中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布《2014-2019年中國拆船行業(yè)市場深度調(diào)研咨詢報(bào)告》通過對大量拆船數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報(bào)告通過對拆船行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關(guān)注因素等，深入而客觀地為您剖析全景拆船市場現(xiàn)狀。
同時報(bào)告對拆船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力進(jìn)行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對拆船行業(yè)未來的行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測與機(jī)會做出客觀分析與預(yù)測；本報(bào)告讓相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
第一章 拆船業(yè)的相關(guān)概述 15
1.1 拆船的概述 15
1.1.1 船舶工業(yè)的概述 15
1.1.2 船舶拆解的概述 15
1.1.3 拆船業(yè)發(fā)展意義 15
1.2 國際拆船公約 16
1.2.1 2013年國際拆船公約正式通過 16
1.2.2 國際拆船公約短期難見成果 17
1.2.3 拆船公約生效門檻有待降低 18
1.3 拆船行業(yè)基本特征 19
1.3.1 拆船業(yè)的監(jiān)管體制 19
1.3.2 拆船行業(yè)生命周期判斷 20
1.3.3 拆船業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 20
第二章 2012-2013年世界拆船業(yè)發(fā)展分析 22
2.1 世界拆船業(yè)運(yùn)行狀況 22
2.1.1 全球拆船業(yè)區(qū)域發(fā)展格局 22
2.1.2 世界散貨船和油船拆解增長迅速 22
2.1.3 金融危機(jī)對南亞拆船業(yè)發(fā)展的影響 22
2.1.4 2013年全球拆船業(yè)創(chuàng)造歷史新高 23
2.2 世界拆船總量分析 24
2.2.1 2013年世界拆船成交情況統(tǒng)計(jì) 24
2.2.2 2013年世界主要國家拆船量分析 41
2.2.3 2013年世界拆船成交情況分析 42
2.2.4 2013年單殼油輪拆解加速成必然 45
2.3 印度拆船業(yè)發(fā)展分析 46
2.3.1 2013年印度拆船業(yè)發(fā)展概況 46
2.3.2 印度拆船業(yè)反對提高進(jìn)口關(guān)稅 47
2.3.3 印度拆船工業(yè)發(fā)展面臨的困境 48
2.3.4 2008-2013年印度拆船價格分析 48
2.4 孟加拉國拆船業(yè)發(fā)展分析 50
2.4.1 2013年孟加拉拆船量超過印度 50
2.4.2 孟加拉拆船業(yè)受益世界拆船合約 50
2.4.3 2008-2013年孟加拉拆船市場價格 50
2.5 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展分析 52
2.5.1 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展回顧 52
2.5.2 巴基斯坦拆船業(yè)面臨新機(jī)遇 53
2.5.3 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展面臨的危機(jī) 53
第三章 2012-2013年中國拆船業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 55
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 55
3.1.1 2008-2013年中國GDP增長分析 55
3.1.2 2013年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 55
3.1.3 2008-2013年中國商品進(jìn)出口
貿(mào)易 56
3.1.4 2013年中國居民收入與消費(fèi)狀況 58
3.2 政策法規(guī)環(huán)境 59
3.2.1 船舶工業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和政策 59
3.2.2 《綠色拆船通用規(guī)范》 61
3.2.3 《關(guān)于規(guī)范發(fā)展拆船業(yè)的若干意見》 61
3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 64
3.3.1 2013年世界造船業(yè)主要指標(biāo)分析 64
3.3.2 2013年中國造船業(yè)主要指標(biāo)分析 65
3.3.3 2013年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 67
3.3.4 2013年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行展望 72
第四章 2013年中國拆船業(yè)發(fā)展分析 74
4.1 中國拆船業(yè)發(fā)展概況 74
4.1.1 中國拆船業(yè)的發(fā)展回顧 74
4.1.2 中國拆船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 75
4.1.3 中國拆船企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 75
4.1.4 中國拆船業(yè)的國際競爭力 76
4.2 中國綠色拆船發(fā)展分析 77
4.2.1 中國拆船業(yè)的綠色發(fā)展之旅 77
4.2.2 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展 78
4.2.3 口岸船舶進(jìn)軍綠色拆船新市場 79
4.2.4 中國綠色拆船企業(yè)案例分析 80
4.3 2013年中國拆船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 81
4.3.1 2012年中國拆船總量情況淺析 81
4.3.2 2013年中國廢船進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì) 81
4.3.3 2013年中國拆船總量情況分析 83
4.3.4 2013年中國拆船業(yè)市場競爭分析 84
4.3.5 2013年拆船業(yè)與造船業(yè)此起彼伏 84
4.4 中國拆船業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 88
4.4.1 中國拆船業(yè)面臨主要問題 88
4.4.2 老舊船舶淘汰面臨阻力大 88
4.4.3 拆船業(yè)公共安全隱患四伏 89
4.4.4 國內(nèi)拆船業(yè)整頓迫在眉睫 89
4.5 中國拆船業(yè)發(fā)展對策分析 90
4.5.1 規(guī)范舊船舶淘汰與拆解行為建議 90
4.5.2 中國船舶拆解污染防治對策分析 91
4.5.3 中國拆船業(yè)可持續(xù)循環(huán)發(fā)展對策 94
4.5.4 中國拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)建議 95
第五章 2013年中國船舶修理及拆船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 98
5.1 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概述 98
5.1.1 2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 98
5.1.2 2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 101
5.2 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)總體運(yùn)行情況 104
5.2.1 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 104
5.2.2 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 107
5.2.3 2006-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)值增長情況 107
5.2.4 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)狀況分析 110
5.2.5 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入分析 113
5.2.6 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤總額分析 116
5.2.7 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)虧損情況分析 119
5.3 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析 120
5.3.1 2006-2013年船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用利潤分析 120
5.3.2 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售毛利率分析 123
5.3.3 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售利潤率分析 123
5.3.4 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)利潤率分析 124
5.4 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析 124
5.5 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)營運(yùn)能力分析 127
5.5.1 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 127
5.5.2 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 127
5.5.3 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 128
5.6 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展能力分析 130
5.6.1 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售增長率分析 130
5.6.2 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤增長率分析 130
5.6.3 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)增長率分析 131
第六章 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 132
6.1 2008-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)集中度分析 132
6.1.1 2012-2013年船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)集中度分析 132
6.1.2 2008-2013年船舶修理及拆船行業(yè)地區(qū)集中度分析 132
6.2 2008-2013年船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 133
6.2.1 2006-2013年船舶修理及拆船行業(yè)應(yīng)收賬款分析 133
6.2.2 2006-2007年船舶修理及拆船行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 134
6.2.3 2006-2013年船舶修理及拆船行業(yè)流動資產(chǎn)狀況分析 134
6.2.4 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)負(fù)債狀況分析 135
6.3 2008-2013年船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 136
6.3.1 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售成本分析 137
6.3.2 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售費(fèi)用分析 137
6.3.3 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 138
6.3.4 2006-2013年中國船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 139
第七章 2008-2013年中國拆船行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 140
7.1 中國船舶修理及拆船行業(yè)區(qū)域競爭分析 140
7.1.1 2008-2013年中國拆船業(yè)區(qū)域競爭狀況 140
7.1.2 2006-2013年環(huán)渤海灣地區(qū)拆船業(yè)概況 142
7.1.3 2006-2013年長江口地區(qū)拆船業(yè)概況 144
7.1.4 2006-2013年珠江口地區(qū)拆船業(yè)概況 146
7.2 長三角地區(qū)拆船行業(yè)發(fā)展分析 147
7.2.1 2006-2013年
江蘇省拆船行業(yè)發(fā)展分析 147
7.2.2 2008-2013年江陰拆船業(yè)蓬勃發(fā)展態(tài)勢 149
7.2.3 2013年江蘇江陰拆船業(yè)綠色拆解簡述 149
7.2.4 2013年長江拆船基地江陰拆解超級巨輪 150
7.2.5 江陰促進(jìn)拆船業(yè)健康發(fā)展措施分析 150
7.3 珠三角地區(qū)拆船行業(yè)發(fā)展分析 152
7.3.1 2006-2013年
廣東省拆船行業(yè)發(fā)展分析 152
7.3.2 廣東省江門新會打造船舶拆解基地 154
7.3.3 金融風(fēng)暴下廣東江門拆船業(yè)逆勢飄紅 155
7.3.4 江門市銀洲湖拆船業(yè)興起與壯大解析 155
7.3.5 2013年江門拆船業(yè)向綠色拆船靠攏 158
第八章 中國拆船業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 160
8.1 江門市新會雙水拆船
鋼鐵有限公司 160
8.1.1 企業(yè)基本情況 160
8.1.2 新會雙水綠色拆船 160
8.1.3 企業(yè)償債能力分析 161
8.1.4 企業(yè)盈利能力分析 162
8.1.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 163
8.2 江門市中新拆船鋼鐵有限公司 164
8.2.1 企業(yè)基本情況 164
8.2.2 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況 164
8.2.3 企業(yè)償債能力分析 165
8.2.4 企業(yè)盈利能力分析 166
8.2.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 167
8.3 江門銀湖拆船有限公司 168
8.3.1 企業(yè)基本情況 168
8.3.2 企業(yè)償債能力分析 168
8.3.3 企業(yè)盈利能力分析 169
8.3.4 企業(yè)成本費(fèi)用分析 170
8.4 江門市新會區(qū)明日廣新拆船公司 171
8.4.1 企業(yè)基本情況 171
8.4.2 企業(yè)償債能力分析 171
8.4.3 企業(yè)盈利能力分析 172
8.4.4 企業(yè)成本費(fèi)用分析 173
8.5 張家港市五友拆船再生利用有限公司 174
8.5.1 企業(yè)基本情況 174
8.5.2 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況 174
8.5.3 企業(yè)償債能力分析 174
8.5.4 企業(yè)盈利能力分析 176
8.5.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 176
8.6 江門市新會區(qū)蒼山拆船有限公司 177
8.6.1 企業(yè)基本情況 177
8.6.2 企業(yè)償債能力分析 177
8.6.3 企業(yè)盈利能力分析 179
8.6.4 企業(yè)成本費(fèi)用分析 179
8.7 靖江市新民拆船有限公司 180
8.7.1 企業(yè)基本情況 180
8.7.2 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況 180
8.7.3 企業(yè)償債能力分析 181
8.7.4 企業(yè)盈利能力分析 182
8.7.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 182
8.8 江陰夏港長江拆船廠 183
8.8.1 企業(yè)基本情況 183
8.8.2 企業(yè)拆船能力分析 184
8.8.3 企業(yè)償債能力分析 185
8.8.4 企業(yè)盈利能力分析 186
8.8.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 186
第九章 2014-2019年中國拆船業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 188
9.1 中國船舶工業(yè)發(fā)展前景分析 188
9.1.1 世界船舶市場步入深度調(diào)整期 188
9.1.2 中國將是未來的世界造船業(yè)中心 190
9.1.3 中國造船業(yè)仍將維持高景氣度 191
9.1.4 中國船舶制造業(yè)未來發(fā)展展望 192
9.2 2014-2019年拆船業(yè)發(fā)展前景分析 192
9.2.1 世界拆船業(yè)將步入繁忙期 192
9.2.2 未來兩年廢舊船舶市場興旺 193
9.2.3 世界拆船中心向亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移 193
9.2.4 中國拆船業(yè)的發(fā)展前景展望 194
9.2.5 拆船業(yè)將受益于廢鋼需求增長 195
9.3 “十一五”中國拆船業(yè)發(fā)展規(guī)劃 196
9.3.1 “十一五”拆船業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想 196
9.3.2 “十一五”拆船業(yè)發(fā)展目標(biāo)與任務(wù) 196
9.3.3 “十一五”拆船業(yè)發(fā)展的促進(jìn)措施 197
9.4 2014-2019年中國拆船業(yè)預(yù)測分析 198
9.4.1 2014-2019年中國拆船總量情況預(yù)測 198
9.4.2 2014-2019年中國拆船行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 199
9.4.3 2014-2019年中國拆船行業(yè)收入預(yù)測 200
第十章 2013-2015年中國拆船業(yè)
投資前景分析 201
10.1 中國拆船業(yè)投資環(huán)境 201
10.1.1 中國拆船業(yè)發(fā)展面臨基本的形勢 201
10.1.2 中國發(fā)展拆船業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要 202
10.1.3 中國拆船業(yè)發(fā)展具備的優(yōu)勢分析 203
10.1.4 金融危機(jī)為中國拆船業(yè)帶來機(jī)遇 203
10.2 中國拆船業(yè)投資分析 204
10.2.1 拆船業(yè)投資特性分析 204
10.2.2 拆船商成本與效益分析 205
10.2.3 拆船業(yè)投資政策解析 206
10.3 中國拆船業(yè)投資風(fēng)險 207
10.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險 207
10.3.2 市場競爭風(fēng)險 208
10.3.3
環(huán)保風(fēng)險分析 208
10.3.4 安全風(fēng)險分析 209
10.4 中國拆船業(yè)投資策略 209
10.4.1 中國綠色拆船業(yè)發(fā)展迎來新轉(zhuǎn)機(jī) 209
10.4.2 2014-2019年中國拆船業(yè)區(qū)域投資策略 210
10.4.3 2014-2019年造修船廠延伸拆船業(yè)務(wù)策略 211
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