中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及投資策略分析報(bào)告》，在大量周密的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中商情報(bào)網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合中商顧問(wèn)公司對(duì)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對(duì)國(guó)內(nèi)外軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一章 2012-2013年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定
15
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析
15
一 產(chǎn)業(yè)生命周期 15
二 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況 18
三 市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 22
四 產(chǎn)業(yè)上下游分析 23
五 產(chǎn)業(yè)替代性 24
六 技術(shù)水平現(xiàn)狀 25
七 行業(yè)進(jìn)入壁壘 25
第二章 2013年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景
第一節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述
27
一 全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模 27
二 全球軌道交通裝備區(qū)域格局 27
三 全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 28
四 軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展趨勢(shì) 28
第二節(jié) 主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
29
一 法國(guó) 29
二 日本 30
三 韓國(guó) 34
第三節(jié) 全球領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
35
一 通用電氣GE 35
二 美國(guó)EMD 36
三 西門(mén)子 37
四 龐巴迪 38
五 阿爾斯通 38
六 川崎重工 40
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì)
40
一 性能更高 40
二
環(huán)保節(jié)能 41
三 舒適安全 41
第三章 2012-2013年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及
第一節(jié) 2012-2013年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
42
一 2012-2013年GDP分析 42
二 2012-2013年工業(yè)發(fā)展 43
三 2012-2013年固定資產(chǎn)投資 44
第二節(jié) 2012-2013年交通投資
46
一 鐵路基本建設(shè)投資加速 46
二 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整 47
三 2012-2013年投資爆發(fā)式增長(zhǎng) 60
四 我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展 61
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策
62
一 行業(yè)管理及監(jiān)管體制 62
二 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 62
第四章 2012-2013年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃
第一節(jié) 2013年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀
64
一 已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通 64
第二節(jié) 2012-2013年城市軌道規(guī)劃
72
一
北京 72
二
上海 77
三 廣州 79
四 深圳 83
五
天津 85
六 長(zhǎng)沙 88
七 南昌 89
八 青島 91
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
92
一 軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 92
二 軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛結(jié)構(gòu) 92
三 各省軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 93
四 城市軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 93
第四節(jié) 世界磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)
94
一 磁浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展 94
二 各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀 94
三 全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目 100
四 磁浮列車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析 101
第五章 2012-2013年城市軌道裝備供需
第一節(jié) 2012-2013年機(jī)車(chē)產(chǎn)量
104
一 2012-2013年機(jī)車(chē)產(chǎn)量 104
二 2013年區(qū)域產(chǎn)量 105
第二節(jié) 2010-2012年客車(chē)產(chǎn)量
106
一 2012-2013年客車(chē)產(chǎn)量 106
二 2013年區(qū)域產(chǎn)量 108
第三節(jié) 2010-2012年軌道裝備需求
109
一 2012-2013年車(chē)輛購(gòu)置投資 109
二 2013年機(jī)車(chē)擁有量 109
第六章 2012-2013年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
111
一 全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模 111
二 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析 112
三 各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較 112
第二節(jié) 中國(guó)軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
115
一 中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述 115
二 中國(guó)機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 115
三 中國(guó)鐵路客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局 116
第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè)
117
一 國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè) 117
二 中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇 118
三 中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 121
四 中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議 122
第七章 2012-2013年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)北車(chē)股份有限公司
123
一 企業(yè)概況 123
二 發(fā)展歷程 123
三 產(chǎn)品系列 124
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 124
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 125
（一）企業(yè)償債能力分析 125
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 127
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 129
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司
130
一 企業(yè)概況 130
二 發(fā)展歷程 131
三 產(chǎn)品系列 131
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 132
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 132
（一）企業(yè)償債能力分析 132
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 134
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 137
第三節(jié) 2012-2013年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
138
一 企業(yè)概況 138
二 發(fā)展歷程 139
三 產(chǎn)品系列 139
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 141
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 141
（一）企業(yè)償債能力分析 141
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 143
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 146
第四節(jié) 2012-2013年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
147
一 企業(yè)概況 147
二 發(fā)展歷程 147
三 產(chǎn)品系列 148
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 148
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 148
（一）企業(yè)償債能力分析 148
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 150
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 153
第五節(jié) 2012-2013年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
154
一 企業(yè)概況 154
二 發(fā)展歷程 154
三 產(chǎn)品系列 157
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 158
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 158
（一）企業(yè)償債能力分析 158
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 160
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 163
第八章 2013-2018年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警
第一節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
165
一 產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 165
二 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì) 166
三 產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì) 167
第二節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)影響因素
169
一 有利因素分析 169
二 不利因素分析 171
第三節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)投資建議
172
附錄 1 175
第一節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造企業(yè)
175
第二節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造企業(yè)
176
附件 2 177
1、 軌道交通各種類(lèi)型車(chē)輪的研究，包括貨車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)及機(jī)車(chē)的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)研； 177
2、 貨車(chē)和客車(chē)及動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向架的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)研； 181
3、 車(chē)軸用鋼及其工藝研究； 184
4、 城市軌道電車(chē)（低地板電車(chē)）的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)研。 185
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