1.【深港通力爭(zhēng)今年開通 白馬股或受外資關(guān)注】

16日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)會(huì)見中外記者并回答問題。他表示，中國(guó)新的動(dòng)能正在生成，而且超出預(yù)期；實(shí)踐表明滬港通對(duì)兩地都有好處，現(xiàn)在內(nèi)地和香港正在密切磋商，力爭(zhēng)今年開通深港通。同日，香港財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華表示，香港在深港通方面自去年來便已準(zhǔn)備就緒，待中央拍板便可很快推行。

點(diǎn)評(píng)：港股投資者結(jié)構(gòu)更國(guó)際化，偏愛大市值、高分紅的金融及消費(fèi)類白馬股。內(nèi)地與香港的金融開放融合，有望通過彌合風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)帶來投資機(jī)會(huì)。統(tǒng)計(jì)顯示蘇泊爾（002032）、老板電器（002508）、雙匯發(fā)展（000895）、美的集團(tuán)（000333）被多家QFII持有，且近幾年業(yè)績(jī)和分紅均持續(xù)向好。

2.【市場(chǎng)再度關(guān)注殼資源 多維度挖掘潛在標(biāo)的】

日前，監(jiān)管部門明確表態(tài)注冊(cè)制不會(huì)“單兵突進(jìn)”。此外，“十三五”規(guī)劃綱要草案刪除了“設(shè)立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板”相關(guān)內(nèi)容。這使得殼資源的市場(chǎng)關(guān)注度再度提升。綜合多家機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，殼公司的一般篩選標(biāo)準(zhǔn)包括：市值小、負(fù)債少、股權(quán)分散、微利或虧損等。

點(diǎn)評(píng)：據(jù)上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì)，符合上述條件的公司中，曾計(jì)劃重組未果或表露轉(zhuǎn)型想法的有祥龍電業(yè)（600769）、東方銀星（600753）等；新近易主后繼續(xù)面臨保殼壓力的有江泉實(shí)業(yè)（600212）等；前次重組未果后“不重組承諾”即將到期的有中技控股（600634）等。需要注意的是，多數(shù)殼公司經(jīng)營(yíng)情況不樂觀，且借殼重組變數(shù)頗多，其投資難度和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)都不容忽視。

3.【新能源車放量倒逼充電樁建設(shè) 行業(yè)訂單步入落地期】

工信部部長(zhǎng)苗圩近日表示，2016年新能源車產(chǎn)銷有望增長(zhǎng)一倍以上，并著力突破充電樁等環(huán)節(jié)發(fā)展瓶頸。此前出臺(tái)的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南，提出到2020年新增分散式充電樁超過480萬個(gè)，滿足500萬輛電動(dòng)車的充電需求。

點(diǎn)評(píng)：在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的雙重刺激下，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)有望進(jìn)一步提速，并形成多種盈利模式。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)到1320億元。公司方面，科陸電子（002121）擬投資1.2億元，與國(guó)開發(fā)展基金共同設(shè)立車電網(wǎng)絡(luò)公司，布局電動(dòng)汽車和充電網(wǎng)絡(luò)投資運(yùn)營(yíng)；中恒電氣（002364）多次獲得國(guó)網(wǎng)充電設(shè)備訂單。