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內(nèi)容概括

輪胎循環(huán)利用是指將被替換或淘汰下來已經(jīng)失去輪胎所應(yīng)具備的使用價值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生的報廢輪胎，通過橡膠粉碎機(jī)、輪胎粉碎機(jī)、橡膠破碎機(jī)、輪胎破碎機(jī)、廢舊輪胎生產(chǎn)線等廢舊輪胎再生利用設(shè)備回收利用后，加工成再生橡膠，或成為翻新輪胎的一種再生資源利用。輪胎循環(huán)利用，包括舊胎翻新、廢胎制膠粉和再生膠，不能再生的則裂解回收（油、炭黑和鋼絲）。國內(nèi)外輪胎在制造工藝方面的差別，造成了廢舊輪胎在重量上的差別，同樣條數(shù)的報廢輪胎之間重量差距在8%以上。在汽車保有量逐年增加、汽車的報廢和車型的更替等客觀因素影響下，每年輪胎的報廢率會保持在6%～8%之間。2018年，我國廢舊輪胎的回收量為512萬噸，其中翻新量為27萬噸，再生利用量為485萬噸。近年來，我國廢舊輪胎資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，形成了一批具有一定生產(chǎn)規(guī)模和水平的企業(yè)，取得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益，但是在發(fā)展過程中仍然存在著諸多不可忽視的問題，主要表現(xiàn)在：舊輪胎翻新率低；廢輪胎利用渠道面不廣；膠粉改性瀝青應(yīng)用缺乏地方、國家標(biāo)準(zhǔn)，難以在國內(nèi)推廣；我國尚未建立暢通的廢舊輪胎回收體系，使得廢輪胎的回收利用處于低水平、小規(guī)模的狀態(tài)，沒有得到有效應(yīng)用；廢舊輪胎回收利用在管理、立法和政策支持方面比較滯后。諸多問題已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了廢舊輪胎回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國是世界輪胎生產(chǎn)和消費的第一大國，也是廢舊輪胎產(chǎn)生大國。目前我國橡膠消耗量約占世界橡膠消耗總量的30%，連續(xù)多年居世界首位，其中80%以上的天然橡膠和30%以上的合成橡膠依賴進(jìn)口。因此，提高廢舊輪胎的綜合利用水平，加快發(fā)展我國舊輪胎翻新、廢輪胎循環(huán)利用，是緩解我國橡膠資源短缺的重要舉措，也是發(fā)展橡膠工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然選擇。盡管目前輪胎循環(huán)利用行業(yè)面臨艱巨的任務(wù)和較大的壓力，但從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，由于我國橡膠資源短缺的現(xiàn)狀短時期內(nèi)難以改觀，隨著國家對資源循環(huán)利用政策的不斷完善，輪胎循環(huán)利用行業(yè)必將迎來一個快速發(fā)展的重要機(jī)遇期。

報告目錄

第一章中國廢舊輪胎循環(huán)利用發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 輪胎循環(huán)利用概況

一、輪胎循環(huán)利用定義
二、輪胎循環(huán)利用類別

第二節(jié) 廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)政策環(huán)境分析

一、廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)政策
（一）《中國輪胎循環(huán)利用行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
（二）《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
（三）《循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)行動》
二、廢舊輪胎循環(huán)利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
（一）《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》
（二）《廢輪胎加工處理》
（三）《輪胎翻新工藝》
（四）《商用舊輪胎選胎規(guī)范》
（五）《廢輪胎回收體系建設(shè)規(guī)范》
（六）《再生資源綜合利用先進(jìn)適用技術(shù)目錄（第一批）》
（七）《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》
（八）《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》
（九）《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》
（十）《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》
（十一）《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》
（十二）《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》

第三節(jié) 廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

一、汽車產(chǎn)銷量及保有量
二、輪胎制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（一）輪胎產(chǎn)量情況
（二）輪胎產(chǎn)量結(jié)構(gòu)
（三）輪胎市場規(guī)模

第二章中國廢舊輪胎循環(huán)利用發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 廢舊輪胎回收利用市場現(xiàn)狀

一、政策機(jī)制逐漸完善
二、標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善
三、行業(yè)準(zhǔn)入制度已初步建立
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)初具規(guī)模
五、產(chǎn)業(yè)布局日趨合理
六、生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大
七、發(fā)展速度不盡均衡
八、技術(shù)裝備水平提升
九、回收體系建設(shè)初試
十、行業(yè)信用等級評價體系已建立

第二節(jié) 廢輪胎回收利用規(guī)模分析

一、廢舊輪胎產(chǎn)生量
二、廢舊輪胎回收利用量
三、廢舊輪胎回收利用價值

第三節(jié) 中國廢輪胎回收利用準(zhǔn)入企業(yè)

一、首批輪胎回收利用企業(yè)名單
二、第二批輪胎回收利用企業(yè)名單
三、第三批輪胎回收利用企業(yè)名單
四、第四批輪胎回收利用企業(yè)名單

第四節(jié) 廢輪胎回收利用存在的主要問題

一、生產(chǎn)經(jīng)營方式粗放
二、市場監(jiān)管力度薄弱
三、回收體系尚未建立
四、企業(yè)經(jīng)營舉步維艱
五、翻新輪胎胎源短缺
六、廢輪胎循環(huán)利用的環(huán)保問題
七、科技力量基礎(chǔ)薄弱

第三章廢舊輪胎循環(huán)利用途徑--舊輪胎翻新

第一節(jié) 中國廢舊輪胎翻新行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、廢舊輪胎翻新行業(yè)概況
二、廢舊輪胎翻新產(chǎn)量情況
三、廢舊輪胎翻新胎體來源
四、廢舊輪胎翻新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
五、廢舊輪胎翻新產(chǎn)業(yè)分布

第二節(jié) 中國廢舊輪胎翻新業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

一、輪胎翻新生產(chǎn)與效益分析
二、輪胎翻新節(jié)能減排分析

第三節(jié) 中國輪胎翻新存在問題及質(zhì)量保證

一、輪胎翻新存在問題
二、輪胎翻新質(zhì)量保證

第四節(jié) 中國輪胎翻新技術(shù)發(fā)展分析

一、輪胎再制造技術(shù)裝備分析
二、輪胎再制造技術(shù)發(fā)展方向

第四章廢舊輪胎循環(huán)利用途徑--再生橡膠

第一節(jié) 中國橡膠工業(yè)發(fā)展分析

一、天然橡膠產(chǎn)量情況
二、合成橡膠產(chǎn)量情況

第二節(jié) 中國廢橡膠綜合利用行業(yè)分析

一、廢橡膠綜合利用行業(yè)規(guī)模
（一）再生橡膠業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
（二）再生橡膠產(chǎn)量規(guī)模
（三）再生橡膠利用率
二、廢橡膠綜合利用企業(yè)排名
（一）再生橡膠收入前10企業(yè)
（二）再生橡膠產(chǎn)量前10企業(yè)

第三節(jié) 廢舊輪胎再生橡膠市場分析

一、廢舊輪胎再生橡膠產(chǎn)量情況
二、廢舊輪胎再生橡膠技術(shù)狀況

第五章廢舊輪胎循環(huán)利用途徑--硫化橡膠粉

第一節(jié) 硫化橡膠粉市場發(fā)展規(guī)模分析

一、硫化橡膠粉產(chǎn)量規(guī)模
二、硫化橡膠粉業(yè)收入及利潤
三、硫化橡膠粉產(chǎn)量前10企業(yè)

第二節(jié) 廢舊輪胎硫化橡膠粉市場發(fā)展分析

一、廢舊輪胎硫化橡膠粉產(chǎn)量情況
二、廢舊輪胎硫化橡膠粉應(yīng)用領(lǐng)域
三、廢舊輪胎硫化橡膠粉技術(shù)狀況

第三節(jié) 輪胎硫化機(jī)市場發(fā)展分析

一、輪胎硫化機(jī)基本情況
二、輪胎硫化機(jī)市場狀況
三、輪胎硫化機(jī)產(chǎn)量情況
四、輪胎硫化機(jī)市場需求
五、輪胎硫化機(jī)競爭格局

第六章廢舊輪胎循環(huán)利用途徑--熱解

第一節(jié) 廢舊輪胎熱解市場發(fā)展?fàn)顩r

一、廢舊輪胎熱解市場狀況
二、廢舊輪胎熱解產(chǎn)量規(guī)模
三、廢舊輪胎熱解技術(shù)狀況

第二節(jié) 廢舊輪胎熱解產(chǎn)物分析

一、燃料油
二、炭黑
三、鋼絲
四、可燃性氣體