汽車鍛件是汽車制造業(yè)中的基礎(chǔ)安全件,曲軸、前軸、平衡軸、凸輪軸、半軸、十字軸、連桿、齒輪、同步齒環(huán)、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、等速萬(wàn)向節(jié)、搖臂、拔叉、爪極等鍛件廣泛運(yùn)用于商用車的動(dòng)力部分、行駛部分、懸架部分,從工藝零件號(hào)看,一輛商用車鍛件需求種類少則幾十種,多則百余種。前期有數(shù)據(jù)表明,一輛重卡工藝需求鍛件1t左右。近年來(lái),雖然重卡在輕型量化發(fā)展趨勢(shì)下單車鍛件含量總體有所下降,但鍛件對(duì)商用車的支撐作用仍無(wú)可替代。
全國(guó)目前約有鍛造骨干企業(yè)460多家,其中不乏大產(chǎn)能的企業(yè),但是部分項(xiàng)目的產(chǎn)能沒(méi)有得到釋放,平均產(chǎn)量較低;行業(yè)設(shè)備數(shù)量多,但先進(jìn)設(shè)備所占比例小,特別是高精、高效專用設(shè)備更少,缺乏具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)。這種狀態(tài)正在改善,平均規(guī)模正逐步增大。
目前我國(guó)汽車鍛件企業(yè)主要供給國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也有一部分供給海外市場(chǎng)。我國(guó)汽車鍛件產(chǎn)量與汽車行業(yè)的產(chǎn)銷狀況息息相關(guān),在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的帶動(dòng)下產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),而近幾年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量增速放緩及強(qiáng)力推行汽車“輕量化”等因素影響,我國(guó)汽車鍛件產(chǎn)量于2010年沖頂后連續(xù)兩年下降,之后產(chǎn)量增幅放緩。2014年,我國(guó)汽車鍛件的產(chǎn)量為438萬(wàn)噸。
對(duì)于汽車行業(yè)而言,未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸放緩,像過(guò)去那樣的迅猛增長(zhǎng)之勢(shì)已經(jīng)不太可能出現(xiàn)了,而汽車“輕量化”趨勢(shì)將持續(xù),商用車產(chǎn)銷量的不樂(lè)觀以及卡車產(chǎn)能過(guò)剩等因素將會(huì)讓鍛件生產(chǎn)企業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)發(fā)生到轎車。
同時(shí),隨著汽車產(chǎn)銷量的增速的持續(xù)放緩,鍛件生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)的供給重心將會(huì)從量轉(zhuǎn)到質(zhì)的突破,鍛件生產(chǎn)技術(shù)得到提高以及發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)向中國(guó)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)移,未來(lái)我國(guó)汽車鍛件出口規(guī)模也將持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》將利好商用車發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),未來(lái)幾年我國(guó)汽車鍛件產(chǎn)量將保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),到2020年將超過(guò)520萬(wàn)噸。
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