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內(nèi)容概括

2014年，全球公務(wù)機(jī)交付數(shù)量由2013年的678架增長到722架，增長率為6.5%。2015上半年，全球公務(wù)機(jī)交付仍然遲緩，較去年同期下降4%。雖然2015年第二季度共交付172架公務(wù)機(jī)，較2014年同期133架有所增長，但各大廠商交付的305架公務(wù)機(jī)，較去年同期下降13架。公務(wù)機(jī)發(fā)展在中國有2個階段，第一階段從1995年到2009年，公務(wù)機(jī)保有量從零到30架，保持平均一年不到兩架的增速。而從09年至13年，公務(wù)機(jī)數(shù)量呈現(xiàn)了一個“井噴式”的發(fā)展潮流，直至現(xiàn)在的200多架。目前中國的財富積累在2020年足夠支持近千架的公務(wù)機(jī)市場。但是隨著2013年一些新的情況出現(xiàn)，諸多因素放緩了公務(wù)機(jī)的發(fā)展，包括市場使用需求減緩，政府的廉政舉措導(dǎo)致了公務(wù)機(jī)相對過高的使用成本。截至2015年3月底，中國內(nèi)地?fù)碛械墓珓?wù)機(jī)數(shù)量共計252架，同比增長11%，而公務(wù)機(jī)運營企業(yè)則共計47個。據(jù)胡潤研究院發(fā)布的《2014胡潤財富報告》，中國內(nèi)地的千萬富豪(含億萬富豪及以上)人數(shù)巳經(jīng)達(dá)到109萬人，其中億萬富豪人數(shù)達(dá)到6.7萬。未來3年，中國千萬富豪和億萬富豪的人數(shù)還將有望達(dá)到121萬和7.3萬人。而據(jù)《中國千萬富豪品牌傾向報告》調(diào)査表明，約有20%的中國富豪考慮在未來3年內(nèi)購買或使用公務(wù)機(jī)。從這個角度來說，公務(wù)機(jī)行業(yè)在中國市場的發(fā)展巳經(jīng)具備了堅實的購買力基礎(chǔ)。雖然目前中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展趨勢減緩，但是，減緩是基于在之前不正常的井噴式爆發(fā)中回歸理性，更可推動公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。預(yù)計到2020年，我國公務(wù)機(jī)保有量將達(dá)到630架。

報告目錄

第一章公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 19

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)相關(guān)概述 19

一、公務(wù)機(jī)的定義 19
二、公務(wù)機(jī)的特點 19
三、公務(wù)機(jī)的分類 20

第二節(jié) 公務(wù)航空相關(guān)概述 21

一、公務(wù)航空的定義 21
二、公務(wù)包機(jī)的概述 22
三、公務(wù)航空發(fā)展優(yōu)勢 22

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)的發(fā)展潮流 23

第四節(jié) 通用航空相關(guān)概述 24

一、通用航空定義及分類 24
二、通用航空的發(fā)展歷程 24
三、通用航空的機(jī)型概述 25
四、通用航空的運營條件 26
五、通用航空的項目分類 26
六、通用航空的發(fā)展?jié)摿?27

第二章全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 28

第一節(jié) 全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運行狀況 28

一、全球公務(wù)機(jī)的交付量分析 28
二、全球公務(wù)機(jī)市場八大熱點 29
三、全球公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)分析 30

第二節(jié) 世界主要國家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運行分析 31

一、美國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 31
（一）美國通用航空發(fā)展概況 31
（二）美國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 32
（三）美國公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 32
二、英國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 33
（一）英國航空業(yè)發(fā)展概況 33
（二）英國公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 33
（三）英國公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 33
三、法國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 34
（一）法國航空業(yè)發(fā)展概況 34
（二）法國航空業(yè)管理體制 34
（三）法國公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 35
四、巴西公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 36
（一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況 36
（二）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 36
（三）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài) 37
五、日本公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 38
（一）日本航空業(yè)發(fā)展概況 38
（二）日本公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 38
（三）日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài) 39
六、加拿大公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 39
（一）加拿大航空業(yè)發(fā)展概況 39
（二）加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu) 40
（三）加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài) 40

第三節(jié) 全球公務(wù)機(jī)制造廠商運營分析 41

一、龐巴迪公司 41
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 41
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 42
二、灣流宇航公司 44
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 44
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 45
三、塞斯納公司 47
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 47
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 48
四、達(dá)索公司 51
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 51
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 51
五、豪客比奇 54
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 54
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 54
六、巴西航空 56
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 56
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 56
七、空中客車 58
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 58
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 59
八、波音 60
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 60
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 60
九、日蝕飛機(jī) 61
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 61
（二）公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展 61
十、圖標(biāo)飛機(jī)制造公司 61
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 61
（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 62

第三章中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 63

第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 63

一、中國GDP增長情況分析 63
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 64
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 65
四、全社會消費品零售總額 66
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 67
六、居民消費價格變化分析 68
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 69

第二節(jié) 中國公務(wù)機(jī)市場政策環(huán)境分析 70

一、中國通用航空政策分析 70
二、《民航“十二五”規(guī)劃》 72
三、三公消費受限使公務(wù)機(jī)市場降溫 73
四、《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)航空管理和保障工作的若干意見》 73

第三節(jié) 中國公務(wù)機(jī)市場社會環(huán)境分析 74

一、人口環(huán)境分析 74
二、中國城鎮(zhèn)化率 75
三、社會消費結(jié)構(gòu)升級 76

第四節(jié) 中國富豪公務(wù)機(jī)消費情況分析 77

一、福布斯中國富豪榜情況 77
二、中國富豪公務(wù)機(jī)消費情況 80
三、高凈值人群區(qū)域性分化情況 81
四、高凈值人群服務(wù)需求多元化 83
五、高凈值人群的興趣愛好分析 83

第四章中國航空產(chǎn)業(yè)的運行狀況分析 85

第一節(jié) 中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 85

一、中國民用飛機(jī)競爭格局分析 85
（一）干線飛機(jī)領(lǐng)域競爭分析 85
（二）支線飛機(jī)領(lǐng)域競爭分析 86
（三）通用航空飛機(jī)領(lǐng)域競爭 86
二、中國航空工業(yè)布局分析 88
（一）航空工業(yè)布局不合理 88
（二）優(yōu)化航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局 88
三、中國大飛機(jī)項目發(fā)展分析 88
（一）中國大飛機(jī)項目發(fā)展情況 88
（二）大飛機(jī)發(fā)展的瓶頸因素 89
（三）中國大飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn) 91

第二節(jié) 中國航空運輸狀況發(fā)展分析 92

一、航空運輸行業(yè)投資情況 92
二、航空客運機(jī)隊規(guī)模情況分析 92
三、中國民航客運需求市場分析 93
（一）航空運輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 93
（二）民航旅客運輸量情況分析 93
（三）航空客運周轉(zhuǎn)量情況分析 94
四、民航機(jī)場旅客吞吐量情況分析 94
（一）民航機(jī)場旅客吞吐量情況 94
（二）機(jī)場區(qū)域旅客吞吐量情況 95
（三）機(jī)場客運市場集中度分析 96

第三節(jié) 中國通用航空運營現(xiàn)狀分析 96

一、中國通用航空運營市場分析 96
（一）中國通用航空經(jīng)營企業(yè)數(shù)量分析 96
（二）中國通用航空機(jī)隊規(guī)模分析 97
（三）中國通用航空主要企業(yè)現(xiàn)狀分析 97
二、中國通用航空運營市場規(guī)模 98
（一）民用航空運營情況分析 98
（二）中國通用航空機(jī)場數(shù)量 99
（三）中國通用航空飛機(jī)數(shù)量 100
（四）通用航空市場規(guī)模分析 100
三、中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 101
（一）通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況 101
（二）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征 102
（三）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施 104

第四節(jié) 中國航空機(jī)場建設(shè)狀況分析 104

一、航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 104
二、航空機(jī)場建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 105
三、中國航空運輸機(jī)場數(shù)量統(tǒng)計 106
四、中國航空運輸機(jī)場區(qū)域分布 106
五、機(jī)場發(fā)展存在問題及對策 107
六、中小機(jī)場發(fā)展存在的問題 110

第五節(jié) 中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 112

一、中國飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 112
二、中國航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 113
（一）航空維修行業(yè)監(jiān)管機(jī)制分析 113
（二）航空維修行業(yè)市場規(guī)模分析 113
三、飛機(jī)制造與維修業(yè)市場前景 114
（一）飛機(jī)制造行業(yè)的市場前景 114
（二）航空維修發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 115

第五章中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場運行態(tài)勢分析 117

第一節(jié) 中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 117

一、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述 117
二、中國公務(wù)機(jī)運營企業(yè)概況 118
三、中國公務(wù)機(jī)包租流程概述 120
四、中國公務(wù)機(jī)租賃市場現(xiàn)狀 121

第二節(jié) 中國公務(wù)機(jī)市場運行分析 122

一、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 122
二、中國公務(wù)機(jī)FBO發(fā)展概況 122
三、中國公務(wù)機(jī)運行管理分析 124
四、中國公務(wù)機(jī)保有量分析 125
五、公務(wù)機(jī)運營成本費用分析 126
六、私人飛機(jī)的消費價格分析 127
七、公務(wù)機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)分析 128
八、公務(wù)機(jī)的航線申請分析 128
九、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展動態(tài)分析 129

第三節(jié) 中國公務(wù)航空市場發(fā)展分析 130

一、中國公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀分析 130
二、中國公務(wù)包機(jī)服務(wù)現(xiàn)狀分析 131
三、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營模式分析 131
四、中國公務(wù)航空發(fā)展的制約因素 135
五、中國公務(wù)航空發(fā)展對策分析 136
六、中國公務(wù)航空發(fā)展機(jī)遇分析 137

第六章中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 139

第一節(jié) 中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 139

一、中國公務(wù)機(jī)制造市場競爭分析 139
二、中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)品市場競爭分析 140

第二節(jié) 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 142

一、國內(nèi)航空管制較嚴(yán)格 142
二、公務(wù)機(jī)固定成本偏高 143
三、公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高 143
四、缺乏設(shè)施和專業(yè)人員 143
五、收費和代理缺乏規(guī)范 144

第三節(jié) 中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略分析 144

一、明確公務(wù)航空的概念 144
二、制定合理的產(chǎn)業(yè)政策 145
三、建立公務(wù)機(jī)行業(yè)組織 145

第七章中國直升機(jī)市場的發(fā)展?fàn)顩r分析 146

第一節(jié) 中國直升飛機(jī)市場現(xiàn)狀分析 146

一、中國直升飛機(jī)保有量情況 146
二、中國直升飛機(jī)市場競爭分析 147
三、中國直升機(jī)先進(jìn)技術(shù)成果分析 147
四、中國直升機(jī)發(fā)展思路分析 149

第二節(jié) 中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 150

一、民用直升飛機(jī)注冊數(shù)量分析 150
二、民用直升飛機(jī)市場競爭分析 151
三、民用直升飛機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 151
四、民用直升機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地 152

第三節(jié) 中國直升機(jī)市場進(jìn)出口情況分析 152

一、空載重量≤2噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析 152
（一）進(jìn)口情況分析 152
（二）出口情況分析 153
（三）進(jìn)出口均價分析 153
（四）進(jìn)出口流向分析 154
二、2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析 156
（一）進(jìn)口情況分析 156
（二）出口情況分析 156
（三）進(jìn)出口均價分析 157
（四）進(jìn)出口流向分析 157
三、空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析 158
（一）進(jìn)口情況分析 158
（二）出口情況分析 158
（三）進(jìn)出口均價分析 159
（四）進(jìn)出口流向分析 159

第八章中國公務(wù)機(jī)區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r分析 161

第一節(jié) 北京市公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 161

一、北京市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 161
二、北京市通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 163
三、北京市公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 163

第二節(jié) 天津市公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 164

一、天津市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 164
二、天津市通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 165
三、天津市公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 165

第三節(jié) 河北省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 166

一、河北省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 166
二、河北省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 167
三、河北省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 168

第四節(jié) 山西省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 168

一、山西省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 168
二、山西省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 169
三、山西省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 169

第五節(jié) 山東省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 170

一、山東省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 170
二、山東省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 171
三、山東省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 171

第六節(jié) 遼寧省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 172

一、遼寧省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 172
二、遼寧省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 173
三、遼寧省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 174

第七節(jié) 上海市公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 174

一、上海市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 174
二、上海市通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 174
三、上海市公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 175

第八節(jié) 浙江省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 176

一、浙江省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 176
二、浙江省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 176
三、浙江省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 178

第九節(jié) 江蘇省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 179

一、江蘇省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 179
二、江蘇省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 180
三、江蘇省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 182

第十節(jié) 福建省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 182

一、福建省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 182
二、福建省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 183
三、福建省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 184

第十一節(jié) 廣東省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 184

一、廣東省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 184
二、廣東省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 185
三、廣東省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 187
四、深圳市公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 187

第十二節(jié) 廣西公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 188

一、廣西通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 188
二、廣西通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 188
三、廣西公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 190

第十三節(jié) 海南省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 191

一、海南省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 191
二、海南省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 194
二、海南省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 194

第十四節(jié) 湖北省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 195

一、湖北省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 195
二、湖北省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 195
三、湖北省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196

第十五節(jié) 湖南省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 197

一、湖南省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 197
二、湖南省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 197
三、湖南省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 198

第十六節(jié) 四川省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 198

一、四川省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 198
二、四川省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 199
三、四川省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 201

第十七節(jié) 重慶市公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 201

一、重慶市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 201
二、重慶市通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 202
三、重慶市公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 203

第十八節(jié) 云南省公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 204

一、云南省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 204
二、云南省通用航空機(jī)場建設(shè)狀況 205
三、云南省公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 206

第九章中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 207

第一節(jié) 中國公務(wù)機(jī)企業(yè)運營狀況分析 207

一、北京首都航空有限公司 207
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 207
（二）企業(yè)機(jī)隊規(guī)模情況 208
（三）企業(yè)航線分布分析 209
二、中國公務(wù)航空集團(tuán) 209
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 209
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 209
三、東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司 210
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 210
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 210
（三）企業(yè)機(jī)隊規(guī)模分析 211
四、北京航空有限責(zé)任公司 211
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 211
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 212
（三）企業(yè)機(jī)隊規(guī)模分析 212
五、南山公務(wù)機(jī)有限公司 213
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 213
（二）企業(yè)機(jī)型介紹分析 214
六、東海公務(wù)機(jī)公司 214
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 214
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 214
（三）企業(yè)機(jī)型介紹分析 215
七、中信通用航空有限責(zé)任公司 216
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 216
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 216
（三）企業(yè)機(jī)型介紹分析 217
八、中一太客商務(wù)航空有限公司 217
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 217
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 217
（三）企業(yè)機(jī)型介紹分析 218
九、南航珠海直升機(jī)公司 220
十、美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司 220
十一、漢華公務(wù)機(jī)航空有限公司 221

第二節(jié) 中國飛機(jī)制造企業(yè)運營狀況分析 222

一、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 222
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 222
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況 222
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 223
二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 224
（一）企業(yè)基本情況 224
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 224
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 225
（四）企業(yè)盈利能力分析 226
（五）企業(yè)償債能力分析 226
（六）企業(yè)運營能力分析 227
（七）企業(yè)成本費用分析 227
三、西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司 228
（一）企業(yè)基本情況 228
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 228
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 229
（四）企業(yè)盈利能力分析 230
（五）企業(yè)償債能力分析 230
（六）企業(yè)運營能力分析 230
（七）企業(yè)成本費用分析 231
四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 231
（一）企業(yè)基本情況 231
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 232
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 233
（四）企業(yè)盈利能力分析 234
（五）企業(yè)償債能力分析 234
（六）企業(yè)運營能力分析 235
（七）企業(yè)成本費用分析 235
五、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 236
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 236
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 236
（三）企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢分析 236
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 237
六、沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 237
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 237
（二）企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢分析 238

第三節(jié) 中國公務(wù)航空運輸企業(yè)運營狀況分析 238

一、海南航空股份有限公司 238
（一）企業(yè)基本情況 238
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 239
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 240
（四）企業(yè)盈利能力分析 240
（五）企業(yè)償債能力分析 241
（六）企業(yè)運營能力分析 241
（七）企業(yè)成本費用分析 241
二、中國國際航空股份有限公司 242
（一）企業(yè)基本情況 242
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 243
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 244
（四）企業(yè)盈利能力分析 245
（五）企業(yè)償債能力分析 245
（六）企業(yè)運營能力分析 246
（七）企業(yè)成本費用分析 246
三、中國東方航空股份有限公司 247
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 247
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 247
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 249
（四）企業(yè)盈利能力分析 250
（五）企業(yè)償債能力分析 250
（六）企業(yè)運營能力分析 251
（七）企業(yè)成本費用分析 251
四、中信海洋直升機(jī)股份有限公司 252
（一）企業(yè)基本情況 252
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 253
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 254
（四）企業(yè)盈利能力分析 255
（五）企業(yè)償債能力分析 255
（六）企業(yè)運營能力分析 256
（七）企業(yè)成本費用分析 256
五、山東航空股份有限公司 257
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 257
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 257
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 259
（四）企業(yè)盈利能力分析 260
（五）企業(yè)償債能力分析 260
（六）企業(yè)運營能力分析 260
（七）企業(yè)成本費用分析 261
六、深圳航空有限責(zé)任公司 262
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 262
（二）企業(yè)航線分布情況 262
（三）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 262
七、四川航空股份有限公司 262
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 262
（二）企業(yè)機(jī)隊及航線情況 263
八、河北航空有限公司 263
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 263
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 264
（三）企業(yè)機(jī)隊規(guī)模情況 264
（四）企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析 264
九、大連航空有限責(zé)任公司 265
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 265
（二）企業(yè)機(jī)隊及航線情況 265
（三）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 266

第四節(jié) 中國擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)運營狀況分析 266

一、民生銀行 266
二、蘇寧電器 267
三、頂新集團(tuán) 267
四、新華聯(lián) 267

第十章 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展前景預(yù)測分析 269

第一節(jié) 2018-2022年中國航空業(yè)發(fā)展趨勢 269

一、民用航空發(fā)展趨勢及預(yù)測 269
二、中國通用航空的發(fā)展規(guī)劃 270
（一）推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 270
（二）擴(kuò)大通用航空規(guī)模 270
（三）完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系 270
三、中國通用航空的發(fā)展趨勢 271

第二節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)市場前景分析 271

一、中國公務(wù)出行市場前景分析 271
二、中國公務(wù)航空發(fā)展前景分析 271
三、中國公務(wù)機(jī)的市場前景分析 272

第三節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)市場趨勢分析 273

一、中國公務(wù)出行市場趨勢分析 273
二、中國公務(wù)航空發(fā)展趨勢分析 273

第四節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)市場前景預(yù)測 275

一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測 275
二、未來中國公務(wù)機(jī)保有量預(yù)測 276

第十一章 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析 277

第一節(jié) 中國飛機(jī)制造業(yè)的投資概況分析 277

一、中國投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 277
二、中國航空零部件市場投資機(jī)會多 277

第二節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 277

一、中國通用航空投資潛力分析 277
二、公務(wù)機(jī)市場投資潛力分析 278
三、公務(wù)機(jī)市場投資熱點分析 279

第三節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險預(yù)警分析 280

一、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析 280
二、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析 280
三、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場競爭分析 280
四、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)風(fēng)險 281
五、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運營管理風(fēng)險 281
六、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)安全事故風(fēng)險 282

第四節(jié) 2018-2022年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)的投資策略分析 282

一、通用航空行業(yè)投融資策略分析 282
（一）培訓(xùn)領(lǐng)域未來市場空間大 282
（二）通用航空行業(yè)重點投資領(lǐng)域 282
（三）通用航空行業(yè)重點投資地域 283
二、公務(wù)機(jī)企業(yè)融資渠道與選擇分析 284
（一）物流企業(yè)融資方法與渠道簡析 284
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 286
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 290
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 291
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向 292

第十二章中國公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析 294

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件 294

一、公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 294
二、公務(wù)機(jī)企業(yè)上市需滿足的條件 295
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件 295
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 296
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 297
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題 298

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備 299

一、企業(yè)該不該上市 299
二、企業(yè)應(yīng)何時上市 299
三、企業(yè)應(yīng)何地上市 300
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 300
（一）企業(yè)上市前綜合評估 300
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 300
（三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu) 301
（四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu) 301

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施 301

一、上市費用規(guī)劃和團(tuán)隊組建 301
二、盡職調(diào)查及問題解決方案 305
三、改制重組需關(guān)注重點問題 308
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項 311
五、上市申報材料制作及要求 313
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行 315

第四節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市審核工作流程 316

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 316
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) 317
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項 320

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