　我國汽車消費(fèi)信貸產(chǎn)業(yè)鏈完善路徑
6.7.4　打通我國汽車信貸渠道的對策
6.7.5　我國汽車信貸市場發(fā)展建議
6.7.6　推動汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的政策建議
6.7.7　我國汽車消費(fèi)信貸風(fēng)險防范與規(guī)避措施
6.8　中國汽車消費(fèi)信貸市場前景展望
6.8.1　我國汽車信貸產(chǎn)品創(chuàng)新的新趨勢
6.8.2　我國汽車消費(fèi)信貸市場發(fā)展趨勢
6.8.3　汽車消費(fèi)信貸仍然存在增量空間

7.1　汽車保險相關(guān)概述
7.1.1　汽車保險含義
7.1.2　汽車保險分類
7.1.3　汽車保險理賠
7.2　汽車保險行業(yè)波特五力模型
7.2.1　現(xiàn)有競爭者
7.2.2　潛在競爭者
7.2.3　替代產(chǎn)品
7.2.4　供應(yīng)商
7.2.5　消費(fèi)者
7.3　2019-2021年全球汽車保險發(fā)展?fàn)顩r
7.3.1　全球車險發(fā)展歷程
7.3.2　全球車險發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3　全球車險發(fā)展模式
7.3.4　全球保險市場規(guī)模
7.3.5　全球車險費(fèi)率改革
7.4　2019-2021年中國汽車保險市場運(yùn)行狀況
7.4.1　行業(yè)發(fā)展階段
7.4.2　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.4.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.4.5　行業(yè)競爭格局
7.4.6　企業(yè)區(qū)域布局
7.4.7　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.4.8　行業(yè)發(fā)展趨勢
7.5　2019-2021年中國UBI車險行業(yè)發(fā)展綜況
7.5.1　UBI車險基本概述
7.5.2　UBI保險主要優(yōu)勢
7.5.3　UBI車險發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.4　UBI保險發(fā)展問題
7.5.5　UBI車險發(fā)展對策
7.6　我國車險營銷渠道及策略分析
7.6.1　車險營銷SWOT分析
7.6.2　車險營銷發(fā)展問題
7.6.3　營銷渠道優(yōu)化原則
7.6.4　營銷渠道優(yōu)化措施
7.6.5　營銷渠道優(yōu)化目標(biāo)
7.7　2019-2021年中國部分地區(qū)汽車保險的發(fā)展
7.7.1　北京市
7.7.2　廣東省
7.7.3　浙江省
7.7.4　江蘇省
7.7.5　湖南省
7.7.6　陜西省
7.8　我國車險行業(yè)發(fā)展的問題與挑戰(zhàn)
7.8.1　缺乏競爭力
7.8.2　產(chǎn)品同質(zhì)化
7.8.3　信息不對稱
7.8.4　行業(yè)經(jīng)營粗放
7.9　加強(qiáng)中國汽車保險市場建設(shè)的建議
7.9.1　建立風(fēng)險規(guī)避機(jī)制
7.9.2　加強(qiáng)市場體系建設(shè)
7.9.3　治理車險行業(yè)亂象

8.1　汽車融資租賃基本介紹
8.1.1　汽車租賃產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵分析
8.1.2　汽車融資租賃基本概念
8.1.3　汽車融資租賃主要類型
8.1.4　汽車融資租賃特征分析
8.1.5　汽車融資租賃租金計算
8.1.6　汽車融資租賃功能作用
8.2　中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展綜述
8.2.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
8.2.2　行業(yè)發(fā)展歷程
8.2.3　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.2.4　行業(yè)發(fā)展意義
8.2.5　行業(yè)社會價值
8.3　2019-2021年中國汽車融資租賃行業(yè)運(yùn)行狀況
8.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2　市場發(fā)展規(guī)模
8.3.3　市場主體特點(diǎn)
8.3.4　行業(yè)競爭狀況
8.3.5　行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
8.3.6　企業(yè)布局狀況
8.3.7　行業(yè)發(fā)展建議
8.4　汽車融資租賃行業(yè)SWOT分析
8.4.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢（S）
8.4.2　行業(yè)發(fā)展劣勢（W）
8.4.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)會（O）
8.4.4　行業(yè)發(fā)展威脅（T）
8.5　中國汽車融資租賃行業(yè)產(chǎn)品分析
8.5.1　行業(yè)產(chǎn)品類型
8.5.2　行業(yè)產(chǎn)品價格
8.5.3　產(chǎn)品設(shè)計要素
8.5.4　產(chǎn)品設(shè)計方向
8.6　汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展存在的問題
8.6.1　行業(yè)融資成本比較高
8.6.2　行業(yè)交易平臺不成熟
8.6.3　缺乏統(tǒng)一的登記系統(tǒng)
8.6.4　融資租賃方案不統(tǒng)一
8.6.5　行業(yè)風(fēng)險控制難度大
8.6.6　行業(yè)配套法規(guī)不完善
8.7　汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展的對策建議
8.7.1　拓寬企業(yè)融資渠道
8.7.2　加強(qiáng)信息系統(tǒng)建設(shè)
8.7.3　制作統(tǒng)一征信系統(tǒng)
8.7.4　有針對性選擇方案
8.7.5　加強(qiáng)行業(yè)風(fēng)險控制
8.7.6　加快法制建設(shè)管理

9.1　福特汽車信貸公司（Ford Motor Credit Company LLC）
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2　大眾汽車金融服務(wù)股份公司（Volkswagen Financial Services AG）
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3　聯(lián)合汽車金融公司（Ally Financial, Inc.）
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.1　我國汽車金融市場參與者發(fā)展綜述
10.1.1　市場參與者分類
10.1.2　市場參與者現(xiàn)狀
10.1.3　商業(yè)銀行
10.1.4　汽車金融公司
10.1.5　融資租賃公司
10.1.6　汽車保險公司
10.1.7　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司
10.2　2019-2021年中國汽車金融公司發(fā)展?fàn)顩r
10.2.1　企業(yè)數(shù)量規(guī)模
10.2.2　企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
10.2.3　企業(yè)融資情況
10.2.4　企業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
10.2.5　企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
10.2.6　企業(yè)技術(shù)布局
10.3　2019-2021年國內(nèi)傳統(tǒng)車企汽車金融公司發(fā)展?fàn)顩r
10.3.1　上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司
10.3.2　大眾汽車金融（中國）有限公司
10.3.3　豐田汽車金融（中國）有限公司
10.3.4　福特汽車金融（中國）有限公司
10.3.5　梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司
10.3.6　東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融有限公司
10.3.7　沃爾沃汽車金融（中國）有限公司
10.3.8　寶馬汽車金融（中國）有限公司
10.3.9　一汽汽車金融有限公司
10.3.10　北京現(xiàn)代汽車金融有限公司
10.4　2019-2021年銀行汽車金融服務(wù)主體發(fā)展?fàn)顩r
10.4.1　中國銀行
10.4.2　華夏銀行
10.4.3　交通銀行
10.4.4　廣發(fā)銀行
10.4.5　中信銀行
10.4.6　光大銀行
10.4.7　平安銀行
10.4.8　興業(yè)銀行
10.5　2019-2021年中國汽車保險公司發(fā)展?fàn)顩r
10.5.1　人保股份
10.5.2　太平洋保險
10.5.3　中國平安
10.5.4　中國人壽
10.5.5　陽光保險
10.5.6　華泰保險
10.5.7　中銀保險
10.6　2019-2021年中國汽車融資租賃公司發(fā)展現(xiàn)狀
10.6.1　神州租車
10.6.2　易鑫集團(tuán)
10.6.3　平安租賃
10.6.4　匯通信誠租賃
10.6.5　中遠(yuǎn)海運(yùn)租賃
10.7　中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺案例分析
10.7.1　大搜車
10.7.2　易鑫車貸
10.7.3　京東金融車白條
10.7.4　平安租賃汽車金融服務(wù)

11.1　中國汽車金融行業(yè)投融資狀況
11.1.1　行業(yè)投融資規(guī)模
11.1.2　投融資輪次結(jié)構(gòu)
11.1.3　投融資風(fēng)格偏好
11.1.4　投資機(jī)構(gòu)活躍度
11.1.5　主要投融資事件
11.2　中國汽車金融市場投資機(jī)會分析
11.2.1　市場投資態(tài)勢
11.2.2　市場投資風(fēng)險
11.2.3　市場投資建議
11.2.4　企業(yè)競爭策略
11.3　中國汽車金融資產(chǎn)證券化分析
11.3.1　資產(chǎn)證券化融資渠道優(yōu)勢
11.3.2　汽車金融資產(chǎn)證券化介紹
11.3.3　汽車金融資產(chǎn)證券化規(guī)模
11.3.4　汽車貸款資產(chǎn)證券化分析
11.3.5　汽車租賃資產(chǎn)證券化分析

12.1　中國汽車金融行業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.1.1　業(yè)務(wù)模式多元發(fā)展
12.1.2　資金來源渠道拓展
12.1.3　技術(shù)應(yīng)用融合發(fā)展
12.1.4　金融產(chǎn)品優(yōu)化升級
12.1.5　汽車金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型
12.2　中國汽車金融行業(yè)發(fā)展前景展望
12.2.1　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />12.2.2　行業(yè)市場空間
12.2.3　企業(yè)發(fā)展前景
12.3　2022-2027年中國汽車金融行業(yè)預(yù)測分析
附錄
附錄一：汽車貸款管理辦法
附錄二：汽車金融公司管理辦法

圖表1　汽車金融的定義及分類
圖表2　汽車金融業(yè)務(wù)分析
圖表3　汽車金融市場參與主體
圖表4　汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)及對應(yīng)的汽車金融產(chǎn)品
圖表5　汽車金融全產(chǎn)業(yè)鏈
圖表6　汽車金融產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表7　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速
圖表8　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9　2019年中國GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表10　2020年國內(nèi)GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表11　2017-2020年中國汽車銷量月度數(shù)據(jù)及增速
圖表12　2017-2020年中國乘用車銷量月度數(shù)據(jù)及增速
圖表13　2017-2020年中國商用車銷量月度數(shù)據(jù)及增速
圖表14　2017-2020年中國新能源汽車銷量月度數(shù)據(jù)及增速
圖表15　2019年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表16　2020年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位
圖表17　2019年全國居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表18　2020年全國居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表19　金融科技在汽車金融行業(yè)中的應(yīng)用情況
圖表20　人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)的隸屬關(guān)系
圖表21　人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖
圖表22　國外汽車金融市場資金結(jié)構(gòu)情況
圖表23　全球主要國家新車汽車金融滲透率對比
圖表24　2000-2019年美國購入新車時持有負(fù)資產(chǎn)的人所占比例
圖表25　2019年美國汽車金融購車情況示意圖
圖表26　汽車金融行業(yè)驅(qū)動因素
圖表27　中國乘用車銷售渠道演變
圖表28　中國乘用車新車銷量占比變化趨勢
圖表29　商用車全生命周期價值——以農(nóng)副散雜干線重卡為例
圖表30　2014-2019年中國汽車金融市場規(guī)模
圖表31　2015-2019年中國汽車金融與融資租賃市場滲透率
圖表32　乘用車客群變化