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數(shù)字化智能駕駛艙是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，具有大型的液晶儀表盤，先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，虛擬助理功能，云交互功能，自動泊車系統(tǒng)、車載智能終端系統(tǒng)、智能情景語音，還可以將車與車整合到基礎(chǔ)設(shè)施通信，并且具有集成HUD或增強(qiáng)型現(xiàn)實系統(tǒng)等等。
從技術(shù)角度來講，智能駕駛艙分為硬件和軟件兩大部分。硬件部分包括中控、液晶儀表、抬頭顯示（HUD）、后座娛樂等信息顯示屏；軟件部分則包括對硬件進(jìn)行虛擬化，同時實現(xiàn)語音識別、手勢操作等交互技術(shù)的操作系統(tǒng)、軟件服務(wù)等。
本報告主要關(guān)注智能駕駛艙軟件市場。
2019年新冠肺炎（COVID-19）正在影響整個全球市場。除了人的生命成本外，病毒傳播對全球經(jīng)濟(jì)的影響才剛剛開始被人們認(rèn)識，并對世界技術(shù)供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。大規(guī)模隔離、旅行限制和社交隔離等舉措，使得個人和企業(yè)支出急劇下降。短期來看，這一現(xiàn)象一直持續(xù)到第二季度末，進(jìn)而引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退。雖然全球大部分地區(qū)的疫情可能會在第二季度后期得到控制，但經(jīng)濟(jì)衰退的惡性循環(huán)開始發(fā)揮作用，蕭條期延續(xù)至第三季度末。人們繼續(xù)留在家中，企業(yè)失去收入，裁減員工，失業(yè)率急劇上升。商業(yè)投資萎縮，企業(yè)破產(chǎn)劇增，銀行和金融系統(tǒng)壓力陡增。預(yù)計2020年全球整體經(jīng)濟(jì)將有一定幅度的下降。COVID-19可以通過三種主要方式影響全球經(jīng)濟(jì)：直接影響生產(chǎn)和需求，造成供應(yīng)鏈和市場中斷，以及其對公司財務(wù)和金融市場產(chǎn)生影響。
COVID-19爆發(fā)之前，我們預(yù)計2020年全球汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)市場規(guī)模將從2020年的XX增長到2026年的XX億元，年復(fù)合增長率為XX%。在COVID-19之后，基于最新調(diào)研，我們估計2020年全球汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)市場規(guī)模為XX億元（與COVID-19爆發(fā)前2020年市場規(guī)模預(yù)測相比，變化約為XX%），并在2026年將達(dá)到XX億元，2021-2026年復(fù)合增長率CAGR為XX%。
本文研究全球及中國市場汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，側(cè)重分析全球及中國市場的主要企業(yè)，同時對比北美、歐洲、日本、中國、東南亞、印度等地區(qū)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
本文分析在全球及中國重點(diǎn)汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)企業(yè)，分析這些企業(yè)汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)產(chǎn)品的市場規(guī)模、市場份額、市場定位、產(chǎn)品類型以及發(fā)展規(guī)劃等。
本文同時分析冠狀病毒病（COVID-19）對汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)行業(yè)影響的主要方面、2020年汽車數(shù)字駕駛艙IT服務(wù)市場增速預(yù)測及評估、潛在市場機(jī)會、風(fēng)險、挑戰(zhàn)及企業(yè)應(yīng)對措施等。
主要企業(yè)包括：
    哈曼
    黑莓
    東軟集團(tuán)
    KPIT
    Luxoft
    Elektrobit
    GlobalLogic
    中科創(chuàng)達(dá)
    Mobica
    Tata Elxsi
    文思海輝
    OpenSynergy
    誠邁科技
    Qt
    飛馳鎂物
按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別：
    QNX系統(tǒng)
    Linux系統(tǒng)
    WinCE系統(tǒng)
    其他
按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個方面：
    乘用車
    商用車
重點(diǎn)關(guān)注如下幾個地區(qū):
    北美
    歐洲
    日本
    中國
    東南亞
   

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