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內(nèi)容概括

　　發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。
　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，縮短了與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好氣象。
　　從產(chǎn)品產(chǎn)量看，2013年1-12月，全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為1,770,544,932.36千瓦，比上年同期增長(zhǎng)了17.21%。2014年1-12月，全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為2,141,052,029.35千瓦，比上年同期增長(zhǎng)了6.23%。2015年1-5月生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)851930636.7千瓦，同比下降6.07%。
　　從進(jìn)出口看，2013年1-12月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品累計(jì)出口331.25萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.10%；累計(jì)進(jìn)口81.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.82%。2014年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品累計(jì)出口366.22萬(wàn)臺(tái)，比2013年同期增長(zhǎng)了10.56%；累計(jì)出口金額16.80億美元，比2013年同期增長(zhǎng)了6.69%。
　　展望未來(lái)幾年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，作為與汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)聯(lián)的行業(yè)，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)必將隨整車(chē)市場(chǎng)上揚(yáng)。十二五時(shí)期，中國(guó)汽車(chē)業(yè)將從做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。
　　發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究及市場(chǎng)投資決策報(bào)告》共十章。首先介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的概念、分類(lèi)、排列方式、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和汽車(chē)零部件行業(yè)的總體情況，接著分析了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展概況，并具體介紹了車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)做了進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析、技術(shù)發(fā)展分析、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析、前景趨勢(shì)分析，最后詳細(xì)列明并解析了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的相關(guān)政策法規(guī)。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、環(huán)保部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄

第一章　發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)概述

　　1.1　發(fā)動(dòng)機(jī)概念及分類(lèi)
　　　　1.1.1　發(fā)動(dòng)機(jī)概念
　　　　1.1.2　發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)
　　　　1.1.3　發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱
　　　　1.1.4　發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造
　　1.2　發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式
　　　　1.2.1　直列發(fā)動(dòng)機(jī)
　　　　1.2.2　V型發(fā)動(dòng)機(jī)
　　　　1.2.3　W型發(fā)動(dòng)機(jī)
　　　　1.2.4　水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
　　1.3　發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
　　　　1.3.1　技術(shù)規(guī)范
　　　　1.3.2　扭矩規(guī)范
　　　　1.3.3　軸承技術(shù)規(guī)范
　　　　1.3.4　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
　　1.4　發(fā)動(dòng)機(jī)原理及發(fā)展
　　　　1.4.1　發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
　　　　1.4.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史
　　　　1.4.3　全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

第二章　2013-2015年

汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析
　　2.1　2013-2015年全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)總體概況
　　　　2.1.1　2013年汽車(chē)零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
　　　　2.1.2　2014年汽車(chē)零部件行業(yè)總析
　　　　2.1.3　2015年汽車(chē)零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
　　　　2.1.4　發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
　　2.2　2013-2015年中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)總體狀況
　　　　2.2.1　汽車(chē)零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　2.2.2　汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展成就回顧
　　　　2.2.3　2013年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展總況
　　　　2.2.4　2014年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　2.2.5　2015年汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.2.6　我國(guó)汽車(chē)零部件技術(shù)及品質(zhì)水平現(xiàn)狀
　　2.3　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
　　　　2.3.1　行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段
　　　　2.3.2　行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
　　　　2.3.3　行業(yè)模式比較
　　　　2.3.4　行業(yè)模式的發(fā)展方向
　　2.4　2013-2015年汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析
　　　　2.4.1　行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)
　　　　2.4.2　行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的原因
　　　　2.4.3　行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展概況
　　　　2.4.4　行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中的問(wèn)題與對(duì)策
　　2.5　2013-2015年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　2.5.1　產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析
　　　　2.5.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　2.5.3　企業(yè)海外競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
　　　　2.5.4　企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力趨勢(shì)
　　2.6　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在的問(wèn)題
　　　　2.6.1　行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　2.6.2　企業(yè)的主要問(wèn)題
　　　　2.6.3　企業(yè)研發(fā)水平不足
　　　　2.6.4　工業(yè)的制約因素
　　2.7　中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　2.7.1　行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　2.7.2　行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
　　　　2.7.3　企業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　　　2.7.4　提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議

第三章　2013-2015年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

　　3.1　中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)整體狀況
　　　　3.1.1　行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　3.1.2　行業(yè)取得的成就回顧
　　　　3.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　3.1.4　行業(yè)發(fā)展格局剖析
　　3.2　2013-2014年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
　　　　3.2.1　2013年全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　　　3.2.2　2013年主要省份發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　　　3.2.3　2014年全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　　　3.2.4　2014年主要省份發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　　　3.2.5　2015年全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　　　3.2.6　2015年主要省份發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析
　　3.3　2013-2015年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)重大項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　　　3.3.1　2013年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
　　　　3.3.2　2014年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
　　　　3.3.3　2015年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
　　3.4　中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造行業(yè)發(fā)展分析
　　　　3.4.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
　　　　3.4.2　行業(yè)成本管理分析
　　　　3.4.3　行業(yè)尚需政策發(fā)力
　　　　3.4.4　產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議
　　3.5　中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策
　　　　3.5.1　行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
　　　　3.5.2　行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　3.5.3　行業(yè)的發(fā)展建議
　　　　3.5.4　核心零部件技術(shù)的提升途徑

第四章　2013-2015年車(chē)用

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析
　　4.1　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述
　　　　4.1.1　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)定義
　　　　4.1.2　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
　　　　4.1.3　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)
　　　　4.1.4　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史
　　4.2　2013-2015年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
　　　　4.2.1　行業(yè)基本特征
　　　　4.2.2　市場(chǎng)供需現(xiàn)狀
　　　　4.2.3　銷(xiāo)售渠道創(chuàng)新
　　　　4.2.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
　　　　4.2.5　行業(yè)問(wèn)題與建議
　　4.3　2013-2015年中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
　　　　4.3.1　2013年車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　　　4.3.2　2014年車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　　　4.3.3　2015年車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　4.4　2013-2015年中國(guó)柴油機(jī)項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
　　　　4.4.1　江淮汽車(chē)合資柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　　　4.4.2　全柴動(dòng)力柴油機(jī)建設(shè)項(xiàng)目
　　　　4.4.3　玉柴-潤(rùn)通節(jié)能環(huán)保小型柴油機(jī)項(xiàng)目
　　　　4.4.4　山東鑫亞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　　　4.4.5　江淮汽車(chē)高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　4.5　2013-2015年柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向
　　　　4.5.1　玉柴集團(tuán)
　　　　4.5.2　濰柴集團(tuán)
　　　　4.5.3　全柴集團(tuán)
　　　　4.5.4　一汽錫柴
　　　　4.5.5　東風(fēng)朝柴
　　　　4.5.6　云內(nèi)動(dòng)力
　　4.6　2013-2015年柴油機(jī)技術(shù)進(jìn)展分析
　　　　4.6.1　國(guó)際柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)概況
　　　　4.6.2　電控柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程
　　　　4.6.3　柴油機(jī)熱點(diǎn)技術(shù)發(fā)展分析
　　　　4.6.4　中國(guó)柴油機(jī)后處理技術(shù)取得階段成果
　　　　4.6.5　中國(guó)柴油機(jī)共軌技術(shù)獲突破
　　4.7　中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　4.7.1　市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
　　　　4.7.2　企業(yè)投資發(fā)展方向
　　　　4.7.3　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　4.7.4　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章　2013-2015年車(chē)用

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析
　　5.1　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)概述
　　　　5.1.1　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造
　　　　5.1.2　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
　　　　5.1.3　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給方式
　　　　5.1.4　常用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型與技術(shù)性能
　　5.2　2013-2015年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析
　　　　5.2.1　中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　5.2.2　汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售格局
　　　　5.2.3　汽油機(jī)行業(yè)影響因素分析
　　　　5.2.4　汽油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
　　　　5.2.5　汽油機(jī)渦輪增壓器市場(chǎng)分析
　　5.3　2013-2015年中國(guó)車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
　　　　5.3.1　2013年車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　　　5.3.2　2014年車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　　　5.3.3　2015年車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
　　5.4　2013-2015年汽油機(jī)項(xiàng)目建設(shè)及產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
　　　　5.4.1　江汽集團(tuán)TGDI高效汽油機(jī)項(xiàng)目
　　　　5.4.2　河北高碑店汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　　　5.4.3　上海通用配套汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　　　5.4.4　江鈴小藍(lán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
　　　　5.4.5　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)近況
　　5.5　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景分析
　　　　5.5.1　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　5.5.2　未來(lái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)解決的兩個(gè)課題
　　　　5.5.3　汽油混合動(dòng)力技術(shù)將改變發(fā)動(dòng)機(jī)前景
　　　　5.5.4　汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)成未來(lái)發(fā)展方向
　　　　5.5.5　獨(dú)立汽油機(jī)企業(yè)發(fā)展前景分析

第六章　2013-2015年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

　　6.1　2013-2015年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況
　　　　6.1.1　2013年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況
　　　　6.1.2　2014年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況
　　　　6.1.3　2015年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況
　　6.2　2013-2015年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　6.2.1　產(chǎn)品進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
　　　　6.2.2　主要貿(mào)易國(guó)產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
　　　　6.2.3　主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
　　6.3　2013-2015年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油或半柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　6.3.1　產(chǎn)品進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
　　　　6.3.2　主要貿(mào)易國(guó)產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
　　　　6.3.3　主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

第七章　2013-2015年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展

　　7.1　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
　　　　7.1.1　發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)
　　　　7.1.2　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
　　　　7.1.3　發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
　　　　7.1.4　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性分析
　　7.2　發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)介紹
　　　　7.2.1　缸內(nèi)直噴技術(shù)（GDI）
　　　　7.2.2　共軌燃油噴射系統(tǒng)（CRS）
　　　　7.2.3　可變壓縮比技術(shù)
　　　　7.2.4　混合動(dòng)力新技術(shù)
　　　　7.2.5　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
　　　　7.2.6　發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)
　　7.3　2013-2015年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
　　　　7.3.1　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變革
　　　　7.3.2　發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式的重要影響
　　　　7.3.3　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)潛力大
　　　　7.3.4　我國(guó)亟需開(kāi)發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
　　　　7.3.5　2013年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況
　　　　7.3.6　2014年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況
　　　　7.3.7　2015年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況
　　7.4　節(jié)能型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)分析
　　　　7.4.1　技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
　　　　7.4.2　技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)
　　　　7.4.3　技術(shù)研發(fā)目標(biāo)
　　　　7.4.4　研發(fā)促進(jìn)政策
　　7.5　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　7.5.1　發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸復(fù)合加工技術(shù)成趨勢(shì)
　　　　7.5.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)趨向分析
　　　　7.5.3　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　7.5.4　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向
　　　　7.5.5　環(huán)保節(jié)油成發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向

第八章　2013-2015年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

　　8.1　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
　　　　8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.1.5　未來(lái)前景展望
　　8.2　一汽轎車(chē)股份有限公司
　　　　8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.2.5　未來(lái)前景展望
　　8.3　上海柴油機(jī)股份有限公司
　　　　8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.3.5　未來(lái)前景展望
　　8.4　無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
　　　　8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.4.5　未來(lái)前景展望
　　8.5　昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
　　　　8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.5.5　未來(lái)前景展望
　　8.6　哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司
　　　　8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
　　　　8.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
　　　　8.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　8.6.5　未來(lái)前景展望
　　8.7　上市公司財(cái)務(wù)比較分析
　　　　8.7.1　盈利能力分析
　　　　8.7.2　成長(zhǎng)能力分析
　　　　8.7.3　營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　8.7.4　償債能力分析

第九章　發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的前景與趨勢(shì)

　　9.1　汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
　　　　9.1.1　十二五行業(yè)發(fā)展展望
　　　　9.1.2　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　9.1.3　行業(yè)將向微利方向發(fā)展
　　　　9.1.4　行業(yè)進(jìn)出口趨勢(shì)分析
　　9.2　對(duì)2016-2020年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析
　　　　9.2.1　行業(yè)影響因素分析
　　　　9.2.2　發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
　　　　9.2.3　發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
　　9.3　中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
　　　　9.3.1　十二五我國(guó)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
　　　　9.3.2　中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　9.3.3　綠色汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)成為新的趨勢(shì)
　　　　9.3.4　微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
　　9.4　發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)其他熱點(diǎn)細(xì)分產(chǎn)品前景預(yù)測(cè)
　　　　9.4.1　節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
　　　　9.4.2　航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊
　　9.5　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)十二五發(fā)展規(guī)劃
　　　　9.5.1　發(fā)展思路
　　　　9.5.2　發(fā)展目標(biāo)
　　　　9.5.3　發(fā)展重點(diǎn)
　　　　9.5.4　措施和政策建議

第十章　2013-2015年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

　　10.1　相關(guān)政策環(huán)境及政策發(fā)展?fàn)顩r
　　　　10.1.1　中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境綜述
　　　　10.1.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用無(wú)水冷卻液標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
　　　　10.1.3　工信部發(fā)布內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃
　　　　10.1.4　《車(chē)用柴油（Ⅳ）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
　　　　10.1.5　2013年7月起重型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)須符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
　　10.2　政策法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的影響
　　　　10.2.1　燃油稅開(kāi)征帶動(dòng)節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)張
　　　　10.2.2　歐盟發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的影響
　　　　10.2.3　新油耗限值標(biāo)準(zhǔn)將提高發(fā)動(dòng)機(jī)成本
　　10.3　相關(guān)政策法規(guī)介紹
　　　　10.3.1　節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）
　　　　10.3.2　汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二（發(fā)動(dòng)機(jī)大修）
　　　　10.3.3　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件
　　　　10.3.4　關(guān)于實(shí)施國(guó)家第五階段氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告
　　　　10.3.5　國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)

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