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一、高鐵的概念 26
二、中國(guó)的高鐵標(biāo)準(zhǔn) 26
三、高速鐵路的特征 26
四、高速鐵路建設(shè)的意義 28

一、高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀 30
二、高鐵經(jīng)濟(jì)的同城效益 30
三、高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響 32
四、高鐵經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略思考 34

一、高鐵建設(shè)對(duì)城市本體發(fā)展的影響 37
二、高鐵建設(shè)對(duì)城市區(qū)域空間的影響 41
三、高鐵對(duì)區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)的影響 43
四、高鐵對(duì)城市圈空間布局的影響 44

一、高鐵行業(yè)監(jiān)管體制分析 51
二、高鐵行業(yè)相關(guān)政策匯總 51
三、高鐵行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 52
（一）《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 52
（二）《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 53
（三）《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 55
（四）《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 62
（五）《國(guó)家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 67
（六）《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》 77

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 85
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 87
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 88
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 89
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 90
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 91
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 92

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況 93
二、城市化發(fā)展進(jìn)程情況 94
三、鐵路投資建設(shè)情況分析 95
四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 96

一、全球高速鐵路發(fā)展階段 98
二、全球高鐵發(fā)展水平分析 99
三、全球高鐵發(fā)展模式分析 101
（一）工程建設(shè)指揮部模式 101
（二）建設(shè)與運(yùn)營(yíng)合一模式 101
（三）建設(shè)與運(yùn)營(yíng)分離模式 102
四、全球高鐵建設(shè)情況分析 106

一、法國(guó)高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 107
（一）法國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 107
（二）法國(guó)TGV高鐵運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 108
（三）法國(guó)高鐵融資模式分析 112
二、德國(guó)高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 113
（一）德國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 113
（二）德國(guó)ICE高鐵運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 117
（三）德國(guó)高鐵融資模式分析 117
三、日本高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 118
（一）日本高速鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 118
（二）日本新干線的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 123
（三）日本高鐵融資模式分析 123
四、西班牙高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 124
（一）西班牙高鐵運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析 124
（二）西班牙AVE子彈火車運(yùn)營(yíng) 126
（三）西班牙高鐵融資模式分析 126

一、加拿大龐巴迪公司 130
（一）公司發(fā)展基本情況 130
（二）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 130
（三）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 131
（四）公司訂單情況分析 131
（五）公司在華經(jīng)營(yíng)分析 131
二、法國(guó)阿爾斯通公司 132
（一）公司發(fā)展基本情況 132
（二）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 132
（三）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 132
（四）公司訂單情況分析 133
（五）公司在華經(jīng)營(yíng)分析 133
三、德國(guó)西門子股份公司 134
（一）公司發(fā)展基本情況 134
（二）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 134
（三）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 134
（四）公司訂單情況分析 135
（五）公司在華經(jīng)營(yíng)分析 135
四、日本川崎重工 136
（一）公司發(fā)展基本情況 136
（二）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 136
（三）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 137
（四）公司訂單情況分析 137
（五）公司最新動(dòng)態(tài)分析 137
五、美國(guó)通用電氣公司 138
（一）公司發(fā)展基本情況 138
（二）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 138
（三）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 138
（四）公司訂單情況分析 139
（五）公司在華經(jīng)營(yíng)分析 140

一、高鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 141
二、高鐵投資資金來源分析 142
（一）中央財(cái)政預(yù)算投入 142
（二）鐵路建設(shè)基金 142
（三）地方政府及社會(huì)投資 142
（四）鐵路建設(shè)債券 143
（五）既有鐵路通過股改上市 143
三、高鐵投資建設(shè)情況分析 143
（一）高速鐵路規(guī)劃布局 143
（二）高鐵建設(shè)投資規(guī)模 145
（三）高鐵投資結(jié)構(gòu)情況 145
（四）高鐵里程建設(shè)情況 146
四、高鐵工程承包市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 146
五、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)情況分析 147
（一）高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)情況 147
（二）京滬高鐵工程造價(jià)情況 147
六、高鐵工程建設(shè)成本管理分析 151
（一）高鐵工程成本管理現(xiàn)狀 151
（二）高鐵成本管理影響因素 152
（三）高鐵成本管理存在的問題 153
七、西部地區(qū)高鐵建設(shè)情況分析 155
（一）西部高鐵建設(shè)現(xiàn)狀分析 155
（二）西部高鐵建設(shè)規(guī)劃分析 157
八、高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況分析 158
（一）高鐵已建項(xiàng)目情況分析 158
（二）高鐵項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃情況 160

一、高鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 164
二、高鐵運(yùn)營(yíng)管理模式分析 165
（一）“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 165
（二）“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 166
（三）經(jīng)營(yíng)管理模式比較 166
三、高鐵客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析 168
（一）高鐵客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 168
（二）高速鐵路客運(yùn)方式優(yōu)勢(shì) 169
（三）高鐵客運(yùn)發(fā)展的必要性 170
四、高鐵客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)定價(jià)分析 173
（一）高鐵客運(yùn)票價(jià)定價(jià)現(xiàn)狀 173
（二）高鐵試點(diǎn)航空定價(jià)模式 173
（三）高鐵票價(jià)體系構(gòu)建建議 175
五、高鐵客運(yùn)服務(wù)需求情況分析 176
（一）車站服務(wù)需求 176
（二）列車服務(wù)需求 177
（三）站前廣場(chǎng)城市配套服務(wù)需求 177
六、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè) 177

一、高速鐵路技術(shù)體系分析 179
（一）工務(wù)工程 179
（二）牽引供電 179
（三）列車運(yùn)行控制 180
（四）高速列車 180
（五）客運(yùn)服務(wù) 182
二、高鐵主要技術(shù)發(fā)展分析 182
（一）高鐵土建工程施工技術(shù) 182
（二）高鐵車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù) 182
（三）高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)水平 183
三、高鐵的創(chuàng)新發(fā)展分析 183
（一）車體頭型的創(chuàng)新 183
（二）車體密封的創(chuàng)新 183
（三）弓網(wǎng)受流技術(shù)的創(chuàng)新 184
（四）高速轉(zhuǎn)向架的創(chuàng)新 185
四、高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新 186
（一）無砟軌道技術(shù) 186
（二）大跨多塔纜索橋技術(shù) 186
（三）大噸位箱梁制運(yùn)架技術(shù) 187

一、高鐵動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析 187
（一）高鐵動(dòng)車組技術(shù)情況 187
（二）高鐵動(dòng)車組發(fā)展現(xiàn)狀 189
（三）高鐵動(dòng)車組產(chǎn)量情況 190
（四）高鐵動(dòng)車組保有規(guī)模 191
（五）高鐵動(dòng)車組需求情況 191
（六）高鐵動(dòng)車組招標(biāo)情況 191
（七）高鐵動(dòng)車組市場(chǎng)情況 192
（八）高鐵動(dòng)車組需求前景 193
二、高鐵零部件市場(chǎng)發(fā)展分析 193
（一）鐵路車軸市場(chǎng)分析 193
（二）高鐵重軌市場(chǎng)分析 194
（三）高鐵扣件市場(chǎng)分析 195
（四）高鐵彈性元件市場(chǎng)分析 195
（五）高鐵數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)分析 195
三、高鐵裝備自主創(chuàng)新發(fā)展分析 196
（一）高鐵裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 196
（二）高速列車自主創(chuàng)新情況 197

一、高鐵“走出去”發(fā)展?fàn)顩r分析 200
（一）高鐵“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 200
（二）高鐵“走出去”戰(zhàn)略意義 201
二、高鐵“走出去”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 201
（一）高鐵造價(jià)優(yōu)勢(shì) 201
（二）高鐵集成技術(shù)優(yōu)勢(shì) 201
（三）建造經(jīng)驗(yàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 202
（四）高鐵的安全性較高 202
三、高鐵“走出去”戰(zhàn)略方向分析 202
（一）歐亞高鐵 202
（二）中亞高鐵 203
（三）泛亞高鐵 203
（四）中俄加美高鐵 204
四、高鐵“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略分析 204
（一）高鐵“走出去”的總體戰(zhàn)略 204
（二）高鐵“走出去”的戰(zhàn)略工作 205
五、高鐵“走出去”發(fā)展策略分析 206
六、高鐵“走出去”戰(zhàn)略挑戰(zhàn)分析 207

一、高鐵設(shè)備輸出 208
二、高鐵核心技術(shù)輸出 208
三、高鐵建造經(jīng)驗(yàn)輸出 209
四、高鐵高端領(lǐng)域全面合作 209

一、“走出去”高鐵市場(chǎng)區(qū)域分布 210
二、“走出去”高鐵市場(chǎng)空間分析 212
三、“走出去”高鐵主要市場(chǎng)分析 214
（一）美國(guó) 214
（二）歐洲 215
（三）俄羅斯 216
（四）東南亞及南美 218
（五）海外其他地區(qū) 218

一、委內(nèi)瑞拉迪納科-阿納科高鐵項(xiàng)目 219
（一）高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營(yíng)模式 219
（二）高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)情況分析 219
（三）高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析 219
二、土耳其安卡拉-伊斯坦布爾高鐵項(xiàng)目 220
（一）高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營(yíng)模式 220
（二）高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)情況分析 220
（三）高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析 220
三、沙特阿拉伯麥加-麥地那高速鐵路項(xiàng)目 221
（一）高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營(yíng)模式 221
（二）高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)情況分析 221
（三）高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析 221
四、中國(guó)海外高鐵項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)分析 222

一、軌道交通信息化發(fā)展?fàn)顩r分析 224
（一）軌道交通信息化投資規(guī)模 224
（二）軌道交通信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 224
二、高鐵信息化投資情況分析 225
三、高鐵信息化競(jìng)爭(zhēng)格局分析 225
四、高鐵信息化發(fā)展前景分析 226

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡(jiǎn)介 227
二、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 228
三、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展壁壘 228
（一）經(jīng)驗(yàn)壁壘 228
（二）技術(shù)壁壘 229
（三）資金壁壘 229
四、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 229

一、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析 230
（一）高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的概述 230
（二）高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)需求分析 237
（三）高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)安全影響因素 238
二、高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析 242
（一）高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的功能 242
（二）高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的組成 243
（三）高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 244
三、高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析 245
（一）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 245
（二）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 245
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況 246
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn) 247
四、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析 248
（一）高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能作用 248
（二）高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)文件系統(tǒng)分析 249
（三）高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見故障 250
（四）高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 251
五、高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析 251
（一）高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的概述 251
（二）高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 258
（三）高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況 260

一、高鐵客運(yùn)站選址規(guī)劃分析 266
（一）高鐵客運(yùn)站選址原則 266
（二）高鐵客運(yùn)站選址因素 268
（三）高鐵客運(yùn)站選址的問題 273
二、高鐵客運(yùn)站功能定位及布局 274
三、高鐵站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)布局 276
（一）高鐵站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu) 276
（二）站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 277
（三）各圈層功能布局特征分析 277
（四）各圈層布局規(guī)劃重點(diǎn)分析 280
四、高鐵站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃開發(fā)分析 282
（一）高鐵站點(diǎn)地區(qū)開發(fā)模式 282
（二）高鐵站點(diǎn)地區(qū)開發(fā)策略 284

一、高鐵站點(diǎn)地區(qū)發(fā)展的影響因素 286
二、高鐵站點(diǎn)地區(qū)的發(fā)展策略分析 287
三、日韓高鐵客運(yùn)站建設(shè)特點(diǎn)及借鑒 288

一、高鐵客運(yùn)站商業(yè)資源系統(tǒng) 293
（一）客運(yùn)站商業(yè)資源內(nèi)涵 293
（二）客運(yùn)站站內(nèi)資源 293
（三）站外周邊區(qū)域資源 294
（四）城市關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)資源 294
二、高鐵客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)分析 294
（一）客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)模式 294
（二）客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)實(shí)施 298
（三）客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)的問題 298
（四）客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)管理策略 300
三、高鐵客運(yùn)站商業(yè)業(yè)態(tài)開發(fā) 303
（一）客運(yùn)站商業(yè)的業(yè)態(tài)選擇 303
（二）高鐵站點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目定位 303
（三）高鐵站點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目典型案例 307
四、高鐵客運(yùn)站商業(yè)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)分析 312
（一）高鐵客運(yùn)站餐飲經(jīng)營(yíng)情況 312
（二）高鐵客運(yùn)站零售經(jīng)營(yíng)情況 315
（三）高鐵客運(yùn)站便利店經(jīng)營(yíng)情況 316

一、北京-上?？瓦\(yùn)專線 317
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 317
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 317
（三）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 318
（四）客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 318
二、北京-武漢-廣州-深圳-香港客運(yùn)專線 319
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 319
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 319
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 320
（四）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 320
（五）客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 321
三、北京-沈陽(yáng)-哈爾濱客運(yùn)專線 321
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 321
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 322
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 322
（四）客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析 323
四、杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線 323
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 323
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 324
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 324
（四）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 325
（五）客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析 325

一、徐州-鄭州-蘭州客運(yùn)專線 326
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 326
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 327
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 327
（四）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 327
（五）客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析 328
二、上海-杭州-南昌-長(zhǎng)沙-貴陽(yáng)-昆明客運(yùn)專線 329
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 329
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 329
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 330
（四）客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析 331
（五）客運(yùn)專線的運(yùn)載規(guī)模分析 331
三、青島-石家莊-太原客運(yùn)專線 331
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 331
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 332
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 333
（四）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 333
（五）客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 333
四、上海-南京-武漢-重慶-成都客運(yùn)專線 334
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 334
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 335
（三）客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況 336
（四）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 336
（五）客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 336

一、貴廣高鐵客運(yùn)專線 337
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 337
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 337
（三）客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)情況分析 338
（四）客運(yùn)專線建設(shè)最新動(dòng)態(tài) 338
二、西成高鐵客運(yùn)專線 338
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 338
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 339
（三）客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析 339
（四）客運(yùn)專線的前景分析 340
三、寶蘭客?？瓦\(yùn)專線 341
（一）客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析 341
（二）客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布 341
（三）客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析 341
（四）客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析 343

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析 344
二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布 344
三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況 344
四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)情況分析 346
五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 346

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析 347
二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布 347
三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況 348
四、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 349

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析 350
二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布 351
三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況 351
四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)情況分析 352
五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 352

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析 353
二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布 353
三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況 354
四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)情況分析 354
五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 354

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析 355
二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布 355
三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況 356
四、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 357

一、中原城市群城際客運(yùn)系統(tǒng) 357
（一）客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模 357
（二）客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)情況 358
（三）客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 358
二、武漢城市圈城際客運(yùn)系統(tǒng) 359
（一）客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模 359
（二）客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)情況 359
（三）客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 360
三、關(guān)中城鎮(zhèn)群城際客運(yùn)系統(tǒng) 360
（一）客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模 360
（二）客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)情況 361
（三）客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 362
四、海峽西岸城鎮(zhèn)群城際客運(yùn)系統(tǒng) 362
（一）客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模 362
（二）客運(yùn)系統(tǒng)路線站點(diǎn)分布 363
（三）客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 363

一、交通運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模 364
二、旅客運(yùn)輸格局分析 364
三、貨物運(yùn)輸格局分析 365
四、高鐵在城市對(duì)外交通的影響 365

一、高鐵與民航的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 366
二、高鐵對(duì)航空的替代性分析 367
三、高鐵對(duì)航空運(yùn)輸?shù)挠绊?367
四、高鐵和航空客運(yùn)功能整合 368
五、空鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展模式分析 369
六、高鐵影響航空客運(yùn)情況 370

一、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 379
二、高鐵對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?380
（一）高鐵對(duì)公路貨運(yùn)的影響 380
（二）高鐵對(duì)公路客運(yùn)的影響 381
三、高鐵和公路客運(yùn)功能整合 382
四、公路運(yùn)輸發(fā)展新定位分析 383
五、公路客運(yùn)發(fā)展調(diào)整對(duì)策分析 385

一、高鐵對(duì)鐵路行業(yè)的影響分析 388
（一）既有干線鐵路運(yùn)能長(zhǎng)期飽和 388
（二）高鐵釋放鐵路貨運(yùn)能力 389
二、高速鐵路促進(jìn)鐵路的改革 395
三、高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略意義 395

一、中國(guó)中鐵股份有限公司 397
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 397
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 398
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 398
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 398
（五）企業(yè)高鐵工程情況 400
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 400
二、中國(guó)鐵建股份有限公司 402
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 402
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 402
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 402
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 403
（五）企業(yè)高鐵工程情況 405
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 405
三、上海隧道工程股份有限公司 406
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 406
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 407
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 407
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 407
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 409
四、中鐵二局股份有限公司 412
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 412
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 413
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 413
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 414
（五）企業(yè)高鐵工程情況 415
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 416
五、中國(guó)建筑股份有限公司 416
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 416
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 417
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 418
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 418
（五）企業(yè)高鐵工程情況 420
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 420
六、中交路橋建設(shè)有限公司 422
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 422
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 422
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 422
（四）企業(yè)高鐵工程情況 422
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 423
七、上海建工集團(tuán)股份有限公司 424
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 424
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 425
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 425
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 425
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 427
八、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 428
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 428
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 428
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 429
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 429
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 430
九、上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司 431
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 431
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 432
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)分析 432
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 432
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 434
十、京滬高速鐵路股份有限公司 434
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 434
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 435
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 435
（四）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 436

一、中國(guó)中車股份有限公司 437
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 437
（二）中國(guó)北車股份有限公司 438
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 438
2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 438
3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 439
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 439
5、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 440
（三）中國(guó)南車股份有限公司 442
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 442
2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 443
3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 444
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 445
5、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 446
二、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 448
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 448
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 449
（三）企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 449
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 450
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 450
三、唐山軌道客車有限責(zé)任公司 452
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 452
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 452
（三）企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 454
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 454
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 455
四、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 456
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 456
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 456
（三）企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 457
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 458
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 458
五、南車株洲電力機(jī)車有限公司 459
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 459
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 460
（三）企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況 461
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 462
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 462
六、青島特銳德電氣股份有限公司 463
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 463
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 463
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 464
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 465
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 466
七、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 467
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 467
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 467
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 468
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 469
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 470
八、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司 472
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 472
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 472
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 474
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 474
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 475
九、太原重工股份有限公司 477
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 477
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 477
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 478
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 479
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 480

一、河南輝煌科技股份有限公司 481
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 481
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 482
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 482
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 485
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 486
二、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司 488
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 488
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 489
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 489
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 491
（五）企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析 492
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 493
三、深圳市賽為智能股份有限公司 493
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 493
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 494
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 495
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 496
（五）企業(yè)解決方案分析 497
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 497
四、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司 499
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 499
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 500
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 501
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 502
（五）企業(yè)解決方案分析 504
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 504
五、深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司 505
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 505
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 506
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 507
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 509
（五）企業(yè)解決方案分析 510
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 510
六、浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司 512
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 512
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 513
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 514
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 515
（五）企業(yè)解決方案分析 516
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 518
七、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 519
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 519
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 520
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 521
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 521
（五）企業(yè)解決方案分析 522
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 523
八、同方股份有限公司 524
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 524
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 525
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 526
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 527
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 528
九、北京國(guó)鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司 529
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 529
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 530
（三）企業(yè)資質(zhì)情況分析 530
（四）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 531
（五）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 531
十、廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司 536
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 536
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析 537
（三）企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 538
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 539
（五）企業(yè)解決方案分析 540
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 542

一、高鐵行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 543
二、高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 548
三、高鐵行業(yè)發(fā)展前景分析 549
四、高速鐵路總體規(guī)劃及展望 550

一、高鐵行業(yè)投融資壁壘分析 551
（一）許可資質(zhì)壁壘 551
（二）資金壁壘 551
（三）技術(shù)壁壘 552
二、高鐵行業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析 552
三、能源危機(jī)凸現(xiàn)高速鐵路發(fā)展空間 553
四、高鐵設(shè)備產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析 554

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 554
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 554
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 556
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 556
五、項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn) 556
六、安全事故風(fēng)險(xiǎn) 557

一、項(xiàng)目決策階段投資控制 557
二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段投資控制 558
三、工程發(fā)包階段投資控制 559
四、施工建設(shè)階段投資控制 561
五、竣工驗(yàn)收階段投資控制 562

一、高鐵行業(yè)融資渠道分析 563
（一）股權(quán)融資渠道 563
（二）債券融資渠道 564
二、高鐵行業(yè)投融資模式分析 564
（一）“部省合資”投融資模式 564
（二）PPP投融資模式 567
（三）ABS融資模式 569
（四）CPPP投融資模式 569
（五）BOT投融資模式 574
（六）GBP投融資模式 576
三、高鐵行業(yè)投融資實(shí)例分析 578
（一）臺(tái)灣高鐵投融資模式 578
（二）武廣高鐵投融資模式 580
（三）京滬高鐵投融資模式 581
四、高鐵行業(yè)投融資模式對(duì)策 582

圖表 1 高鐵規(guī)劃前城市空間結(jié)構(gòu) 39
圖表 2 高鐵規(guī)劃后城市空間結(jié)構(gòu)的演變 40
圖表 3 中原城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 42
圖表 4 日本新干線與東海道城市群 44
圖表 5 弱核型城市圈規(guī)模結(jié)構(gòu)變化 45
圖表 6 單核體系城市圈規(guī)模結(jié)構(gòu)變化 45
圖表 7 單心多核體系城市圈規(guī)模結(jié)構(gòu)變化 46
圖表 8 多核體系城市圈規(guī)模結(jié)構(gòu)變化 46
圖表 9 強(qiáng)核體系城市圈規(guī)模結(jié)構(gòu)變化 47
圖表 10 城市圈職能結(jié)構(gòu)變化 47
圖表 11 趨于飽和的大都市地區(qū)空間發(fā)展 48
圖表 12 尚未飽和的大都市地區(qū)空間發(fā)展 48
圖表 13 地區(qū)中心空間發(fā)展變化 49
圖表 14 鄉(xiāng)村地區(qū)空間發(fā)展 49
圖表 15 城市圈空間結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 50
圖表 16 中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 53
圖表 17 “十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 68
圖表 18 按技術(shù)方向部署重點(diǎn)任務(wù) 81
圖表 19 按戰(zhàn)略路徑實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)任務(wù) 82
圖表 20 高速鐵路體系化安全保障技術(shù)路線圖 83
圖表 21 高速列車裝備譜系化技術(shù)路線圖 84
圖表 22 高速鐵路能力保持技術(shù)路線圖 84
圖表 23 高速鐵路可持續(xù)性技術(shù)路線圖 85
圖表 24 年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 86
圖表 25 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 86
圖表 26 年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)速度 88
圖表 27 年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢(shì)圖 89
圖表 28 年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 90
圖表 29 年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 91
圖表 30 年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 92
圖表 31 年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖 93
圖表 32 年中國(guó)人口總量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 93
圖表 33 年全國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成 94
圖表 34 年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 95
圖表 35 年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額情況統(tǒng)計(jì) 96
圖表 36 年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì)圖 96
圖表 37 年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 97
圖表 38 年中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 97
圖表 39 法國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高速鐵路 108
圖表 40 法國(guó)高速鐵路的主要幾何參數(shù) 109
圖表 41 法國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)中的高速列車 111
圖表 42 德國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高速鐵路新線 115
圖表 43 德國(guó)高速列車主要參數(shù) 116
圖表 44 日本運(yùn)營(yíng)中的高速鐵路 119
圖表 45 日本新干線的主要幾何參數(shù) 119
圖表 46 日本的高速列車情況表 122
圖表 47 西班牙高速鐵路線路情況表 124
圖表 48 西班牙高速鐵路線路分布圖 125
圖表 49 西班牙鐵路長(zhǎng)途客運(yùn)量變化情況 126
圖表 50 西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理結(jié)構(gòu)圖 127
圖表 51 西班牙鐵路主要管理部門 127
圖表 52 PI2000～年基礎(chǔ)設(shè)施投資 128
圖表 53 PEIT～2020年投資規(guī)劃資金來源情況 129
圖表 54 PEIT年高速鐵路建設(shè)鐵路運(yùn)輸投資計(jì)劃 129
圖表 55 年加拿大龐巴迪公司經(jīng)營(yíng)情況 131
圖表 56 年加拿大龐巴迪公司訂單儲(chǔ)備情況 131
圖表 57 年法國(guó)阿爾斯通公司經(jīng)營(yíng)情況 133
圖表 58 年法國(guó)阿爾斯通公司訂單情況 133
圖表 59 年德國(guó)西門子公司經(jīng)營(yíng)情況 135
圖表 60 德國(guó)西門子公司訂單情況 135
圖表 61 年日本川崎重工經(jīng)營(yíng)情況 137
圖表 62 年日本川崎重工訂單情況 137
圖表 63 年美國(guó)通用電氣公司經(jīng)營(yíng)情況 139
圖表 64 年美國(guó)通用電氣公司交通運(yùn)輸分部的經(jīng)營(yíng)情況 139
圖表 65 年美國(guó)通用電氣公司訂單情況 139
圖表 66 高鐵工程產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖 141
圖表 67 高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的受益順序 142
圖表 68 年中國(guó)高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 145
圖表 69 中國(guó)鐵道部高鐵建設(shè)項(xiàng)目投資構(gòu)成圖 145
圖表 70 年中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 146
圖表 71 高鐵工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程圖 147
圖表 72 京滬高鐵線路示意圖 148
圖表 73 京滬高鐵建設(shè)流程圖 149
圖表 74 京滬高鐵前十大股東 150
圖表 75 京滬高鐵造價(jià)同其他鐵路的對(duì)比 150
圖表 76 中國(guó)“四縱”高鐵的建設(shè)及開通情況 158
圖表 77 中國(guó)“四橫”高鐵的建設(shè)及開通情況 159
圖表 78 中國(guó)“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 163
圖表 79 年中國(guó)高鐵旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 169
圖表 80 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)框架 178
圖表 81 年中國(guó)高鐵動(dòng)車組保有量統(tǒng)計(jì)表 191
圖表 82 中國(guó)鐵道部對(duì)高鐵動(dòng)車的維修服務(wù)要求 193
圖表 83 中國(guó)高鐵動(dòng)車組自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 196
圖表 84 中國(guó)現(xiàn)有運(yùn)維檢測(cè)市場(chǎng)測(cè)算 199
圖表 85 “走出去”高鐵的路線圖 202
圖表 86 全球全部高鐵計(jì)劃區(qū)域分布圖 210
圖表 87 全球2020前竣工高鐵區(qū)域分布圖 211
圖表 88 全球主要代表性國(guó)家的未來高鐵修建計(jì)劃圖 211
圖表 89 中國(guó)企業(yè)潛在全球市場(chǎng)空間 213
圖表 90 中國(guó)企業(yè)海外收入占比發(fā)展趨勢(shì)圖 214
圖表 91 美國(guó)高鐵建設(shè)計(jì)劃 214
圖表 92 歐洲高鐵建設(shè)計(jì)劃 216
圖表 93 俄羅斯高鐵建設(shè)計(jì)劃 217
圖表 94 中國(guó)高鐵進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的優(yōu)劣勢(shì) 217
圖表 95 東南亞及南美高鐵建設(shè)計(jì)劃 218
圖表 96 海外其他地區(qū)高鐵建設(shè)計(jì)劃 219
圖表 97 中國(guó)城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況 224
圖表 98 年軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)圖 225
圖表 99 鐵路智能化領(lǐng)域主要競(jìng)爭(zhēng)性供應(yīng)商情況表 226
圖表 100 中國(guó)高速鐵路信息化系統(tǒng)主要企業(yè) 230
圖表 101 高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)構(gòu)成圖 232
圖表 102 全路集中調(diào)度指揮模式結(jié)構(gòu)圖 234
圖表 103 區(qū)域集中二級(jí)調(diào)度指揮模式結(jié)構(gòu)圖 234
圖表 104 干線（通道）二級(jí)調(diào)度指揮模式結(jié)構(gòu)圖 236
圖表 105 影響高速鐵路調(diào)度安全的人員因素 239
圖表 106 影響高速鐵路調(diào)度安全的設(shè)備因素 240
圖表 107 影響高速鐵路調(diào)度安全的環(huán)境因素 241
圖表 108 影響高速鐵路調(diào)度安全的管理因素 242
圖表 109 高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 252
圖表 110 線級(jí)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 253
圖表 111 線級(jí)系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)的互連 254
圖表 112 高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 255
圖表 113 高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖 256
圖表 114 高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)信息流程圖 257
圖表 115 風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)報(bào)警限速 261
圖表 116 雨監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)報(bào)警限速 261
圖表 117 城市形態(tài)與城市規(guī)模對(duì)照表 271
圖表 118 高鐵站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)圖 277
圖表 119 各圈層功能與用地類型關(guān)聯(lián)性 279
圖表 120 各圈層特征分析 281
圖表 121 各圈層作用與規(guī)劃重點(diǎn) 282
圖表 122 新橫濱站周邊地區(qū)用地規(guī)劃圖 285
圖表 123 高速鐵路車站商業(yè)資源 293
圖表 124 某局部分高鐵車站商業(yè)開發(fā)情況表 299
圖表 125 國(guó)內(nèi)外高鐵站區(qū)發(fā)展情況表 303
圖表 126 大連勝利廣場(chǎng)平面示意圖 304
圖表 127 徐州高速鐵路站點(diǎn) 307
圖表 128 日本京都火車站建筑空間示意圖 308
圖表 129 日本京都火車站購(gòu)物中心示意圖 309
圖表 130 京都火車站步行街示意圖 309
圖表 131 長(zhǎng)沙新火車站建筑及廣場(chǎng)效果圖 310
圖表 132 德國(guó)慕尼黑火車站內(nèi)部商業(yè)空間示意圖 311
圖表 133 商業(yè)設(shè)施建議 312
圖表 134 京港客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì) 320
圖表 135 京哈客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì) 322
圖表 136 杭福深客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì) 325
圖表 137 徐蘭客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì) 327
圖表 138 青太客運(yùn)專線線路建設(shè)進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì) 333
圖表 139 滬漢蓉客運(yùn)專線建設(shè)進(jìn)度情況 336
圖表 140 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 349
圖表 141 成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)圖 356
圖表 142 關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)劃定展示圖 362
圖表 143 年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資規(guī)模情況 364
圖表 144 年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)旅客運(yùn)輸完成情況表 364
圖表 145 年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)貨物運(yùn)輸完成情況表 365
圖表 146 高鐵對(duì)城市內(nèi)外部交通影響抽象結(jié)構(gòu)圖 365
圖表 147 高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)比較 366
圖表 148 高鐵與民航的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 367
圖表 149 航空客運(yùn)與高鐵客運(yùn)之比較 367
圖表 150 不同價(jià)位條件下高鐵對(duì)民航市場(chǎng)影響估計(jì)情況 368
圖表 151 不同航程下高鐵與航空的市場(chǎng)占有率情況 368
圖表 152 受高鐵影響的旅客在各種運(yùn)距上的分布圖 371
圖表 153 各運(yùn)距受高鐵影響旅客占國(guó)內(nèi)航線總量比重 371
圖表 154 受高鐵影響的各航線分布及被分流旅客量統(tǒng)計(jì) 372
圖表 155 航空業(yè)各年客運(yùn)量和收入減少規(guī)模趨勢(shì)圖 374
圖表 156 各年度被分流而減少的旅客量和收入比重 374
圖表 157 各航空公司在各年度受高鐵分流的旅客量 375
圖表 158 各航空公司受高鐵影響減少的收入 376
圖表 159 各航空公司預(yù)計(jì)累計(jì)受高鐵分流的旅客量 376
圖表 160 各航空公司預(yù)計(jì)累計(jì)受高鐵影響減少的收入 377
圖表 161 年各上市機(jī)場(chǎng)受高鐵分流的旅客比重 378
圖表 162 各上市機(jī)場(chǎng)累計(jì)收高鐵分流的旅客量比重 379
圖表 163 鐵路動(dòng)車組與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 380
圖表 164 鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式比較 383
圖表 165 中國(guó)鐵路貨運(yùn)密度遠(yuǎn)大于其他國(guó)家 388
圖表 166 鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅低于公路和GDP增速 390
圖表 167 高鐵建成將釋放部分繁忙路段的運(yùn)力 390
圖表 168 京滬高鐵規(guī)劃旅客列車對(duì)數(shù) 391
圖表 169 京滬線營(yíng)運(yùn)列車數(shù) 392
圖表 170 京滬線營(yíng)運(yùn)列車數(shù) 393
圖表 171 各條線路鐵路貨運(yùn)能力釋放比例的測(cè)算 393
圖表 172 各年度各條鐵路運(yùn)能釋放比例 394
圖表 173 運(yùn)能釋放與高鐵新通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)趨勢(shì)圖 395
圖表 174 年中國(guó)中鐵股份有限公司分行業(yè)情況表 399
圖表 175 年中國(guó)中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 399
圖表 176 年中國(guó)中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 400
圖表 177 年中國(guó)中鐵股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 400
圖表 178 中國(guó)中鐵股份有限公司高鐵工程情況表 400
圖表 179 年中國(guó)鐵建股份有限公司分行業(yè)情況表 404
圖表 180 年中國(guó)鐵建股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 404
圖表 181 年中國(guó)鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 404
圖表 182 年中國(guó)鐵建股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 404
圖表 183 中國(guó)鐵建股份有限公司高鐵工程情況表 405
圖表 184 上海隧道工程股份有限公司資質(zhì)情況表 407
圖表 185 年上海隧道工程股份有限公司分行業(yè)情況表 408
圖表 186 年中國(guó)上海隧道工程股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 408
圖表 187 年上海隧道工程股份有限公司分地區(qū)情況表 409
圖表 188 年上海隧道工程股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 409
圖表 189 中鐵二局股份有限公司業(yè)務(wù)情況表 413
圖表 190 中鐵二局股份有限公司資質(zhì)情況表 413
圖表 191 年中鐵二局股份有限公司分行業(yè)情況表 414
圖表 192 年中鐵二局股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 415
圖表 193 年中鐵二局股份有限公司分地區(qū)情況表 415
圖表 194 年中鐵二局股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 415
圖表 195 中鐵二局股份有限公司高鐵工程情況表 416
圖表 196 中國(guó)建筑股份有限公司分行業(yè)情況表 419
圖表 197 中國(guó)建筑股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 419
圖表 198 年中國(guó)建筑股份有限公司分地區(qū)情況表 419
圖表 199 年中國(guó)建筑股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 420
圖表 200 中國(guó)建筑股份有限公司高鐵工程情況表 420
圖表 201 中交路橋建設(shè)有限公司資質(zhì)情況表 422
圖表 202 中交路橋建設(shè)有限公司高鐵工程情況表 423
圖表 203 上海建工集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)情況表 425
圖表 204 年上海建工集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)情況表 426
圖表 205 年上海建工集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 426
圖表 206 年上海建工集團(tuán)股份有限公司分地區(qū)情況表 426
圖表 207 年上海建工集團(tuán)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 427
圖表 208 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司資質(zhì)情況表 429
圖表 209 年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司分行業(yè)情況表 429
圖表 210 年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 430
圖表 211 年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司分地區(qū)情況表 430
圖表 212 年中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 430
圖表 213 年中國(guó)上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司分行業(yè)情況表 433
圖表 214 年上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司分行業(yè)結(jié)構(gòu)圖 433
圖表 215 年上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司分地區(qū)情況表 433
圖表 216 年上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 433
圖表 217 中國(guó)北車股份有限公司產(chǎn)品與服務(wù)分類表 438
圖表 218 年中國(guó)北車股份有限公司分行業(yè)情況表 440
圖表 219 年中國(guó)北車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 440
圖表 220 年中國(guó)北車股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 440
圖表 221 中國(guó)南車股份有限公司產(chǎn)品與服務(wù)分類表 443
圖表 222 中國(guó)南車股份有限公司動(dòng)車組示意圖 444
圖表 223 年中國(guó)南車股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 445
圖表 224 年中國(guó)南車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 446
圖表 225 年中國(guó)南車股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 446
圖表 226 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司基本情況 449
圖表 227 年長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況 450
圖表 228 唐山軌道客車有限責(zé)任公司基本情況 452
圖表 229 唐山軌道客車有限責(zé)任公司產(chǎn)品系列表 453
圖表 230 唐山軌道客車有限責(zé)任公司動(dòng)車組系列示意圖 454
圖表 231 年唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況 455
圖表 232 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司基本情況 456
圖表 233 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品分類表 457
圖表 234 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高速動(dòng)車示意圖 457
圖表 235 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況 458
圖表 236 南車株洲電力機(jī)車有限公司基本情況 460
圖表 237 南車株洲電力機(jī)車有限公司產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品分類表 460
圖表 238 南車株洲電力機(jī)車有限公司電動(dòng)車組示意圖 460
圖表 239 南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營(yíng)情況 462
圖表 240 青島特銳德電氣股份有限公司產(chǎn)品分類表 464
圖表 241 年青島特銳德電氣股份有限公司分產(chǎn)品情況表 465
圖表 242 年青島特銳德電氣股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 465
圖表 243 年青島特銳德電氣股份有限公司產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì) 466
圖表 244 年青島特銳德電氣股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 466
圖表 245 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司產(chǎn)品分類表 467
圖表 246 年株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 470
圖表 247 年株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 470
圖表 248 年株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 470
圖表 249 晉億實(shí)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品分類表 473
圖表 250 晉億實(shí)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品分類示意圖 474
圖表 251 年晉億實(shí)業(yè)股份有限公司分行業(yè)情況表 475
圖表 252 年晉億實(shí)業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 475
圖表 253 年晉億實(shí)業(yè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 475
圖表 254 太原重工股份有限公司產(chǎn)品分類示意圖 478
圖表 255 年太原重工股份有限公司分產(chǎn)品情況表 479
圖表 256 年太原重工股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 480
圖表 257 年太原重工股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 480
圖表 258 河南輝煌科技股份有限公司產(chǎn)品分類表 482
圖表 259 年河南輝煌科技股份有限公司項(xiàng)目研發(fā)情況 483
圖表 260 年河南輝煌科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 485
圖表 261 年河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 486
圖表 262 年河南輝煌科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 486
圖表 263 年河南輝煌科技股份有限公司專利授權(quán)情況表 486
圖表 264 年河南輝煌科技股份有限公司專利受理情況表 487
圖表 265 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品分類表 489
圖表 266 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品圖示 489
圖表 267 年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 492
圖表 268 年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 492
圖表 269 年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 492
圖表 270 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司系統(tǒng)與解決方案分類表 493
圖表 271 年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司專利情況表 493
圖表 272 深圳市賽為智能股份有限公司多元化發(fā)展方向 494
圖表 273 深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品分類表 495
圖表 274 深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品圖示 495
圖表 275 年深圳市賽為智能股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 496
圖表 276 年深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 497
圖表 277 年深圳市賽為智能股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 497
圖表 278 北京鼎漢技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品分類表 501
圖表 279 北京鼎漢技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品圖示 501
圖表 280 北京鼎漢技術(shù)股份有限公司獲得專利情況 502
圖表 281 年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 503
圖表 282 年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 503
圖表 283 年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 504
圖表 284 北京鼎漢技術(shù)股份有限公司解決方案分類表 504
圖表 285 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品分類表 507
圖表 286 年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 509
圖表 287 年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 509
圖表 288 年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 510
圖表 289 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司解決方案分類表 510
圖表 290 浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司產(chǎn)品分類表 514
圖表 291 年浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 515
圖表 292 年浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 516
圖表 293 年浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 516
圖表 294 浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司解決方案分類表 517
圖表 295 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司產(chǎn)品分類表 520
圖表 296 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司產(chǎn)品圖示 520
圖表 297 年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 521
圖表 298 年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 522
圖表 299 年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 522
圖表 300 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司解決方案分類表 522
圖表 301 年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司專利情況 523
圖表 302 同方股份有限公司產(chǎn)品分類表 526
圖表 303 年同方股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 527
圖表 304 年同方股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 527
圖表 305 年同方股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 528
圖表 306 北京國(guó)鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司產(chǎn)品分類表 530
圖表 307 北京國(guó)鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司資質(zhì)圖示 531
圖表 308 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司產(chǎn)品分類表 537
圖表 309 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司產(chǎn)品圖示 538
圖表 310 年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 539
圖表 311 年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 540
圖表 312 年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 540
圖表 313 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司解決方案分類表 541
圖表 314 不同功能定位的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推薦方案 545
圖表 315 中國(guó)高速鐵路四縱四橫經(jīng)過的主要城市 551
圖表 316 目前與期望的高鐵“部省合資”投融資模式 565
圖表 317 GBP融資模式結(jié)構(gòu)示意圖 577
圖表 318 臺(tái)灣高速鐵路BOT方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 580
圖表 319 TBT融資路線圖 582