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第1章：中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

1.1.1 汽車轉向系統(tǒng)的定義及分類

（1）汽車轉向系統(tǒng)的定義

（2）汽車轉向系統(tǒng)的分類

1.1.2 汽車動力轉向系統(tǒng)的劃分

（1）液壓動力轉向系統(tǒng)（HPS）

（2）電控液壓動力轉向系統(tǒng)（EHPS）

（3）電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）

（4）線控轉向系統(tǒng)（SBW）

1.1.3 汽車動力轉向系統(tǒng)相關零部件產(chǎn)品概述

（1）轉向器

（2）轉向管柱

（3）轉向油泵及油管

（4）轉向橫拉桿

（5）轉向擺臂

1.2 中國汽車轉動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）中國汽車零部件行業(yè)政策回顧整理

（2）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》解讀

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國際宏觀經(jīng)濟分析

（2）國內宏觀經(jīng)濟分析

（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟分析

1.2.3 行業(yè)技術環(huán)境分析

（1）液壓動力轉向技術分析

（2）電動助力轉向技術分析

（3）線控轉向技術分析

1.2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）“低碳經(jīng)濟”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）降低石油依存度開發(fā)新能源

（3）中國車市進入汽車消費時代

第2章：中國汽車及零部件行業(yè)市場深度分析

2.1 中國汽車行業(yè)市場發(fā)展狀況分析

2.1.1 中國汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）中國乘用車市場產(chǎn)銷規(guī)模分析

（2）中國商用車市場產(chǎn)銷規(guī)模分析

2.1.2 中國汽車市場產(chǎn)業(yè)調整與格局分析

（1）“四大四小”汽車產(chǎn)業(yè)格局分析

（2）中國自主品牌汽車市場發(fā)展分析

（3）中國二、三線汽車市場發(fā)展分析

（4）中國汽車出口市場發(fā)展分析

2.1.3 節(jié)能與新能源汽車市場發(fā)展及前景展望

（1）中國新能源汽車“三縱三橫”產(chǎn)業(yè)布局

（2）中國混合動力汽車市場發(fā)展分析

（3）中國電動汽車市場發(fā)展分析

（4）中國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望

2.2 中國汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展狀況分析

2.2.1 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）汽車零部件采購全球化

（2）汽車零部件進口替代化

（3）汽車行業(yè)競爭整合持續(xù)

2.2.2 中國汽車零部件市場規(guī)模分析

（1）中國汽車零部件配套市場規(guī)模分析

（2）中國汽車零部件售后市場規(guī)模分析

（3）中國汽車零部件出口市場規(guī)模分析

2.2.3 中國汽車零部件再制造市場發(fā)展分析

（1）中國汽車零部件再制造市場發(fā)展現(xiàn)狀

（2）中國汽車零部件再制造市場規(guī)模預測

第3章：中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1 國際汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1.1 主要國家汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）美國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）日本汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）歐洲汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.2 國際汽車轉向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

（1）美國天河（TRW）在華投資布局

（2）美國德爾福（DERPHI）在華投資布局

（3）日本捷太格特（JLETK）在華投資布局

（4）日本恩斯克（NSK）在華投資布局

（5）德國采埃孚（ZFfriedrichafen）在華投資布局

3.1.3 國際汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測

（1）亞太汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測

（2）北美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測

（3）歐洲汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測

（4）南美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測

3.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.2.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（2）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析

（3）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析

（4）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)運營模式分析

3.2.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析

（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

（2）行業(yè)發(fā)展劣勢分析

（3）行業(yè)發(fā)展機會分析

（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析

3.2.3 中國汽車轉向系統(tǒng)細分市場規(guī)模分析

（1）中國液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

（2）中國電控液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

（3）中國電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

第4章：中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)重點區(qū)域分析

4.1 東北地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1.1 長春市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）長春市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）長春市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.1.2 吉林市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）吉林市“長吉一體化”建設規(guī)劃

（2）吉林市汽車工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）吉林市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）吉林市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.2 京津地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.2.1 北京市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）北京市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）北京市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）北京市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）北京市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.2.2 天津市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）天津市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）天津濱海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)狀

（3）天津市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）天津市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.3 華中地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.3.1 武漢市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）武漢市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）武漢市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）武漢市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）武漢市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.3.2 襄樊市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）襄樊市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）襄樊市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)狀

（3）襄樊市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）襄樊市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.3.3 長沙市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）長沙市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）長沙市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）長沙市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）長沙市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4 華東地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.4.1 南京市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）南京市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）南京市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）南京市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）南京市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4.2 蘇州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）蘇州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）蘇州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）蘇州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）蘇州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4.3 杭州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）杭州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）杭州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)狀

（3）杭州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）杭州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4.4 寧波市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）寧波市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）寧波市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）寧波市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4.5 上海市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）上海市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）上海市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）上海市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）上海市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.4.6 蕪湖市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）蕪湖市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）蕪湖市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)狀

（3）蕪湖市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）蕪湖市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.5 華南地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.5.1 廣州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）廣州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）廣州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）廣州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）廣州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.5.2 深圳市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）深圳市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）深圳市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）深圳市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）深圳市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.5.3 東莞市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）東莞市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）東莞市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）東莞市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）東莞市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.5.4 柳州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）柳州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）柳州內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）柳州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）柳州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.6 西南地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.6.1 重慶市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）重慶市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）重慶內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

（3）重慶市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）重慶市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

4.6.2 成都市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）成都市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

（2）成都市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)狀

（3）成都市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善分析

（4）成都市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測

第5章：中國電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展狀況分析

5.1 電動助力轉向系統(tǒng)發(fā)展概況分析

5.1.1 電動助力轉向系統(tǒng)簡要概述

（1）電動助力轉向系統(tǒng)的研發(fā)

（2）電動助力轉向系統(tǒng)的分類

（3）電動助力轉向系統(tǒng)的優(yōu)點

5.1.2 電動助力轉向系統(tǒng)關鍵部件

（1）轉角/轉矩傳感器

（2）車速傳感器

（3）助力電動機

（4）減速機構

（5）電控單元

5.1.3 電動助力轉向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

（1）電動助力轉向系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀

（2）電動助力轉向系統(tǒng)國內研究現(xiàn)狀

5.2 電動助力轉向系統(tǒng)應用現(xiàn)狀及趨勢

5.2.1 電動助力轉向系統(tǒng)應用現(xiàn)狀分析

（1）轉向柱式電動助力轉向系統(tǒng)（C-EPS）

（2）小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)（P-EPS）

（3）雙小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)（D-EPS）

（4）齒條式電動助力轉向系統(tǒng)（R-EPS）

5.2.2 電動助力轉向系統(tǒng)技術趨勢分析

5.3 電動助力轉向系統(tǒng)市場發(fā)展分析

5.3.1 電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

（1）國際電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

（2）中國電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

5.3.2 電動助力轉向系統(tǒng)市場競爭分析

（1）自主品牌汽車應用市場分析

（2）合資品牌汽車應用市場分析

5.3.3 電動助力轉向系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢

第6章：中國汽車轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

6.1 液壓動力轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

6.1.1 動力轉向器行業(yè)市場分析

（1）齒輪齒條式轉向器市場分析

（2）蝸桿曲柄銷式轉向器市場分析

（3）循環(huán)球式轉向器市場分析

（4）齒輪齒條液壓助力轉向器市場分析

6.1.2 轉向管柱行業(yè)市場分析

（1）轉向管柱行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）轉向管柱行業(yè)市場競爭分析

（3）轉向管柱行業(yè)市場前景預測

6.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場分析

（1）液壓助力泵行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）液壓助力泵行業(yè)市場競爭分析

（3）液壓助力泵行業(yè)市場前景預測

6.2 電動助力轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

6.2.1 傳感器行業(yè)市場分析

（1）傳感器行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）傳感器行業(yè)市場競爭分析

（3）傳感器行業(yè)市場前景預測

6.2.2 電控單元行業(yè)市場分析

（1）電控單元行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）電控單元行業(yè)市場競爭分析

（3）電控單元行業(yè)市場前景預測

6.2.3 助力電動機行業(yè)市場分析

（1）助力電動機行業(yè)市場規(guī)模分析

（2）助力電動機行業(yè)市場競爭分析

（3）助力電動機行業(yè)市場前景預測

第7章：中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析

7.1 江蘇罡陽股份有限公司經(jīng)營情況分析

7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.1.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.1.3 企業(yè)盈利能力分析

7.1.4 企業(yè)運營能力分析

7.1.5 企業(yè)償債能力分析

7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.2 蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.2.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.2.3 企業(yè)盈利能力分析

7.2.4 企業(yè)運營能力分析

7.2.5 企業(yè)償債能力分析

7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.3 江門市興江轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.3.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.3.3 企業(yè)盈利能力分析

7.3.4 企業(yè)運營能力分析

7.3.5 企業(yè)償債能力分析

7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.3.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.3.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.4 佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.4.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.4.3 企業(yè)盈利能力分析

7.4.4 企業(yè)運營能力分析

7.4.5 企業(yè)償債能力分析

7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.4.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.4.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.5 豫北（新鄉(xiāng)）汽車動力轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.5.2 主要運營狀況分析

7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.5.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.6 南京馳力汽車轉動裝置有限公司經(jīng)營情況分析

7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.6.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.6.3 企業(yè)盈利能力分析

7.6.4 企業(yè)運營能力分析

7.6.5 企業(yè)償債能力分析

7.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.6.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.6.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.6.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.7 蒂森克虜伯富奧汽車轉向柱（長春）有限公司經(jīng)營情況分析

7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.7.2 主要運營狀況分析

7.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.7.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.7.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.8 湖北三環(huán)汽車方向機有限公司經(jīng)營情況分析

7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.8.2 主要運營狀況分析

7.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.8.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.8.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.9 浙江萬達汽車零部件有限公司經(jīng)營情況分析

7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.9.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.9.3 企業(yè)盈利能力分析

7.9.4 企業(yè)運營能力分析

7.9.5 企業(yè)償債能力分析

7.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.9.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.9.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.9.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.9.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.10 浙江世寶控股集團有限公司經(jīng)營情況分析

7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.10.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.10.3 企業(yè)盈利能力分析

7.10.4 企業(yè)運營能力分析

7.10.5 企業(yè)償債能力分析

7.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.10.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.10.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.10.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.11 江蘇格爾頓傳動有限公司經(jīng)營情況分析

7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.11.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.11.3 企業(yè)盈利能力分析

7.11.4 企業(yè)運營能力分析

7.11.5 企業(yè)償債能力分析

7.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.11.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.11.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.11.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.11.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.12 重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.12.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.12.3 企業(yè)盈利能力分析

7.12.4 企業(yè)運營能力分析

7.12.5 企業(yè)償債能力分析

7.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.12.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.12.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.12.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.12.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.13 北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.13.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.13.3 企業(yè)盈利能力分析

7.13.4 企業(yè)運營能力分析

7.13.5 企業(yè)償債能力分析

7.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.13.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.13.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.13.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.13.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.14 利納馬汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司經(jīng)營情況分析

7.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.14.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.14.3 企業(yè)盈利能力分析

7.14.4 企業(yè)運營能力分析

7.14.5 企業(yè)償債能力分析

7.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.14.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.14.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.14.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.14.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.15 株洲易力達機電有限公司經(jīng)營情況分析

7.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.15.2 企業(yè)運營狀況分析

7.15.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.15.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.15.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.15.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.16 東莞市精航達電動轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.16.2 企業(yè)運營狀況分析

7.16.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.16.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.16.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.16.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.17 南通環(huán)球轉向器制造有限公司經(jīng)營情況分析

7.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.17.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.17.3 企業(yè)盈利能力分析

7.17.4 企業(yè)運營能力分析

7.17.5 企業(yè)償債能力分析

7.17.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.17.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.17.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.17.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.17.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.18 朝陽汽車轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

7.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.18.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.18.3 企業(yè)盈利能力分析

7.18.4 企業(yè)運營能力分析

7.18.5 企業(yè)償債能力分析

7.18.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.18.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.18.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.18.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.18.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.19 捷太格特轉向系統(tǒng)（廈門）有限公司經(jīng)營情況分析

7.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.19.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.19.3 企業(yè)盈利能力分析

7.19.4 企業(yè)運營能力分析

7.19.5 企業(yè)償債能力分析

7.19.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.19.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.19.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.19.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.19.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.20 蕪湖萬達轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.20.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.20.3 企業(yè)盈利能力分析

7.20.4 企業(yè)運營能力分析

7.20.5 企業(yè)償債能力分析

7.20.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.20.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.20.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.20.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.20.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.21 蕪湖世特瑞轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.21.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.21.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.21.3 企業(yè)盈利能力分析

7.21.4 企業(yè)運營能力分析

7.21.5 企業(yè)償債能力分析

7.21.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.21.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.21.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.21.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.21.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.22 蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.22.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.22.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.22.3 企業(yè)盈利能力分析

7.22.4 企業(yè)運營能力分析

7.22.5 企業(yè)償債能力分析

7.22.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.22.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.22.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.22.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.22.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.23 濟南遠大轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

7.23.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.23.2 企業(yè)運營狀況分析

7.23.3 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.23.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.23.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.23.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.24 哈飛工業(yè)集團汽車轉向器有限責任公司經(jīng)營情況分析

7.24.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.24.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.24.3 企業(yè)盈利能力分析

7.24.4 企業(yè)運營能力分析

7.24.5 企業(yè)償債能力分析

7.24.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.24.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.24.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.24.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.24.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.25 重慶龍潤汽車轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

7.25.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.25.2 主要經(jīng)濟指標分析

7.25.3 企業(yè)盈利能力分析

7.25.4 企業(yè)運營能力分析

7.25.5 企業(yè)償債能力分析

7.25.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.25.7 企業(yè)產(chǎn)品結構分析

7.25.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

7.25.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.25.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

第8章：中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資機會及前景預測分析

8.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資風險

8.1.1 行業(yè)政策風險分析

8.1.2 行業(yè)技術風險分析

8.1.3 行業(yè)供求風險分析

8.1.4 行業(yè)經(jīng)濟波動風險

8.1.5 行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險

8.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結構風險

8.1.7 行業(yè)區(qū)域風險分析

8.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資特性

8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析

8.2.2 行業(yè)盈利模式分析

8.2.3 行業(yè)盈利因素分析

8.3 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預測

8.3.1 汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場發(fā)展趨勢分析

8.3.2 2014-2019年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場預測

8.3.3 2014-2019年汽車轉向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預測