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內(nèi)容概括

無軌電車是一種通常由架空接觸網(wǎng)供電、電動機驅(qū)動，不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。有些國家或地區(qū)（如日本），無軌電車屬于軌道交通的范疇。正因無軌電車兼具道路汽車和軌道交通二者的優(yōu)缺點，使得其成為當代備受爭議的一種交通工具。12月，為保證新能源汽車市場的穩(wěn)定性和政策的持續(xù)性，國家四部委(財政部、工信部、科技部、發(fā)改委)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》已正式出爐。此次出爐的意見稿在補貼對象與補貼產(chǎn)品的范圍上與現(xiàn)行的新能源汽車補貼政策一致，并且將前一段時間被專家呼吁和強烈建議納入的雙源無軌客車納入其中。一石激起千層浪，此舉對雙源無軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大的促進作用。未來4年，有望有2000輛雙源無軌電車在北京上路，每年數(shù)量約500輛，分布在約20條線路上；到2017年，上海將有30%是節(jié)能和新能源公交車；至2020年，濟南將建成“五環(huán)九射”的現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡。各個城市新能源公交車的發(fā)展，對無軌電車的發(fā)展有很大的推動作用。

報告目錄

第一章無軌電車行業(yè)相關(guān)概述 8

第一節(jié) 無軌電車行業(yè)相關(guān)概述 8

一、產(chǎn)品概述 8
二、歷史發(fā)展 8
三、產(chǎn)品優(yōu)缺點 9

第二節(jié) 無軌電車行業(yè)經(jīng)營模式分析 11

一、生產(chǎn)模式 11
二、采購模式 11
三、銷售模式 12

第二章無軌電車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13

第一節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 13

一、中國GDP增長情況分析 13
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 14
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 15
四、全社會消費品零售總額 16
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 17
六、居民消費價格變化分析 18

第二節(jié) 中國無軌電車行業(yè)政策環(huán)境分析 19

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制 19
二、行業(yè)相關(guān)政策分析 20
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響 21

第三節(jié) 中國無軌電車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 22

一、無軌電車的興衰 22
二、現(xiàn)代無軌電車的技術(shù)發(fā)展及應用契機 24

第三章中國無軌電車市場供需分析 26

第一節(jié) 中國無軌電車市場現(xiàn)狀分析 26

一、中國無軌電車生產(chǎn)企業(yè)分析 26
二、中國無軌電車線路分析 26
（一）北京20條 26
（二）廣州15條 27
（三）上海12條 28
（四）太原4+2條 28
（五）濟南4條 29
（六）其他城市 29
三、中國無軌電車產(chǎn)量預測 30

第二節(jié) 無軌電車需求分析 30

一、中國無軌電車需求分析 30
（一）北京 31
（二）上海 31
（三）青島 32
（四）杭州 32
（五）廣州 32
（六）濟南 32
（七）太原 33
（八）武漢 33
二、2017-2022年中國無軌電車需求預測 33

第三節(jié) 2013年中國無軌電車市場價格分析 34

第四章中國無軌電車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 36

第一節(jié) 無軌電車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 36

第二節(jié) 無軌電車上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 36

一、鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀 36
二、汽車零部件市場分析 38
三、蓄電池市場分析 40
四、交流電動機市場分析 40

第三節(jié) 無軌電車下游應用需求市場分析 41

一、城鎮(zhèn)化進程分析 41
二、城鎮(zhèn)人口數(shù)量分析 41
三、市政工程投資額分析 42
四、公交客運量分析 42

第五章無軌電車市場分析 44

第一節(jié) 無軌電車市場概況分析 44

一、上海百年無軌電車退役更換為新能源電車 44
二、雙源無軌電車受部分地方政府青睞 44
三、南車時代電動斬獲全國無軌電車交流驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品單筆最大訂單 45
四、濟南布局雙源無軌電車補貼政策刺激發(fā)展 46

第二節(jié) 中國無軌電車行業(yè)復興分析 48

一、無軌電車復興需解決問題 48
二、大力復興無軌電車的優(yōu)勢 48
三、復興無軌電車的建議 49

第六章國內(nèi)無軌電車生產(chǎn)廠商競爭力分析 51

第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 51

一、企業(yè)基本情況分析 51
二、企業(yè)無軌電車情況 51
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 51
四、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 52
五、企業(yè)盈利能力分析 53
六、企業(yè)償債能力分析 53
七、企業(yè)運營能力分析 54
八、企業(yè)成本費用分析 54

第二節(jié) 中通客車控股股份有限公司 55

一、企業(yè)基本情況分析 55
二、企業(yè)無軌電車情況 55
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 55
四、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 57
五、企業(yè)盈利能力分析 57
六、企業(yè)償債能力分析 57
七、企業(yè)運營能力分析 58
八、企業(yè)成本費用分析 58

第三節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 59

一、企業(yè)基本情況分析 59
二、企業(yè)無軌電車情況 59
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 60
四、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 61
五、企業(yè)盈利能力分析 61
六、企業(yè)償債能力分析 62
七、企業(yè)運營能力分析 62
八、企業(yè)成本費用分析 62

第四節(jié) 珠海市廣通汽車有限公司 63

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 63
二、企業(yè)無軌電車情況 64
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 64
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 65
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 65

第五節(jié) 金華青年汽車制造有限公司 66

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 66
二、企業(yè)無軌電車情況 66
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 67
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 67
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 68

第六節(jié) 東風揚子江（武漢）汽車有限公司 69

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 69
二、企業(yè)無軌電車情況 70
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 71
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 72
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 72

第七節(jié) 上海申沃客車有限公司 73

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 73
二、企業(yè)無軌電車情況 74
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 74
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 75
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 75

第七章 2017-2022年中國無軌電車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 76

第一節(jié) 2017-2022年中國無軌電車行業(yè)投資前景分析 76

一、無軌電車行業(yè)發(fā)展前景 76
二、零排放雙源無軌電車成新趨勢 76
三、無軌電車市場前景分析 77

第一節(jié) 中國無軌電車行業(yè)風險分析 78

一、宏觀經(jīng)濟風險 78
二、產(chǎn)業(yè)政策風險 78
三、市場需求風險 79
四、技術(shù)風險分析 79

第三節(jié) 2017-2022年無軌電車行業(yè)發(fā)展建議 79

第八章無軌電車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 81

第一節(jié) 無軌電車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 81

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要 81
二、企業(yè)強做大做的需要 81
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 81

第二節(jié) 無軌電車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 81

一、國家產(chǎn)業(yè)政策 82
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 82
三、企業(yè)資源與能力 82
四、可預期的戰(zhàn)略定位 82

第三節(jié) 無軌電車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 82

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 82
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 83
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 83
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 84
五、營銷品牌戰(zhàn)略 84
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 85

第四節(jié) 無軌電車企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施 87

一、重點客戶戰(zhàn)略的必要性分析 87
二、重點客戶的鑒別與確定分析 89
三、重點客戶的開發(fā)與培育分析 90
四、重點客戶戰(zhàn)略需要解決的問題 94
五、重點客戶的市場營銷策略分析 100

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